静岡ホビースクエア＆タミヤフェアに行ってみた

先の１１／１９－２０とタミヤフェアに行くために帰省してみました。
１９日はチャンピオンシップのため、フリー走行がないのでどうしたかというと・・・

ホントは晴れたらヤマバトさんとサイクリングか、公園にでも行こうかと思っていたのですが、あいにくの雨だったので、息子とプールに行きました。
そこのプールは３年生以上なら、自由に泳げるので息子にはメニューを与えて泳がせつつ、私も少し練習。
トータルで１５００ｍほど泳ぎましたが、私の方は腕と脚がズタボロ（汗
まぁでも良い運動になりました。

そして午後は５レーンのコースが設置されているという静岡ホビースクエアへ。

長い・・・ジャパンカップより長いでしょ、コレ（ｗ９
スタートは５色ストレートの所。

スタートして長いストレートのあとに４０度バンク×２
クルッと回って

小ドラゴン。結構跳ねます。

そして２０度バンク。
速度が乗っていると小ドラゴンでスロープまで飛ぶのでそのままＣＯということもあります。
そして２，４レーンに設置された小ジャンプ。
フロントバンパーやブレーキによってはひっくり返ります。

ＬＣ→Ｗ＆Ｗボードです。
ここでも弾かれるマシンが何台かいました（息子も１回だけ）。

そして最終セクション全体図

まずはスロープ下ってターン、そしてダブルドラゴン。
ストレートはＪＰーＣＵＰと違って通常ストレートなので少し余裕ありますが、油断していると２発目で箱の中に入ります。

そしてヘルクライム？アイガー？！


ここもキッチリ減速してあげないと

奥に設置された段ボールにホールインワン。
私も２度ほど入りました（ｗ
オータムでは１．５枚なのでハイパーあたりならノンブレですっ飛ばせるんじゃないでしょうか。

９０度曲がってナイアガラを下ってゴールです。

私のマシンできちんと完走してくれたのは、ＳＦＭ２号機、３号機、Ｓ１でした。
実はナイトレースがあった関係＆チャンピオンシップから流れてきたお客さんで夕方は結構並んでの走行になってしまいました。
朝から行けば良かった・・・（汗

でも、お腹いっぱい、５レーンコースを楽しめました。

翌日の２０日はタミヤフェアへ。


ワールドチャレンジも行われていました。
ダブルドラゴンもバンクが１つだけなのでスピードが乗るため、ちょっと難易度上がっていたりして。
そして昨日と同じようなセクションが（汗

昨日ホビスクに来たチャレンジャーの方が得したのかも？

何よりも・・・

アイガーステップの後・・・ストレート１枚でバーティカル。
コレはキツイ！（ｗ
私がここだけが攻略できませんでした。
でも凄い方はなんなくクリアですね。。

とまぁ、Ｊ－ＣＵＰのコース、ワールドチャレンジのコース、ともに楽しみました。
何度もチャレンジできるので、単に走らせたい！ビッグサーキットにチャレンジしたいなら公式レースに行くより楽しめると思います。
あと子どもと一緒にレースできるのもコレの良いところです！

このイベントに合わせて？ホビスクも５レーンコースを設置していることが多い気がしますのでダブルで楽しめます（３レーンでも走らせ甲斐があるコースですし）。

ちなみにＪ－ＣＵＰ２０１６のコースは、横浜で出したセッティングそのままで、バッチリ完走＆良い走りをしてくれました！
それだけにちょっと残念ですね。。。
Ｓ１も走らせましたが、アイガー下りで刈られましたｗ

ということでコース走行は去年より人が多かったけど、満足できたかな。。
でも完走率はもっと上げたかったですね！

展示コーナーもお昼休みを中心に回ってみました。

スプレー塗装体験コーナー

プラモ展示


他にもラジコンの親子対決や、ラジコンの体験走行など、息子と楽しみました。

最後にミニ四駆新製品。
まずはスラダン用カーボンステー



加工すればバンパーレス車にも搭載できますし、削れば軽量化もできる・・・
これで精度が求められるカーボンスラダンを作らなくても済むかも。
リリースされたら１セット購入してみます。

そして１２／１０にリリースされる低反発スポンジタイヤ

実際に手にとって、シャフト＆ホイールにつけて５０ｃｍくらいの高さから落としても、ほぼバウンドしません。
同じハードタイヤやノーマルバレルと比べるとその差は歴然。
これは購入して試したいですね（予約しましたが）。
きっと削ってどこまでペラ化しても性能が維持されるか試す人もいそうですが、意外とノーマルのままが一番良さそう。。
楽しみなパーツです。

ということでミニ四駆漬けな１．５日でした（ｗ