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2024年01月25日 イイね!

DS9 PHEV 代車経験

DS9 PHEV 代車経験DS3 CBの4年目点検時に、代車としてDS9 PHEVを貸していただけました。
(以前、1.6Lガソリンは試乗しましたが、特に感動がなかったので、アップしていないと思います)

市内をほんの数キロ走っただけですが、忘れないうちに感想を。

・ボディデザイン、品位がありますが、レクサス、と伝えても車に詳しくない人は騙せそうなぐらい個性がないデザインはどうなんでしょうか。
昔のDSの特徴の継承として欧州版にはついている、リアグラス両側のオレンジレンズも日本仕様にはないし、シトロエンC6を超えたアバンギャルド感が欲しい。
今やDS7でも省略された(マイナーチェンジ後)、フロントライトが点灯時と消灯時にクルクル回転するギミックは、懐かしく、とてもいい。

・内装は以前DS7を所有していたため、感動も違和感もないが、上質でいい。
でも、メルセデスで流行らせてきた(現在はBMWも)ような品位のない室内の光?はやめてもらいたい。


・乗り心地はそれなりにいいが、路面の当たりには上質感がない。
さらに、サスペンションのストロークは5割り増しにしてほしい。

・パワーユニットは、低中速でのEV感は上質でいいが、いずれにしても、EV走行可能距離が5-600km以上ぐらいにならないと、個人的にはPHEVやEVの選択はないかな。
これなら、4気筒でもいいから、充電が不要な2Lハイブリッドぐらいにしてほしい。

・次期モデルに期待します。
Posted at 2024/01/25 15:11:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月21日 イイね!

原点回帰?

原点回帰?数年来、この時期は私にとっては仕事が少し暇になり、クルマの衝動買いの病気が出る魔の時期なのですが、今年もやっちゃいました。
レガシィ アウトバックを契約してしまいました。
タイトル画像はスバルのHPから借りました。

20代にレックス3台、レオーネ2台乗り、子供の時から父親の影響でスバル愛が強かったのですが、その後、GSAを取っ掛かりとしてハイドロ沼に入ってしまって30数年。
スバル車は何度か検討したものの購入する機会はなかったのですが、このたび、原点回帰となりました。

VWポロが、自分にとってライフスタイルに合わなくなったとか、シートや乗り心地がもう一つ、とか、サンルーフがない、とか、4駆じゃない、とか色々と替える理由をひねくり回していますが、やはりこの歳になり、今スバル車にもう一度乗らないと後悔するな、というのが理由だと思います。

ポロは日常生活で大活躍し、乗りやすくて操縦性は抜群にいい車でした。
特に、免許取りたてなど最初に車に乗る人にはお勧めだと思います。

アウトバック、納車は数か月先だと思いますが、ライフスタイルをどのように変化させてくれるか、楽しみにしています。
Posted at 2024/01/21 10:19:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「シトロエンC4 ハイブリッド試乗 http://cvw.jp/b/528656/48561204/
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