Avanti Yasunoriのブログ一覧

欧州経済が低迷する中、イタリアではクルマの売れ行きが伸び悩む一方で自転車が飛ぶように
売れており、販売台数でクルマを追い越したとか。 2012年の新車販売台数 約140万台に対して
自転車は161万台を販売。 こうした逆転傾向はイタリアに限らず、スペインでも起きていると言う。



経済情勢の悪化に加えて、環境志向の高まりなどを背景に、イギリスやドイツ同様、首都圏への
マイカー乗り入れを規制する動きが影響している模様。 イタリアの年間乗用車販売台数は2011年
が175万台、2012年は140万台（-20%）と減少傾向。 国家財政や環境対策の影響をモロに受けて
おり、イタリアでは今後も自転車の増産が続きそうな状況。

2015年に予定されている消費増税（10%）時の「自動車取得税」廃止で減収（約1,900億円）する
地方財源への補填として、総務省が自動車税の制度見直しを検討中。 その中で大きな波紋を
呼んでいるのが「軽自動車税」の増税。 現状の税額が登録車への課税額に比べて安過ぎると
して、アンバランス是正を理由に軽自動車税の大幅増税を計画中。



こうした総務省の動きを受けてスズキの鈴木会長が再び「どう考えても弱い者いじめの最たるもの。
国際的に見た場合、自動車に対する課税は軽自動車税の水準が妥当で、軽が今まで安かったから
増税するという考え方はおかしい」と痛烈に批判。 一方ダイハツの三井社長も「我々は軽の枠の中
で40年かけて性能を上げて来たのに、今になって増税するとの考えには賛同出来ない」と反論。

高級EVメーカーの「テスラモーターズ」がカリフォルニアのエリート達の心を捉えていると言う。
自動車情報サイト「エドマンズ・ドット・コム」の調査で2013年1～8月に全米の裕福な上位25地区の
うち8地区で最も売れたクルマがテスラ「モデルS」だった模様。



実は環境規制の厳しいことで知られるカリフォルニア州ではテスラ車を購入すると7,5000ドルの
連邦税控除の他にも2,500ドルの州税控除が受けられるそうで、ドライバー単独で乗車中でも
相乗り車線の走行が認められるなどの得点が存在する模様。

『みんなが乗りたくなる、誰もが笑顔になれる日本ならではの「お・も・て・な・し」を感じさせる次世代
タクシー』をトヨタがTMS 2013に出展予定。　題して「JPN TAXI Concept」。 親しみ易いデザインが
が特徴で「ロンドンタクシー」風の外観や優しくモダンなインテリアで纏められている。



70年代にユニークな外観で話題になった米車AMC「Pacer（ペーサー）」を彷彿させる。
パワートレインにはタクシーの走行パターンに合わせた優れた環境性能と経済性を併せ持つ、
新タイプの「LPG-HVシステム」が採用されている。

「Blue GT」と現行Polo「GTI」を乗り比べてみた。 同じエンジンを積む Golf「ハイライン」とも比較。
GTI とはカタログ値上で39ps（最大トルクは同一）の差は有るが、その基本キャラは似通っている。



「Blue GT」は「GTI」よりも 40kg 軽い事も有り、発進加速などで数値から受ける程の差は感じない。
一方 Golf ハイラインとの比較では発進時のレスポンスなどで150kg重いGolf の方が逆に軽く感じる
という逆転現象が起きている。 これがDSGのプログラム差なのか、ECUチューンなのかは判らない。