Avanti Yasunoriのブログ一覧

2006年11月に欧州乗用車向けの小型ディーゼルエンジン共同開発などでトヨタと資本提携を
結んだいすゞだったが、本年8月3日に両社は資本提携解消を発表。



いすゞはEV新会社との協業により、電動化で商用車市場における競争力を向上させる考えのよう。

初代モデル誕生（1970年）から48年が経過、20年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けて発売された
4代目「スズキ ジムニー」が再び大きな注目を集めている。



その人気の高さから受注が計画台数を大幅に上回っており、納期がかなり延びているそうで、
スズキでは生産ラインの増設などにより、納期短縮に向けて動いている模様。

アジアや欧州などの海外販売が好調で経費削減も寄与し、2018年4〜6月期の連結純利益が
6,573億円（前年同期比＋7.2%）と、3年ぶりに過去最高を更新したトヨタ自動車。



その一方で、同社は米トランプ政権が検討している輸入車への追加関税（2.5%→25%）などで
経営の先行きに不安を抱えている模様。

トヨタ自動車が新型車「カローラ スポーツ」に6速M/T仕様車を新たに設定、8月2日に発売した。



カローラ スポーツの「乗って楽しい上質な走り」にマニュアル操作が加わることで、より一層
「操る楽しさ」を体感できるとしている。

レクサスの2018年1～6月の全世界販売実績が32.8万台（＋7%）と、上半期として過去最高を記録。



昨年10月にフルモデルチェンジした新型「LS」や12月に発売した「RX350L」、「RX450hL」が好評で
日本や中国では「LS」や「NX」の販売が好調に推移。