Avanti Yasunoriのブログ一覧

日産・ルノー・三菱自の日仏3社連合が2018年の世界販売台数で首位に躍り出る可能性が有る。



一昨年には首位の独VWグループ（1,074万台）に迫るなど、2000年時点の2倍にまで拡大している。
その一方で連合内では経営統合など、様々な思惑が錯綜している模様。

欧州では、独エネルギー大手エーオンと仏電力公社EDFが、EVのバッテリーに蓄積された電力を
グリッド（電力網）に売り戻す「V2G」サービスの実現に向け、日産自動車に協力しているそう。



電力が逼迫していない際にEVを充電、電力網に負荷がかかっている際には「V2G」機能により、
EVのバッテリーに蓄積した電力を売り戻すことにより、実質的に無料で充電が可能になるそう。

自動運転車の開発を手掛ける米WAYMOがミシガン州に自動運転車の工場を新設すると発表。



同社によると、「レベル4」の自動運転車を大量生産する世界初の工場になるとしている。

トヨタ自動車が他社の先陣を切ってレクサスESに採用した「デジタル・アウターミラー」



車両の空力やデザイン性、夜間・雨天時の視認性向上に加え、低騒音がウリのEV等においても
走行時の風切り音低減に利くことから採用が進みつつある。

トヨタとパナソニックが車載バッテリー関連の新会社を2020年に共同で設立する方針を固めた模様。



走行距離を飛躍的に延ばせる「全固体電池」を共同で開発し、傘下のダイハツ工業やEVの
基盤技術開発で協力するマツダやスバル等にも供給する考えのよう。今週内に正式発表か。