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イイね!
2014年05月02日

エムサス 日光サーキット走行会

今日は日光サーキットへ行ってきました。

実は4/29,5/1と現地立ち会いのため、仙台に出張。
5/1に東京に戻ったのは22時過ぎ。帰宅したのは23時過ぎ。
色々あって2時半に就寝。睡眠時間1時間半での出発でした(汗

身体的にはあまり調子が良くない状況での走行会となりました。
ドリグラスもありーの、気温もかなり高く、勝負は1ヒート目(かろうじて2ヒート目か)。
かなり気負いしていまったのと、久々の日光で空回りしてしまい、1ヒート目は撃沈。
0.02秒、ベストに及びませんでした。。

1ヒート目のダメダメ点をどう修正するかを待機時間中にイメージ。
そして2ヒート目走行。
路面温度上昇に起因するタイヤグリップ低下と格闘しながらも、納得した走りができた唯一のアタックラップでベスト&目標の44秒台を達成しました。

後からチューバッカ君に指摘されましたが、助手席外せばもうちょい行けたね・・・と。
外さなくても良いか・・という考えは甘かったようです(w
実は3ヒート目に助手席を外して走ったのですが、路面温度がダメダメでどう頑張っても45秒2くらいでした。。

しかし今日はアンダー出しまくってしまいまいた。特に6コーナー。
5コーナーの後アクセルオフ&ハンドルの切り込みでブレーキを使わずにリアを少し巻き込み気味に入っていくのですが、ベストなタイミングが常に変わるので、ホントに苦労しました。。

2ヒートで目標達成したので一気にモチベーション低下。
とりあえず3ヒート目は、丁寧な操作を心がけて、流しながらの勉強走行です。

4ヒート目は友人(スタッフ)に運転してもらいましたが、やっぱり6コーナーの侵入が難しいと言ってました(やっぱりそうだよね~)。
5ヒート目は走らず、撤収してしまいました(w
いやもう、睡眠時間1時間半、猛暑の中は身体的に厳しかったようで午前中の走行でお腹いっぱいになってしまいました。

とりあえず目標達成できたのでOKでしょう。
12/29に日光走行会があるようなので、そこできちんとアタックしたいと思います。

あとチューバッカ君に撮って貰った写真です(ありがとう)



ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2014/05/03 00:21:47

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この記事へのコメント

2014年5月3日 0:48
お疲れ様でした。
とりあえずゆっくり
休んでください。(;´Д`A
コメントへの返答
2014年5月3日 23:16
疲れました(w
娘が早朝から活動し、実はあまり休めなかったりして(汗
2014年5月3日 6:28
お疲れさん。
あの睡眠時間でよく頑張ったと思うよホント。
しかもちゃんとブログもアップしてるし^^;

写真、トリミングしたらそこそこ使えたでしょ?(笑)
コメントへの返答
2014年5月3日 23:18
マジで疲れましたわ・・・
ちゃんと寝ていたら全部走ったかも?
ブログは鮭の産卵のごとく、最後の力を振り絞って書いたよ(w

写真、サンキュ!
確かにトリミング使える!!
2014年5月3日 8:49
体的にも気温的にもコンディションが良くないのにベスト更新とはさすがですね!

助手席外しは普段してないんでしたっけ?

自分は毎回外してますよ~
コメントへの返答
2014年5月3日 23:21
ベスト更新には自信があったので・・・
ですが、ちょっと失敗(w

助手席は、ここぞと言うときは助手席外すんですが、日光は軽くベスト更新できるだろうと甘く見ていて外さなかったんですよね・・・
次の日光は外すこととします(w
2014年5月3日 11:49
寝不足の中ご参加ありがとう。
ベスト更新もおめでとう!
一発の集中力さすがだね。

かなりのクセをここまで乗るんだから
すごい運転技術になってるな。(^^
コメントへの返答
2014年5月3日 23:24
寝不足だとなかなか正確な判断、操作が難しいね・・・今回は苦労したよ。。
今までで一番苦労したかも。

運転技術はまだまだだろうけど、現状は維持できるといいなぁと思ってるよ。
2014年5月3日 16:10
ロールアンダーですか?
スタビが効いていないとか
コメントへの返答
2014年5月3日 23:28
客観的に見てみたら、タイヤのグリップもかなりのものですし、上手く操作すれば曲がりますので、僕の腕がアンダーなだけです(w
つまりツッコミ過ぎです・・・(恥
2014年5月3日 22:48
お疲れ様です。
目標達成おめでとうございます♪
睡眠時間1時間半でベスト更新とは…(@_@)

僕も久しぶりに日光も走りたいなぁ…
コメントへの返答
2014年5月3日 23:30
いや~ホントに疲れました。
6ヒートも枠があって4ヒートで走るの止めたの初めてですよ(w

日光は難しいですが、やっぱり面白いです。
今度は12/29に走るつもりです。
年末年始の休み中で調整が難しいかもしれませんが、可能であれば行きましょう!

プロフィール

「[整備] #ノート エアコンフィルター交換(E12改) https://minkara.carview.co.jp/userid/543272/car/2172587/5138600/note.aspx
何シテル?   01/19 23:07
前愛車までは改造車で走ってきたので、今回はあえてデフ無し・ノーマル足、タイヤサイズダウン、チューニングは純正置き換えエアクリとパイピングのみ、ほぼノーマルでのサ...
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