青ＣＬのブログ一覧

走り好きが乗るクルマじゃありません。　スポーツグレードのRSはわかりませんが、少なくとも普通のグレードは走りがどうこういうレベルじゃありません。 脚はグニャグニャでハンドル切ったらボディがグラグラしながら曲がるし、CVTは反応鈍すぎて、アクセル踏んで数秒後に加速する感じ。　もちろん繊細なアクセル ...
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ただのコンパクトカー…なのに、なんでこんなに元気に走って楽しいんでしょう。　　ハンドリングやアクセルのレスポンスがよくて、本当にイキイキしたクルマです。　この後DJデミオにも乗りましたが、走りの軽快感、楽しさはこのDEの方が上です。　　あ、DJはコンパクトカーとは思えない重厚感があってあれはあれで ...
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楽しいか楽しくないか、と言われれば楽しいです。 大きく重くなっても、絶対的には軽い部類なので身のこなしの軽快感はさすがロードスター！という出来映え。 それ故にこのパワーはかえっていらないと感じました。 ズボラな運転も許容する余裕あるエンジンより、小排気量から回してパワーを絞り出すエンジンの方がラ ...
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良くできた白米みたいなクルマです。　素材として良く出来ており、自分色に染めやすい、そういう楽しみ方があります。　　そのままだと、まぁまぁスポーティですが、ちょっともの足りないかも？？ でもクルマとしての基本が凄く良くできています。
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おすすめ度５？　好きな人には５。　この手のクルマに興味理解がない人には１😅 　 ただただ楽しい。　
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ツボにハマる人には最高のクルマ。　ただツボにハマる人はかなりのクルマ変態だと思います。　 回さなきゃパワーの出ないエンジン、スピンと紙一重の攻めのハンドリング。　ホンダにはこの頃の熱いスピリットを思い出して欲しいと常々思います。
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おすすめ度は３としましたが、クルマの性能、魅力自体は５です。　ただ、この性能を使い切るにはサーキットじゃなきゃ無理。　公道で発揮すると免許か命が無くなります。　…免許無くなりかけました(爆) もちろん燃費は悪いし、乗り心地は悪いし、音はうるさいけど、この手のクルマにそんな文句つけるなんてナンセン ...
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ユーロRが来て４ヶ月、そろそろ自分のクルマって気がしてきた今日この頃です。 というのも納車以来、ちょくちょく走りに出かけていましたが、イマイチ乗り切れないというか、攻めた時にギクシャクする感じが消えなかったので…やっと一体感が出てくるようになりました。 これはやっぱりプジョー２連発、特に308 ...
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走りを最優先に、とかサルーンは快適性重視って方には向きません。　敢えて悪く言えば中途半端という表現も出来ます。　　どうしたってS2000やカプチーノ（自分の車歴から）の時みたいなFRスポーツならではの一体感には及びませんし、WRX、B4みたいなターボによる圧倒的な加速力がある訳でもありません。 　 ...
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アコード来てから最初のお休み。　納車日にもチョコチョコしましたが、今日は早朝から内装リフォームにとりかかりました。　 というのも・・・ これは店に見に行った時の写真です。 前オーナーがDefiのメーターを３つつけてくれてたので、それは嬉しいのですが…いかんせん付け方が>_ このDe ...
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