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VW uP ! は全車レーザー照射式 シティ エマージェンシー ブレーキ装備。 いいね !

今夜 21:00〜「 NAVICARS BAR」 に由美さん登場！　何だかUSTでは随分久しぶりな感じ♪



こちら から。

カーリー・レイ・ジェプセン 「Call Me Maybe」 のローラ版PV。 1ヶ月間で200万アクセス超えの勢い。
同所属レコード会社 ならではの企画か。 なかなかどうしてクォリティの高いPVに仕上がっている。



こちら も必聴。 （歌：本人）

確かにクセは有るが、アクセルの入れ方でその特性は変化する。 ガツンと踏めばシフトアップ時に
ゴックン状態に。 穏やかに踏めば普通のＡＴ。　そしてMTモードをチョイスすれば「楽しい！」となる。



当然ながらクリープが無いので、「ヒルホルダー」が効かない5°以下のユルユル坂ではサイド
ブレーキを引くことになる。 でなければペダル踏み換え時に後退してしまうので要注意。
果たしてAT限定免許の女性にもそつなく操れるのだろうか？　勿論、慣れればOKとは思うが・・・

結論から言えば「ECOスーチャー」そのもの。 つまり先代の1.5Lからのダウンサイジング補完用。
よって加速性能は普通っぽい。 HIDがOPTでもラインナップされていないのが最大の謎。（驚）



メーカー発表どおり、50代以上の中型車 ⇒ 小型車へのダウンサイジング派に人気が有る模様。