Avanti Yasunoriのブログ一覧

昨年、米国における新車需要が8年ぶりに前年を割り込むなど大きな成長が見込めなくなっている。



そうしたなか、2010年代に入り、中国での販売台数がここ数年間で大幅に伸びていることから、
トヨタ、日産、ホンダの3社が一斉に中国での増産投資に動き出している。

メルセデス・ベンツ日本がNTTドコモとのコラボレーションにより、本年8月10日から年内限定で
開始した試乗サービス「d carshare（dカーシェア）」。



同サービスでは、メルセデス ミー東京／大阪で、スタッフの同乗無しに最大2時間まで
「新型Cクラス」や「smart forfour」の無料試乗が可能となっている。

トヨタ自動車では近年、自社の事業の一部をグループ会社に任せる方針を鮮明化させている。



グループ内における重複業務についても、より競争力を持つ企業に集約するなど、次世代技術
領域に開発リソーセスを充当するための動きが慌しくなっている模様。

BMWが約7年ぶりのモデルチェンジとなる次期3シリーズセダン（7代目）のプロトタイプを公開。



同社が公開したのは次期3シリーズがマスキング姿で独ニュルブルクリンクをテスト走行する姿で、
スクープ映像っぽい雰囲気を感じさせる。

独フランクフルトショーに昨年、1台の日本製スポーツEVが出展された。その名は「owl（アウル）」。



同車を開発したのは大阪市を拠点にエンジニアリング・アウトソーシングを手掛ける「ASPARK」。