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ホンダが7月7日、複数の用途に使える着脱式バッテリーの開発でパナソニックと提携すると発表。



バギーなど小型EVのほか、防災用や接客用ロボットへの着脱式リチウムイオン電池搭載を
目指している模様。

トヨタ自動車がトヨタ・ヨーロッパの公式Twitterにおいて、英グッドウッド・フェスティバル（7月12日～）
での新型「スープラ」公開を予告。



今回公開された画像のカモフラージュ柄には次期「スープラ」の車両型式と思われる「A90」の
文字が随所に散りばめられており、市販車に近い開発車両であることが読み取れる。

トヨタが6日、2019年シーズンより現在のカムリに代わり、「スープラ」でNASCARに参戦すると発表。



同社は次期「スープラ」を2019年前半より順次、世界各国に導入する計画で、新型においても、
これまで世界のモータースポーツシーンで活躍して来た伝統を引き継いで行くとしている。

インド市場に進出して36年が経過。毎年9%の伸びで成長する同市場において、2018年3月期に
165万台を販売するなど、50%超のシェアを確保しているスズキ。



同社の鈴木修会長（88）は今後もインドでシェア50%を維持し、2030年に30車種、1万店、
500万台/年の新車販売を目指しており、うち3割の150万台をEVにしたいと考えている。

正式発売（7月5日）を前にティザーサイトで概要を公開するなど、20年ぶりのフルモデルチェンジと
あって、スズキが開発に力を注いで来た新型「ジムニー」（145.8万円～）。



新型では上級グレード「XC」にデュアルセンサーブレーキサポートやクルーズコントロール、
LEDヘッドランプ、フルオートエアコン、16インチアルミ等、充実した装備の数々が目を引く。