Avanti Yasunoriのブログ一覧

幕張メッセ会場の北館でトヨタブースと共に東京オートサロン2014を盛り上げる三菱自。
2月発売予定のスーパーハイトワゴン「eKスペース」をベースにした「eKスペース U-tone style」や
「eKカスタム ROAR Complete Concept」を出展。 EVレース出場マシンも併せて展示している。



「MiEV EvolutionII」はフロント、リヤ各2個の4モーターで構成する電動4WDに車両運動統合システム
「S-AWC（Super All Wheel Control）」を組み合わせて動力性能と操縦安定性を高次元で両立。
昨年6月に米コロラド州で開催された「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2013」に参戦
してEVクラスで2位、3位に入賞している。

自販連や全軽自協の発表によると、2013年12月の国内新車販売台数は前年同月比25.0%増の
42.3万台と昨年9月以降、4カ月連続で前年実績を2ケタ増で上回るなど、高水準で推移している。

　　

消費税増税前の駆け込み需要が販売台数を押し上げる要因になっている模様。　年初の登録車
の販売滑り出しも好調のようで消費増税前の駆け込み需要が今後も3月末にかけて続くとの予測。

自動車業界を代表する自工会の豊田会長は年頭挨拶で「昨年はアベノミクスによる後押しで
ようやく日本経済が回復に向けたスタートラインに立った。本年は日本経済が回復基調から持続的
成長へと転換を図り、2020年という未来に向けたスタートを切る大変重要な年」としている。



自工会として以下を具体的に推進していく模様。

・軽自動車増税への反省を含め、消費税10%段階での自動車取得税の確実な廃止実現
・クルマ離れへの対応として若者が目を輝かせるような魅力的な商品の投入
・次世代エネルギー車の普及に向けたインフラ整備
・高齢化や交通事故根絶に向けた自動運転車技術の実用化

1月10日から3日間の日程で開幕した「東京オートサロン2014」。
今年もトヨタ自動車が「GAZOO Racing」ブースに数々の車両を出展。 中でも特に目を引くのが
2シーターオープンの「TE-Spyder 800（テスハチ）」。



「MR-S」をベースにプリウスPHVのパワートレインを搭載。エンジンは1.5Lの1NZ-FEをベースに
チューニング、最高出力116ps/6,400rpm、最大トルク15.3kgm/4,400rpmを発生するエンジンと
最高出力102ps、最大トルク22.4kgmを発生するモーターの組合せとなっている。

近頃、国産／輸入車問わず、カラーバリエーションに「オレンジ」色を採り入れているクルマが
増えており、何れも人気作となっている。



普通のセダンに採用されるケースはレアで、「自己主張」が強いクルマでないと似合わない傾向。
オレンジを好む人は色同様、暖かい心の持ち主が多いそうで、「目立ちたがり屋」、「誰にでも
愛される人柄」、「お人好し」、「人懐っこい」、「社交的」、「サービス精神旺盛」、「孤独が嫌い」と
いった傾向が有るそうな。