Avanti Yasunoriのブログ一覧

早いもので今年も紅葉の季節に。 近場の公園を散策するもよし・・・

11月16日（金）～18日（日）、愛知県の愛・地球博記念公園で「クルマ未来博2012」が開催に。
今年の目玉はトヨタ86のEV仕様車 「FT86EV」。 僅か102psのモーターでテスラ・ロードスターをも
カモる秘訣はLexus LFAのエンジンギアを生産する「繁原製作所」の4速ドグミッション。



同社のポリシーは「EV車にもミッションが不可欠。 モーターの小型化が可能となり電費が向上」
最高速度200km/h以上。 航続距離250km 　発生トルク 24.5kg・m　車重1460kg　TWレシオ59.6

ポルシェ９１１カレラのインプレ登場。 テスターはお馴染み、島下泰久氏。



3.4L F6 24バルブ 350ps/7400rpm　39.8kgm/5600rpm で 1,190万円也。

現行型がデビューして7年が経過。 そして4代目となるRAV4がいよいよデビューする模様。
ロサンゼルスショー開幕を今月末に控え、ティザーPVが公開された。



トヨタの世界戦略車はオーリスタイプのマスクに統一される為、このRAV4も同路線となっている。
イメージとしては 新型オーリス の車高をグッと持ち上げた雰囲気か。

日本の先端技術にとって重要なレアアースが政治カードに使われて早や2年が経過。 その間に
一国からの輸入資源に頼っていた体制が改められ、更なる新技術でリスクが解消されつつある。



中でもHV／EV車用モーターの永久磁石耐熱性向上に使われるレアメタル 「ジスプロシウム」さえも
使用量の削減や更には根本的に不要とする技術、リチウム電池に代わる新技術も開発されている。
経産省も遅まきながら企業や大学への研究支援を強化。 自給体制構築に向けて動き出している。