Avanti Yasunoriのブログ一覧

欧州では既に一昨年のマイチェンで顔面激変済みのルノー クリオ （日本名 ルーテシア）



センターナビの7 → 9.3インチ化で表示部が上方に拡大しており、メーター画面も10インチに
日本で4月発売予想のマイチェン顔が嫌なら中古パーツで現行顔にリファインするも良し・・・

日本では4月発売？のマイチェン版「ルーテシア」　フロントマスクを現行型と比較してみると・・・



現行のフランス車らしい穏やかな顔付きに対し、マイチェン後は何やらアグレッシブなイメージに

1983年5月にYAMAHAが発売した煌びやかな音色を発するフルデジタルシンセサイザー「DX7」



世界中の音楽シーンを塗り替えた名機として知られる　動画は夢心地なピアノ系のデモ演奏

減速時の回生で発電 、モーター走行により燃費が向上する仕組みだが、走行条件で燃費が変化



高速道路での走行が多い場合、一定速度以上でエンジンが作動するため燃費が悪化する
またエアコンを多用する夏場や冬場にもエンジンの出番が増え、20km/Lを切る場合が有る

高速道路で見かけたそのクルマの正体はターボ仕様の 現行ヴェルファイア だった模様
追い越し車線に移った直後の加速性能にビックリ 黒塗りの“食パン”がすっ飛ぶ姿は圧巻



それもその筈、2,180kgと重量級ながら搭載する2.4Lエンジンの出力は279ps/43.8kgmと強力
パワーウエイトレシオは7.8となり、軽量なマツダ ロードスターの7.5に勝るとも劣らない（笑）