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ブルーレイレコーダーのハードディスクが、そろそろ満杯になりそうだったので、
新品ではないが、でも空きがあるブルーレイディスクに移す作業をしました。
移せたかどうかの確認をしようとしたら、ディスク挿入中の表示が出ていません。
おかしいなと思って、ディスクを出し入れした後の、テレビ画面に出ました･･･

「このディスクは操作できません」

やってくれるぜ、○○○のレコーダー！
これで何度めだ？　
前に移した可夢偉のモナコ５位レースが見られなくなったよ(,,-＿-)
ホントにこのレコーダーには泣かされる･･･（怒）

新品のディスクをケチったのが原因でしょうけど、
ディスクに空きが有ったら使ってしまいますよね･･･

私の使っている自転車の、個人的なレビューです。

K2　MACH2.0　2011モデル

乗り心地は、アルミフレーム特有の硬い印象です。
Wレバーということもあり、変速には気を遣います。
下手をすると、バランスを崩すかもしれません。
（予算に余裕があり、ロードに乗った事が無いという人なら、最初から各メーカーの、デュアルコントロールレバー仕様の自転車が良いと思います。ギヤ数も豊富だと思います）
私の場合登り以外通常は、一つのギヤのみで走行しています。アウターには平坦路でも、殆ど入れません。



入門用ロードバイクとして販売するため、安価な部品が使われていますが、これは価格を抑えようという、メーカーの策が感じられるところ。
 


それは、通常現在のロードバイクでは使われないだろう、14段変速を使用していることで分かるかと思います。
安価な部品の集合体と言えば悪く聞こえますが、価格を抑えるための手段としては、 どの分野の製品でも当たり前の事でしょう。



たとえ安価な部品でも、真面目に取り付けてさえいれば、安心できます。
購入後、実際の店舗で初期点検を受けました。
精神的な安心も得られると思うので、通販での購入後は、実際の自転車屋さんでの点検が必要だと考えます。


Wレバーをキチンと、ダウンチューブに取り付けている所が良いポイントだと、個人的に評価しています。

Wレバーをハンドル部分に取り付けて販売している、他の低価格ロードタイプよりも良いと思うのです。

（追記、
結局、使いやすいかどうかは人それぞれだと、今は思っています。ハンドル部分に取り付けてあっても、乗る人が使いやすいと思えば、それで良いのではないだろうかと、考えるようになりました。）

塗装面に関しては、パッと見た感じでは綺麗です。
しかし間近で見ると、微細ながらも気になる部分がありましたので、この部分は値段相応かと思って、納得させています。



確かにお値段は手頃だから、学生さんや家計に負担を掛けたくない人にオススメかも。
凝った部品が無いので整備性も良さそう。
初心者には丁度良いロードバイクだと思います。
慣れて、色々余裕が生まれてから、高スペックの自転車に買い替えても良いと感じます。
この自転車は、車に例えるならターセル、コルサ、カローラ２のような存在、
と言えるかもしれません。


フレーム素材  アルミ 
フレームサイズ  490mm
ギヤ  2×7s　外装14段
シフター シマノ　SL-SY20A
Fディレーラー シマノ　FD-A050
Rディレーラー シマノ　RD-A050
クランク　シマノ
ブレーキ　TEKTRO
ペダル  wellgo LU-948フラットペダル
シートポスト  KALIN ZOOM
リム  ALEXRIMS G2000
前後ホイールハブ  JOYTECH
スポーク材質  スチール
タイヤサイズ  700×26c（フレンチバルブ）
タイヤ  KENDA COMPETITION KONTENDER

重量 11.3kg（Mサイズ　490mm）

6月19日に気付いたので追記、
フロントフォークはスチールでした。

九州は雨が降り続くようですね。
二日ほど前に走ってからは、自転車に乗っていません。
週一でも良いから、曇っていても雨が降っていなくて、路面が乾いてる日が来てねと、
今は祈ってます･･･アハハ(￣∇￣;)

画像は数日前に走った時の物です。
その日の走行距離
14.8キロ

私の所に来て一週間程の、ロードタイプ自転車。
何となくサドルの高さが合ってない様なので、確認を兼ねて短距離でしたが、
平坦路と行きと帰りに坂を含めた道を走ってみました。
体力が無いので比較的ゆっくりです。
ギヤは基本、一つだけを使ってますが、坂が来る前の早目なシフトをしなければ、
バランスがまだ不安定な私には、慣れていてもWレバーは面倒な代物。
まだまだ注意しながら乗ってます・・・(￣▽￣;)

前日まで降っていた雨の影響で、
途中の道路がまだ濡れていたので林道を走る予定を止め、切り上げて帰宅することに。
私の自転車はフラットペダルなのですが、帰り際に引き足をイメージしてペダルを回してみると、
何となく今までとは違うような感触でした。
今まで雑にペダルを回していた、ということでしょうね。
ちょっと収穫かな。
（ただの思い込みです・・・）
途中何度か止まって、サドルを上げたり下げたりを繰り返しましたが、
結局よく解かりませんでした･･･アハハ(￣▽￣;)
しばらく上げ下げする日々が続きそうです。

最高速度　37キロ
走行距離　10.4キロ

サイクルコンピュータも買ってみたので、
取り付けてみました。
サイクルコンピュータは、「CATEYE」の製品がよく使われているようです。
そこで、ひねくれ者の私は、
使用する人が少数派と思われる、
「VETTA」を選んでみました。

買ったのはエントリーモデル、「RT-233」です。



有線式なので配線に手間取り、
取り付けに30分ほど掛かりました。



 


その後にゆっくりと時間やら、キロ／マイルの選択設定などをしました。
紙のマニュアルが英語だったので、
中学生英語レベルも怪しくなった頭で格闘したんですが、
一通り設定した後に日本代理店のHPを見ると、
日本語の説明書が公開されていました･･･（￣□￣；）！！
あぁ･･･、私の頑張りは何だったの･･･(；´∀｀)
まぁいい。また改めてポチポチと設定しよう。

購入
サイクルベースあさひ　ネットワーキング店
値段　1,974円