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イイね!
2016年12月11日

昨日、今日のサイクリング(w

昨日、本日と連日で軽くサイクリングしときました。
軽く・・・となってしまったのは昨日はその後、仕事。
昨日の仕事が結構夜遅くなっちゃったので、今日は早起きできず・・・

30km弱の同じコースを2日間走りました。
少しでも身体を戻さないとならないので継続しないとね!

ということで2日間の合計?記録です(汗

走行距離:56.23km
走行時間:2:19:54
最高速度:54.5km/h
平均速度:24.1km/h
平均ケイデンス:78rpm

今日も良い感じで写真が撮れました。

運良くスーパーあずさと一緒に!

帰宅後はメシ食ってから自転車のメンテナンスを。
チェーンの清掃、各部潤滑油差し、チェーンオイル差し、フレーム清掃。
最後にバリアスコードで仕上げました。

まぁココまでやったら写真でも撮るか!ということで連続で行きます!(汗














最後に

クルマとツーショットで。
まぁ実はこの後、ヤマバトさんからの提案を受けてさらに撮ったわけですが、プロフィール画像をご確認ください(w

で、この後、自転車を片付けているときに気が付いたのですが・・・
フロント


リア


サイドの溝がフロント無いんですが(汗
現在走行9000km弱。
このタイヤ・・・サイドの減りがメチャメチャ早い。
それ以前にお前、どういう運転しとんのじゃ・・・という話かも知れませんが(w
でもブロック飛びとかはナイのでコジッてはいないようです。

その後、クワガタの幼虫の世話と、未だきっちり生きているノコギリクワガタの世話をしました。
ちなみに今日も夕方、ひょっこり出てきてゼリーを食べてました。
まだ生きそうだな~


あと、ホントはミニ四駆ネタがあったんですよね。
例の低反発スポンジタイヤを入手したので、コースを走らせるとどうなのか検証してみました。
それはまた後日・・・
ブログ一覧 | ロードバイク | 日記
Posted at 2016/12/12 00:27:11

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この記事へのコメント

2016年12月12日 22:20
プロフィール画像、更にミニ四駆も並べてみては!?(笑)

タイヤの磨耗は痛いところですね。
うちのはタイヤもブレーキパッドも減らないので、金銭的には助かりますが、替える口実ががが…

低反発スポンジタイヤは時間が無くて買ってませんので、次のブログに期待してます~
コメントへの返答
2016年12月13日 0:01
それも考えたのですが、小さすぎてみえないかな?と思ってやめました(笑)
タイヤはそういうタイヤなので仕方ないかな?
確かに消耗しにくいと変える理由もなく選択する楽しみも減っちゃうのは寂しいですね…
2016年12月13日 21:07
1回トーインを診て見るのもいいかもしれませんね!

タイヤもカドが立っているタイプなのでアンダー気味だと
一気に外側が減るんでしょうか?
コメントへの返答
2016年12月17日 4:57
そですね・・・アライメントは一度見て調整しておいたほうがいいかな。。。

なるほど、そうなのかも。
あと扁平率が低いとこうなるのか(タイヤの性質もあるのでしょうが)
2016年12月20日 0:16
さみっとさんの行動の速さに、チェックが追いつきませんでしたm(_ _)m
早速、リクエストにこたえてくれてありがとうございます!

やはり全部を並べると凄い!と言いますか壮観!!と言いますか・・・コンセプトを知らないと意味不明!!!ですね(笑)
コメントへの返答
2016年12月21日 0:17
コレにミニ四駆も加わったらますます意味不明になりそうです(笑)
次はヤマバトさんの番!?(爆)

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「[整備] #ノート エアコンフィルター交換(E12改) https://minkara.carview.co.jp/userid/543272/car/2172587/5138600/note.aspx
何シテル?   01/19 23:07
前愛車までは改造車で走ってきたので、今回はあえてデフ無し・ノーマル足、タイヤサイズダウン、チューニングは純正置き換えエアクリとパイピングのみ、ほぼノーマルでのサ...
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