Avanti Yasunoriのブログ一覧

画像加工、一切無しのこの絶妙ショット、それにしてもホンダの技術陣もなかなかやるワイ。



「日本カーオブザイヤー2015」獲得に向けた同社の意気込みを表現しているそうな。 （笑）
勿論、ライバルは宿敵マツダ ロードスターだ。

ダイムラー社が先頃、EVやPHVで使用済みとなった駆動用リチウムイオンバッテリーを、再利用
する定置型蓄電設備の建設計画を発表した。



同社によると、2016年初頭に独リューネンの電力網に同設備を接続、電力を供給するとしている。

メルセデスベンツが近年大きく躍進したのは日本からドイツに仕掛けた販売戦略転換にあった。

静粛性、乗り心地、回頭性能は先代から明らかに向上、ただ動力性能については大差無い？



意図的な味付けなのか、国沢氏曰く「コーナーでのリヤの流れ出しが意外に早い」そうな。
こちらの動画もテスターがテスターだけに本音が聞けて面白いかも。

トヨタ自動車が「もっといいクルマ」を目指して取組んでいる構造改革「TNGA」採用車の第1弾として
12月9日に正式発売を予定している4代目「プリウス」。正式予約受注が11月初旬から始まっている。



改良型リチウムイオン電池は最廉価（243万円）の「E」グレードにも搭載されており、唯一40km/Lの
低燃費を実現している。 先進の「トヨタ・セーフティ・センスP」（＋86,400円）だってOPT装着可能。
Aクレードに比べれば諸々の装備は劣るが18インチ以上のホイールに履き替えれば見栄えも解決。