RS脚移植したときに買ったホイール（格安(^^;）
Engelineのキャップがついてましたが・・・
WORK　ネッツァルト？　15インチ　7J　+25　195/50

程度のわりには安かった・・・がとにかく重い。
ホイール本体が太くなってるとはいえ、純正14インチに比べると一本あたりタイヤ込みで3kgは重い(^^;;;

サス・ショックはRS用に換装したとはいえ、妙なドタバタ感が出るのはそのせいかと。

あと、+25というオフセット。
一度は深リムツラツラやってみたくて買ったものの・・・

外に出るぶんテコで考えると入力が増える。＞ドタバタ感さらに増す？

ロドスタのフロントロアアームのブッシュが比較的柔いのと、トー角はほぼゼロあたりになってるせいか、路面抵抗でトーが動くようで、ちょっとした轍や排水傾斜でもかなりフラフラ。
見栄えのためだけに強めにトーインつけるのはイヤだ(^^;

あと、上手く文章にできないながら、14インチよりも限界性能は上がるにしても、微妙にハンドリングが気持ちよくない。

ピロブッシュでも組めば緩和できるんだろうけど、そんなコストは却下（笑）

適正オフセットでツラにしようと思うと、タイヤそのものもぶっとくなるんで、ハイパワー車では問題なしですが、ロドスタは遅くなりそうだし、タイヤ代ガソリン代余分にかかるんでもちろん却下（笑）