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中国における国内4社（トヨタ、ホンダ、日産、マツダ）の11月度新車販売が好調に推移している。
10月にスタートした小型車向けの減税措置が追い風となり、各社揃って2桁の大幅増となった。

　　　

日産の11月度販売台数は12.3万台（前年同月比＋21.9%）、トヨタは10.5万台（＋13.5%）、ホンダは
9.1万台（＋32.7%）、マツダは2.2万台（＋10.3%）といった状況。

ジオラマのJR高島屋ツインタワーにはマッピング映像が投影され、背後では花火も上がる。



JR東海リニア・鉄道館 はまさに鉄道マニアのパラダイスだ。

1997年の初代プリウス登場以降、派生モデルのプリウスαを含めた同車の世界販売台数は
昨秋時点で既に約400万台に到達。 2012年には充電機能を追加したプリウスPHVが登場。



HV用の約3倍となる4.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、20km程度の距離までなら
エンジンを使わずにモーターのみで静粛なEV走行が可能（JC08モード：26.4km）。
次期プリウスPHVではEV走行による航続距離が倍増すると言う。

北米新車市場でメルセデス・ベンツが11月までの累計販売で33.5万台、BMWが31.1万台を販売
する中、レクサスはSUV販売が好調に推移して30.3万台（＋11.7%）を販売するなど、大きく伸びた。



11月単月販売台数についても2.9万台（対前年比＋6.8%増）と3社の中で最も高い伸び率を示した。

愛知が誇る名古屋のJR関連施設で新幹線の運転を試みてみた。（笑）



240kmで走行中の眺めを運転席で初体験。 オペレーターの指示通り操作。 結構リアルだ。