Avanti Yasunoriのブログ一覧

国内外の新車市場が停滞する中、トヨタ自動車が中国で攻勢に出ており、FCVなどの市場開拓
について取り組みを強化している。



2020年までに10モデルの電動車を中国に導入するそうで、バッテリーなど基幹部品を現地で
生産する計画とか。

今年度（昨年11/1～本年10/31）の「日本カーオブザイヤー」受賞候補車10台がノミネートされた。



国産車6車種、輸入車4車種が選出されており、その中でトヨタ車が2車種ノミネートされている。

トヨタ自動車が6日、2019年3月期（2018年4月‐2019年3月）の連結業績予想を上方修正。
売上高を29兆円（前年度比‐1.3%）から過去最高となる29.5兆円（同+0.4%）に引き上げた。



一方、同社はこの先自動車産業が変革期を迎えるにあたり、ビジネスモデルの転換に加え、
国内外の販売台数や営業利益低下などで既存事業の収益力強化を必要としている模様。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日、10月の新車販売台数を発表。



登録車ではトヨタ「アクア」が10,405台（前年同月比＋3.7%）で、3ヶ月ぶりに首位に返り咲いた。
また軽自動車ではホンダ「N-BOX」が20,512台（同‐3.4%）と、1年以上に渡り首位を維持している。

自動運転技術の研究開発を行う企業「Sensible 4」が2020年の実用化を目指し、フィンランドで
全天候型自動運転シャトルバスの開発を行なっている。名前は「ガチャ（Gacha）シャトルバス」。



公共交通機関として実用化を進めているもので、大雨や霧、雪など、あらゆる気象条件下でも
機能する世界初の自動運転バスとなっている。