Avanti Yasunoriのブログ一覧

シリコン系太陽電池に代わり得るとして期待されている日本発の安価な太陽電池「ペロブスカイト」。
米マサチューセッツ工科大学やスタンフォード大学も実用化に向けた研究に余念が無い。
　　　　　

昨年11月に東京大学がシリコン系に迫る太陽光エネルギー変換率「21.5%」を達成したばかりだが、
それを追う両大学が「29%」の変換効率を視野に入れており、理論的には35%超も可能としている。

ソニー損保が今年の新成人1,000人（男女各500人）を対象に実施したインターネット調査で
購入したい車を訊いたところ、コンパクトHVのトヨタ「アクア」が総合で1位になった。

JC08モードで好燃費を得るように開発される国産車。 が、実燃費と程遠いのは周知の事実。
そこで実燃費を知るにはEPA（米国環境保護庁）が公表している燃費データが役立つ。



例えばプリウスの場合、JC08モードでは先代：30.4km/L、新型：37.2km/L（＋22.4%）だが・・・
EPAデータによれば先代が21.2km/L（街中：21.7Km/L、高速道路：20.4Km/L）に対して、新型は
22.1km/Ｌ（街中：22.9Km/L、高速道路：21.2Km/L）と、実力は＋4.2%の伸び代であることが判る。

遂に全貌を現した新型Eクラス。 その外観はCクラスにそっくり。 街中では見分けがつかないかも。



遠方からの後姿で見分けるのは特に難しい。 ボディサイドのレリーフ違いで判断するしかなさそう。

今年3月のジュネーブショー2016で市販モデルのワールドプレミアが予想される「C-HR」。



「C-HR」をニュル耐久レースに投入することで、今秋の発売を前にPR効果を狙っていると思われる。