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東芝製リチウムイオン2次電池「SCiB」が「MAZDA3」のマイルドHV向けに採用された。



同バッテリーは自動車各社での採用が相次いでおり、MAZDAが採用するのは同車が初。

環境への意識が高いノルウエーではEVを中心としたゼロ・エミッション車の普及が進んでいる。



中でも今年に入って同国で販売が開始された米テスラ社の「モデル3」の販売が好調のよう。

マツダが「アクセラ」の車名を「MAZDA3」に変更、5月24日に販売を開始した。

EU・独・仏がEV用バッテリー開発に最大60億ユーロ（約7500億円）の補助金を投じて欧州の技術力を結集。日韓中が主導するバッテリー市場で巻き返しを図るそう。



2020年にテスト生産を開始し、2～3年後に従来品の改良版を生産する計画。

今年に入り、米国で日本車販売の前年割れが続いている。



モデルチェンジが近いトヨタ「カローラ」等のセダン系や「プリウス」の販売減等が影響している模様。