Avanti Yasunoriのブログ一覧

「 ま、乗ってみなきゃワカンナイけどね」のキャッチ・フレーズでデビューした新型プリウス。



CMの手前、販売店への試乗車配備は順調に進んでいるようだ。 ただ、納期の方はSグレードが
4～5ヶ月、Aグレードが5～6ヶ月といったところ。 （リチウムイオンB搭載グレードが遅めの状況）

新型プリウスの進化を体感すべく試乗。 巷の評判どおり、 発進時のトルク感は30後期とさほど
顕著な違いは無いが、キャビン内の隔壁感が増している分、上質なフィーリングが漂っている。



「Aプレミアム・ツーリング」と「A」グレードを乗り比べてみたが、TNGAによるサスペンション改良の
恩恵なのか前者の17インチ45タイヤでも乗り心地の面でネガ要素は少なく十分許容範囲と感じた。

新聞報道によると、ホンダがGMとの包括提携に向けて最終調整に入っている模様。



両社は2017年以降の米ZEV規制強化への対応として現在のFCVの共同開発に加え、今後の
エコカーの主流になると予測される「PHV」にまで提携の対象を広げる計画で動いているそうな。

自動車用機器の大手、独ボッシュが米ラスベガスで1月6～9日にかけて開催される「CES2016」に
未来のユーザーインターフェースを提案する。



同社が「ハプティックタッチスクリーン」と呼ぶもので、独自のインタラクティブ方式が採用されており
ディスプレイに触れるとビジュアルと音声に加えてハプティック（触覚的）フィードバックが得られる。

英レクサスが「氷のタイヤ」を装着した NX300h の走行シーンを動画で公開した。



実物のタイヤ&ホイールをレーザー・スキャナーで測定、氷の塊からNC加工で外形を切り出した後、
手作業により4輪を精密に仕上げたそうで、全工程に3ヶ月を要したと言う。