さみっと@SHU号店のブログ一覧

先々週のことですが・・・
息子と檜原村の神戸岩まで早朝ライドに行ってきました。

というのも息子の自転車をTREK 7.2FXに新調しました。
ま、給付金も受け取りましたし？ｗ
車種はもちろん私の選定。
カラーをブルーもしくはブラックと言う要望で一時選定。
そしてTREK 7.2FX とGIANT ESCAPE R3かなと思って選ばせたところ
TREKに決定。

8月下旬に納車。
僕のクロスより軽いし、ちょっと行ってみるか！ということで行ってきました。
息子も初めての60ｋｍライドなので超ゆったりライド。

でも体重が軽く、チビで、力がない息子には登坂がキツいらしくフィニッシュ1～2ｋｍのキツい坂で根を上げそうになりましたが

とりあえず目的地に到着。




私は一眼レフと三脚を持って行ったので撮影！

でも撮影はそこそこでマリンシューズを持って行っていたので
川に入って顔洗ったり、ジャブジャブ脚を付けて涼みました！
いやー、最高！！
でも陣馬の滝ほどの冷たさではないですけどね（汗
ちょうど良い感じデス。

帰り道はコンビニで空腹を満たしつつ帰宅。
割と黙々と走るライドになりましたが、初めての長距離ライド、頑張りました！
ちなみに私はロードではなく、クロスバイクで走りましたよｗ

んで先週の土曜日、LOOKでやっぱり涼を求めて檜原村へ

寝坊してしまったのと、後に家の用事があったので中途半端な距離になってしまいましたが、写真の場所まで。。
いつもは朝から入場待ちが並んでいるのですが、この日はガラガラ。
9月だからかな？？

ナンというか、新しいホイールを買ってからというわけでもないですが
走るのが楽しい。
あと、毎週の様に檜原村に走りに行っていますが、たった1週間でも景色や聞こえる音が変わってくる。
そう、季節の移り変わりを感じることができるのです。
自転車やウォーキングは、直に四季だったり、その移り変わりを感じられる素晴らしいスポーツ？だなと思いながら走ってましたｗ


ときにウチのノートニスモSですが、まだ戻ってきていません。
Dに預けて3週間くらいですか。
確認や試走をしてもらってますが、再現せず。
ぶっちゃけ時代が時代なんですから、正常系ログもある程度残して後に解析ができるように欲しいところです。

原因がスロットルであれば、エラーが残りますが、燃料ポンプからの燃料がインジェクタに届かない場合はエラーにならないらしく、可能性として燃料ポンプが動作しなかった、という可能性を疑っている状況です。
とりあえず燃料ポンプを交換してみる方向になりそうな感じです。
まぁ原因は特定できていないので無償ということになるようですが。。
(と言うか原因が分かったら、ものによってはリコールだよね）

で、実は買い換えも考えて、新しい車というか最近の車は保証の中でしか乗れない、信頼のできないものという意識が強くなってしまったので、DC2インテRなんてどうかな？と思って中古市場を見てびっくり。
昔は6万キロとかでも150万くらいで買えていましたが、同じような距離数だと350万とか頭がおかしいことに。。。
15万ｋｍ超えた個体でも150万オーバー、諦めました。
なんか、ノートもそうですが、MTの価格が上がってる？？
あれ、でもコルトVRは走でも無い（汗
よう分からんｗ

先週の土曜日、昨日・今日と朝サイクリングしときました。

まずは先週の土曜日、LOOK号です。
と言いますか、せっかくSTRAVA使っているのでコースの全貌と記録です。


まぁこんな感じデスが、登坂がやっぱりヘロヘロ。
増えた体重が抵抗になっているようです。

 

で、久々にココで一服（ドデカミン）ｗ
いつの間にか、看板がなくなってる。と言うか経年劣化で裂けたような（汗

増えた体重をどうにかせんとな。。。
ということで早く帰宅した日はプールトレーニングをすることにしました。
先週は3回行ったんですが、まぁひどいもんです。
100ｍ泳げば腕が回らない。
それでもなんとかトータル2000ｍ位練習しました。
ボロボロですが、この疲労感がいいですねｗ

そして昨日は久々にチューバッカ君と走りました。
コースは上で紹介したコースです。
彼は既に100ｋｍを3回走っているので、もう容赦はしなくて良いでしょうｗということで
途中からガシガシ引きました。
当然、今回はクロスバイク。
シッティングで即座に加速したいときが反応鈍かったり、重かったりで大変ですわ。
まーこっちもヘロヘロになりながら聖蹟桜ヶ丘の登坂へ。
さらにヘロヘロ。
でもきちんとついてくるチューバッカ君、スゴイ。
帰りも向かい風でしたが、それなりに引きましたが、ちゃんと着いてくるあたり、凄いね。
ロードや軽いクロスバイクに乗らせたら太刀打ちできなさそうです（汗
いい汗かいて解散としました。

走行距離：35.76km
走行時間：1:30:38
最高速度：50.5km/h
平均速度：23.7km/h

そして本日はロードLOOK号で朝サイクリング。
同じコースですｗ


このデータ本当にあっとるのか。。
でも、昨日と同様に私なりにペース上げて走ってみたので合っていると思うのですが。。
今日は行きが向かい風、帰りが追い風でしたので状況が違いますが、明らかにロードとクロス、ちがいますね～

今日も朝からいい汗かきました！

2008年式ですが、やっぱこの頃の方がLOOKはカッコ良いなぁ～
ロゴもソリッドで良いし！
 

7/14と7/16にチューバッカ君と早朝サイクリングしてきました。
ロードで行こうかとも思いましたが、さすがにロードとアサヒの通勤用では
バランスが悪いのと、チェーンとシフトワイヤーの交換を考えていたので
クロスバイクで走りました。

7/14(土）
しかし、フレキ2号機の製作で完全に寝不足。
軽く走るつもりが軽く登坂コース設定してしまいましたｗ
目的地は読売ランド。
登坂の長さはそうでもないんですが、キッツい坂なんですよね。。

走行距離：40.34km
走行時間：1:48:17
最高速度：49.8km/h
平均速度：22.4km/h

まぁこんなもんでしょうか。。
というか、朝6：00出発でしたが、ものすごく暑い！！
最後にスプリントかましましたが、足と腕の汗が尋常じゃ無いｗ
ウエアはビッショビショ。気持ち悪！(爆
でも、いい汗かきました。
夕方からのお祭りではビール8杯飲んでしまいましたよー
（って、それ関係ないでしょｗ）


7/16(月）
ロードで行くつもりが寝坊してクロスで（汗
コースはお互い朝から用事あるのもあって控えめに。
僕がいつも走っている35kmコースを走ることにしました。
鎌倉街道まで行って、川崎街道を走って桜ヶ丘CCの坂を含めるコースですね。

この日も朝6：30だというのにクッソ暑い！！
帰りは8：00だというのに、モワッとしてイラっとしますｗ
距離は短くても汗ダクダクダク。

というか前半を31～32km/hで引き、帰りもちょっと頑張って28～29km/hで
引いたのもあるんですけどね。。少し頑張ってしまった（汗

走行距離：36.26km
走行時間：1:34:37
最高速度：55.4km/h
平均速度：23.0km/h

あれ、ロードと似たような速度で走ったつもりですが、平均速度が2～3km/h違う。
なんだかんだでロードの方が速いってこんですね（汗

まぁでも重い自転車の方が負荷が掛かるので体には良いかも。
走っているとカスタマイズもしたくなってしまう。。
まずはフロントフォークのリジット化。
次にRメカとスプロケット交換でしょうかね。。
でもできれば昔のXTRのデュアルコントロールレバーに交換もしたい。
探してみるかな・・・

まぁそんなわけでチューバッカ君お疲れした！
というかあの自転車で、あの速度で走れるならロードに乗ったらメチャメチャ速いんじゃ無いか？！

7／1、クロスバイクのメンテナンスを済ませたのでチューバッカ君と
早朝サイクリングに行きました。
目的地は以前私が行った檜原村役場。

行きは途中から彼が引きましたが、なかなか良い速度で引きます。
さすが野球やなわとびで鍛えているだけあります！
まぁでも、気温もそこそこ高くてそれなりにキツい環境でしたね～
役場についたら汗がだくだくでしたしｗ

帰りに少しだけ自転車を交換しましたが、さすがアサヒの通勤用クロス。
やっぱり重いというか、ホイールのハブの転がりが悪かったり、重い。。
値段なりというか、通勤用に特化した自転車なのかな。
確かに乗り心地はよかった！
あとはフロントはダブル欲しいねぇ。。
あれだと速度乗ったときにギアが足らない（汗

これだけの距離走れれば、チューバッカ君、100ｋｍ走れますよ。
ということでお疲れ様でした。
楽しく走れましたよ！

走行距離：49.71km
走行時間：2:14:15
最高速度：48.7km/h
平均速度：22.2km/h


帰宅後、買い物を済ませてマットさんたちとお宝あっとマーケット町田へ。
ミニ四駆オフです。・

疑似ジャパンカップ2018のコースが。
写真撮るの忘れました。
で、今回の鬼門？になっているセクション、通り幅がミニ四駆の規定上の
最大幅が通れるように壁に半円状の障害物が左右に連続して取り付けられて
いるところがあります。
充電をしてこなかったので、しばらく皆が走らせているのをみていましたが、
リジットバンパーだと止まるか激しく速度低下、スラダンも結局横方向の
逃しなので、激しく速度低下します。
つまり、これを最小限に止めるにはピボットバンパーか、アンカーなどの
縦方向の衝撃逃しができるバンパーが必要です。
なので、とりあえず持ってきていたフレキをオーバホールすることに。

ギアカバーがショック吸収とは逆方向に反ったときに開かないように
少し工夫をして完了。
走らせるとやっと本来の速さに戻りました。
例のセクションもイイ具合です。
とりあえずモーターで走らせてみて、モヒカン&芝対策でタイヤを変えてみたり。
重心が上がるとどうも安定に欠けるので、小径に戻しました。
ブレーキ等の見直しで、イイ感じに走れるようになりました。

が、突然田宮さんがオープンクラス有料化に伴い再抽選。
普通なら次の募集から、等が妥当ですよね。
一応田宮さんの客、ユーザーなのですからユーザー目線で考えて欲しいですよね。
しかも有料化するにも理由の説明がありません。
その程度は企業として当たり前の事かなと思ってましたが、どうなんでしょう。。
(小さい会社ですが、自分の会社ではキチンと説明します)

そんなわけで、当選するかわかりませんが、レースに出る事を前提にもう一工夫と
予備シャーシを用意しようかな…

ちなみにリジットバンパーで走らせましたが、速度載せたら壊れますねw
FRPやノーマルバンパーだと割れないかな…

という事で、マットさん、お疲れ様でした。
とても楽しめました！&お土産ありがとうございましたー😊