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2024年04月23日

VWポロ 1年4か月 9,000km弱の総括

VWポロ 1年4か月 9,000km弱の総括 もうすぐ、VWポロとの1年強の生活が終了しますので、簡単に総括(単なる感想)をしたいと思います。

★利点
・ボディデザインが端正で飽きない
・販売台数が多いこともありいい意味で目立たない
・塗装の質がとてもよい
・ステアリング操作、スロットルやブレーキへ操作への反応がすべてとても素直
・初心者でも安心して勧められる
・ボディサイズ感が日本の市街地の道路や駐車場事情にピッタリ
・燃費がいい
・故障しない(短期所有ですが)

★欠点
・ボディデザイン、内装、走りのすべてにおいて艶がない(sexyではない)
・マニュアル操作でシフトダウンをする際に、なぜか一時、むしろスピードが上がるため、期待と違う動きをして、違和感があるとともに危険
・シートが極めて平坦かつ固くてまるで野球場のベンチ(クッションが必須)
・足回りからの音が盛大に室内に侵入する
・サスペンションの突き上げが頭に響くほど強い(シートの固さとともに、これが、早期に手放すことになった主な原因)

以上、ドイツの大衆が車に求める思想の片鱗をしっかりと見せてもらった気がします。運転や車の初心者には勧められます。
客観的に見た総合点はそこそこ高く、運転初心者である家族の練習用としての用途など、なかなか離れがたい部分もありましたが、生活パターンの変化にあわせてスバルの4駆(アウトバック)を購入することにしたので、このたび手放すことにしました。
手放す候補車としては、4年目、3万キロ弱のDS3クロスバックとこのVWポロがあがりましたが、DS3の方が私としてはより魅力的で、残すに値すると判断しました。

日々、活躍してくれて、有難う!
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Posted at 2024/04/23 13:57:29

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この記事へのコメント

2024年4月23日 14:29
こんにちは。
欠点にあげていらっしゃる部分は、いいも悪いもドイツ車の典型的な部分ですね。
コメントへの返答
2024年4月23日 14:32
こんにちは

はい。その通りです。あくまで嗜好に関することだと思います。

逆に、DS3は、すべてに艶がありますが、操縦性が素直じゃなく、初心者には勧めにくかったりします。
2024年4月23日 18:14
こんばんは。
「サスペンションの突き上げが頭に響くほど強い」ですか。。。
私がBMWを手放したのも酷い突き上げでしたので、仏車を味わった者には耐えられませんよねえ。
道具としてはとても良い車だと思いますが。
コメントへの返答
2024年4月23日 21:52
こんばんは

おっしゃる通り、シトロエン生活30数年で、私の乗り心地に対する基準が一般の方々の平均からかなり外れたものになっています

1リッター、95馬力ほどしかなくて、日本の高速道路を含めたあの実用性はある意味驚くべきものです
市街地よりも舗装がいい高速道路ではあまり突き上げが気にならず、得意分野かもしれません

結局は、クルマに何を求めるか、優先順位なんですね

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「昨日、京都駅八条口付近で、ルノーメガーヌスポーツツアラー?のタクシー発見 既にnetでは話題になってたみたいだけど、素晴らしいですね! 欲を言えば、デザインの美しさを保つためにドアバイザーは装着してほしくなかったかな。」
何シテル?   05/19 08:35
◎現在の所有車: マセラティ ギブリ トロフェオ、スバル レガシィ アウトバック、DS 3 クロスバック、マツダ3 ◎過去の所有車: スバルレックス(36...
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