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日産自動車がカーデザインへの「AI」（人工知能）導入に挑戦している模様。



8月31日に同社が開催したシンポジウムで、総合研究所の上田哲郎氏が明らかにしたもので、
実験段階としながらも、「AI」にデザインを任せたことがあるとか。既に実用化段階にあるようだ。

政府は2020年を目処に、高速道路上での車線変更や追い越しを伴う自動運転「レベル2」を
実用化させる方針。



今年の5月には国土交通省が官民からなる連携組織「自動運転基準化研究所」を設立。
日本の技術を背景とする国際基準を「世界標準」とすることで、国際競争力を高めたい考え。

7月27日に発売された5代目となる新型メルセデス・ベンツ「Eクラス」（W213系）。



先代の最終モデル比で60mm長く、5mmスリムになっており、Cクラス比では235mm長く、40mm
ワイドで、25mm高いなど、明確に差が付けられている。 軽快な走りや豪華なインテリアが身上。

7月27日に国内デビューした 5代目「Eクラス」に試乗。 試乗車は売れ筋の「E200」。



184ps/5500rpm、30.6kgm/1200～4000rpmを発生する2.0L直4ターボエンジンは実にスポーティ。
さっそく「レベル2」とされる半自動運転機能「ドライブパイロット」を試してみた。