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イイね!
2019年05月16日

NEW FM-A シャーシ

GWにもともと5レーン用として製作したFM-Aがあったんですが、最近5レーンというとMSフレキで出ることが定着してしまったため、解体。
新しくシャーシを作り、スラダンを捨て、3レーン用を製作しました。
モーターもHD3を新規に買って慣らし。

完成したのがこちら
alt
まー、なんてことないふつーのFM-Aです。
HD3は一応29000rpm回る個体。

モーターとしては
alt
これに付けてたものより劣るのですが、走らせると新しい方が速い。
なぜか・・・それはマシン重量。
手で持っても後者の方が重い。
やはり軽さが重要なんだなぁと痛感しました。

それで静岡に帰省中に近くのコジマに行きましたよっと。
ちょうどリニューアル記念でタミヤバックアップの3レーンコースが設置されてました。
alt
結構大きなサーキットです。
ぶっちゃけ、鬼門は真ん中に見えてる2段スロープです。
でも、ごらんのようにバンクの連続なのでトルク・加速力が無ければ走破&タイムを狙うには厳しいコースです。
となると必然的に片軸だとPDorHD3、両軸だとHDPで行きます。
と言うよりも回るMDPやらPDがなく、ハイパーで行かざるを得ないのですが。。

動画はありませんが、同じハイパーでも駆動効率の良いMSフレキの方が速かった・・・
けど、FM-Aもなかなか加速が終わった後は良い速度で走ってくれました。
PDは正直うんこでしたわ。。
しばらく走らせ教育したらどうなるか・・・と言ったところでしょうか。

でもこの2段スロープ大ジャンプですが、マシン精度を測るにはちょうどいいですね。
まっすぐ飛ぶかどうか・・・ですのでね。

ということで、ジャパンカップ、デジタルはありますがFM-Aで行ってみようかな。。
毎回MSフレキで出てもつまんないしw

と言うか、次にどうにかしたいのは本気のVS、そしてかつてエースだったS2なんですよね。。
S2はホントめんどくさい、大変!w
ブログ一覧 | ミニ四駆 | 日記
Posted at 2019/05/17 23:15:28

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この記事へのコメント

2019年5月18日 0:21
新シャーシ製作お疲れさまです。
シャーシは新しい方が速く感じるのは重さだけではない気がします。

JCはFM-Aで行きますか!
一応自分のFM-Aもオーバーホールして少しまともになりましたが、MSの速さと着地の安定性にはかなわないですね。
自分はGWに既存のMSシャーシを改良しましたので、それで行こうかと思ってます。

コジマのそのコースなかなか見たも目も赤白で統一されていて、走り応えもありそうですね~
コメントへの返答
2019年5月23日 14:54
速度だけならある程度速度が出てるとFM-Aと互角なんですが、低速からの加速に差があるんですよね。
ただ着地は完全にフレキですね💦

改良版MSも楽しみですね〜
どこかでまた一緒に走らせたいですね!

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