Avanti Yasunoriのブログ一覧

トヨタ モーター ヨーロッパが本年10月に開催されるパリモーターショー18において、
「カローラ スポーツ」のワゴン版となる「カローラ ツーリング スポーツ」を公開すると発表。



実質、現行の「オーリス ツーリングスポーツ」後継モデルで、欧州市場における「オーリス」の
車名廃止＆「カローラ」のネーミング適用にともない「カローラ ツーリング スポーツ」となるもの。

6月26日に発売された「カローラ スポーツ」は、その後1ヶ月で月販目標台数（2,300台）の4倍となる9,200台を販売するなど、好調な出足となっている。



同車には今後、シリーズモデルとなるセダンの「アクシオ」や、ワゴンの「フィールダー」も登場する
模様で、中でも「フィールダー」には興味深いフルタイム4WDモデルが存在する模様。

一昨年6月、米ライドシェア大手の「ウーバーテクノロジーズ」と自動運転分野で提携したトヨタ。
8月28日には新たに同社との提携拡大を発表。　約550億円をウーバーに出資するとしている。



自動車会社がクルマの需要減をもたらす可能性が有る相手と手を組むという戦略は一見不合理に
映らなくもないが、今後の自動運転時代を見通した新たな収益構造構築に向けた動きのようだ。

自動運転タクシーの実証実験を8月下旬に行うとしていたタクシー大手の「日の丸交通」と
自動運転技術を開発する「ZMP」が8月27日（月）、都内で予定どおり実証実験を開始。



専用のスマートフォンアプリで到着したタクシーのドアを開け、乗車後の料金支払いは事前登録した
クレジットカードで行う仕組み。実証実験は9月８日（土）まで続けられる予定。

DENSO、アイシン、ジェイテクト、アドヴィックス（トヨタグループ4社）が年内を目標に自動運転車用の
制御システムを開発する新会社を共同で設立する。



新会社では欧米や中国の自動車大手・新興メーカーなど幅広い企業への外販を目指し、
次世代車でデファクトスタンダード（業界標準）となるような技術の蓄積を目指す模様。