さみっと@SHU号店のブログ一覧

今日も朝６：３０からサイクリングに出かけました。
昨日と同じコースで、逆回り。
逆回りですと登坂が短いのですが、キツイのですね～。
走り出すと、昨日より明らかに軽やかになってました。
やはり連日走ると違いますね。

で、新大栗橋交差点を過ぎて、連光寺坂上を目指す最中、
ちょっと休もうとギアをインナーにしようとしたら、突然ロック。
なんとか立ちゴケは免れましたが、Ｒメカのステーがスポークに
挟まっていて、びくともしませんでした。
なんとか外しましたが、ディレーラーハンガーが致命傷・・・

少し考えた後、自走して帰るために、固定ギアで走るレベルに
調整して、何とか帰ってこられました。
帰ってから、チェーンの清掃＆注油などのメンテをしながら様子を
見たのですが、ディレーラーハンガーの交換のみで行けそう。

ということでY's Roadに行きました。
ちょうどスペシャのディレーラーハンガーがいくつか在庫があったので
店員に聞いてみたところ、現物が無いと分からない・・・ですって。
ＨＰやカタログとかで分からないのか？と聞いても、やはりメーカーに
問い合わせるしかないとか。。半信半疑でしたが・・・

帰宅後にネットで調べてみたら・・・やっぱりあるじゃないよ。
ちゃんとスペシャでどのモデルにはどのモデルを使用すればＯＫ
という情報を公開してました。

頼むよ～、店員さん。
同じ商品、ちゃんとありましたよね～
とりあえず来週修理します。
ＲメカもＸＴかＬＸにしよっかな～

今日は朝６時に起きて、朝食までの時間でサイクリングに出かけました。
もちろんロードは解体しちゃったので、クロスバイクです。

コースは以前ロードのときに使ってたプチ登坂コース。
多摩川ＣＲ→府中街道→川崎街道→鎌倉街道→多摩川ＣＲで
約30ｋｍ強のコース。

10分くらいアップしましたが、ももが痛い・・・
8kmほど走ってもまだ痛い・・・
運動不足も深刻ですな。。

でも15kmくらいだと思いますが、突然楽になりました。
エンジン掛かるまでこんな掛かるの？！
そんなわけで心配だった登坂も昔ほどの速度は出ませんが、
普通にクリアできましたよ。少しほっとしました。

そう言えば川崎街道の坂道登ってる最中、当然ながら抜かれちゃいましたが
ロードって速いですね～。同じケイデンスで走っても動きが全然違います。
くそ～,こっちもロードなら余裕なのにとか思ってましたが(^^
まぁ、今のクロスももっとちゃんとポジションを出せばもう少し楽になるのでしょうが。

その後多摩川ＣＲで、今度は外人さん達４人集団に抜かれましたが、
これまた速い！というかペダリングがもの凄く上手い！
日本在住のサイクリストってみんな上手い印象があります。
しかも体が大きくサドル位置が高いので、ホント似合いますよね～。

とりあえず、食前の良い運動になりました。
明日も早朝ラン行きたいと思います。
ポヨンポヨンだし。。

朝、出勤しようとして駅に行くと電車が止まってました。
なんでも架線の凍結のため、２つ先の始発駅での折り返しが
できないとか。。
で、始発駅で中央線に乗り換えなんですが、正常に動いている
中央線に乗るために始発駅まで自転車で移動することにしました。
で、出発したところ、前を走る自転車が突然「滑った～」とか言って
転びました。
路面凍結です。見事にうっすらスケートリンクになってまして、
あ！！と思ったときは手遅れ。
フロントからツルンと滑って転倒。
そのまま足をついて、倒れて自転車と一緒に僕はスーパーマンのまま
２，３ｍ滑りました（ｗ

はたから見れば、氷の上をおなかで滑るペンギンのようだったと
思いますが、自分でも笑ってしまいました。
楽しかったですが、コートが擦れて、少し傷になってしまったのと
右側に倒れたので、リアメカが傷ついた上に変速がおかしく
なってしまいました。。
後ほど調整もしくはハンガーの交換が必要です。。
とほほ。

これまた新年正式な一発目の出勤日からついてない。。
んー、どうかしてるなぁ。

今朝、通勤中に事故に遭ってしましました。
巻き込みなので、当然僕の不注意もありますが、向こうも全くサイド＆巻き込み確認しなかったみたいです。
ウィンカーは出していたみたいですが、僕を完全に抜き去っていない状態で出していたようで、全く気が付きませんでした。

でも、とっさの回避行動を取ったので、幸いにも僕は単純に横に転んだだけで済みました。
痛いところと言えば、衝突の際に踏ん張った右手の親指の付け根（ＳＴＩレバーを乗っけてる部分ですね）と、転んだときについた足くらいです。

しかし・・・見事にホイールがグッシャグッシャです。
あの硬いアルミのリムがあの程度の衝撃でこうなるとは・・・
タイヤとホイールが衝撃を吸収してくれたんですね。
こんな終わらせ方をさせてしまったことは申し訳ないけど、本当に感謝です。

僕の怪我は以前の事故に比べたら全然大したことないですが、
自転車の修理代がかなり逝きそうです。。
まずはフロントホイール／タイヤ／チューブの一式ですね。

で、倒れた際に次の部品にガリ傷or破損。
・左ＳＴＩレバー（ガリ）
・リアブレーキキャリパー（ガリ）
・リアホイールリム＆クリックリリース（ガリ）
・左SPDペダルのビンディング（折）
・バーテープ（破）
・右ＳＴＩ歪み（ぶつかった衝撃でズレただけかも？）
・サドル（ガリ）
・フラットシーマタイツ（ガリ）

とりあえずこんなところで、STIレバーが両方とも要交換となると軽く１３万程です。

で、一番の問題はフォークです。
僕の自転車のフォークはハイモジュラスカーボンなんですが、ホイールがあんなになるほどの衝撃を受けています。
これってやはり要交換なんでしょうか？？

帰ってから別のホイールを填めて、登坂でトルク掛けたり、40km/hくらいからのフルブレーキングなど試した限りでは、特に変な振動などは無く、大丈夫そうです。
ただ峠とか行って、50～60km/hで下ったり、40km/h以上でゼブラゾーンを走るとどうかというと分かりませんし、やはり不安です。
それに車のフルバケなんかは事故ると強度が落ちるので交換するのがベストと聞くので、ロードのような細いフォークの場合はなおさらなんじゃなかろうか・・・・

この辺りはロード乗りの皆さんの意見を聞きたいところです。
もちろん、週末にショップにも相談に行きますが・・・

む、フォーク交換まで行くと16万・・・車高調級です（ｗ
買い換えた方が良いんじゃね？と思える額です。
まぁ見積もり出して、お金だけ受け取るつもりですけどね。
ある程度は自分で直すなり、部品を集めるので。


いや～しかし、ピンピンしてるのに救急車乗るのは、やっぱり恥ずかしいですね。
救急車に乗らないと人身事故扱いにならないそうです(^^A;