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唯一無二のSUV - デリカD:5
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むさし@D:5
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三菱 / デリカD:5
不明 (2022年) -
- レビュー日:2023年9月18日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ミニバンというよりもSUVという言葉がとても似合う。カスタマイズして楽しむ心意気を自動車自体が忘れていない。
- 不満な点
-
・前期型から比べればマシだが、価格に対する安全装備がちょっと弱いのがもどかしい。
・フォグはイエローにしたいから、バルブ型の方が良かった。
・2023年以前のモデルはヘッドライトマナーオフが出来ないので地味に面倒くさい。道を譲る時とか一瞬ライトオフは出来なくなった。そして点灯タイミングも早すぎる(前期型の様な調整不可)。
・オートワイパーは頭が悪いのかと思うくらいの動きをするので車速感知モードをデフォにすべき。 - 総評
- 大抵の人は指名買いじゃね?ってくらい、とんがってる雰囲気が良い。
- デザイン
- 4
-
標準のギラギラとしたグリルも、ブラックアウトするだけで格好良くなるという不思議。発表当初は奇抜だったヘッドライトのデザインも、実際に使ってみるとLEDの配光にも相性良くてとても見やすい。
カラーバリエーションが少ないは欠点。限定レッドとかがあっても良いくらい。 - 走行性能
- 3
-
ローギアードなので出足は鈍めだが、いつの間にか定速走行しているトルク感はロングドライブにとても向いている。
前期型にあったコーナーセンサーが無くなったのは地味に痛い。それ以外は前期型と同様で扱いやすい。 - 乗り心地
- 4
- ディーゼルだからそれなりの音は響いてくるけれど、デリカだから問題無いし、排気音は頼もしささえも感じる。ATタイヤに交換すると、パターンノイズの方が強く聞こえてくる。
- 積載性
- 3
- 前期型と変わらず、サードシートのロックポイントが少ないから、丁度良い位置が難しい。
- 燃費
- 5
- 前期型(ガソリン)の燃費に比べれば、ビックリするくらい良く走る。
- 価格
- 4
- もう、ブラックアウトパッケージを標準モデルにすべきじゃね?
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