さみっと@SHU号店のブログ一覧

以前検討していた5/23(日)の袖ヶ浦の走行会、人数が未だ足らず、
14500円で20分*3枠で走れるみたい。。
と言うことでヨメに交渉したところ、行ってくれば？とのこと。
一応許可がおりました。

どうする？
いっとく？

まぁブレーキもタイヤもまだ行けるしなぁ。。
あと１日くらい考えよう。（と思いましたが行こうと思いますｗ）

まだ空きが十分ありますので、興味のある方メッセなりコメください。
詳細をお知らせします。

朝４時半に起床し、日光サーキットに行ってきました。
天気も快晴！少し暑かったけどサーキット日和でした。

ピットなんですが、とっても恐いクルマに囲まれて、プルプルしてます。
猛獣の中に迷い込んだ、子豚と言った感じですね（爆

さて、今回、全くの予習なしです。
昔観た２００４年だかのＤ１グランプリのDVDの記憶くらいです。
ま、ストリートファイターなので、一発目でそれなりじゃないと話にならん？ということで
まずは本能のままに楽しんでみました。
で、第１ヒート、47"494！
おお、いきなり目標の50秒切り行けました。
この時点でかなり満足・・

第２ヒートの前に本走行会のスタッフ＆同じ会社の友人のMR2に乗せて貰い、
ラインやポイントを勉強させてもらいました。
というか・・・MR2すげー、鬼のように曲がります・・・反則だぁー（ｗ
もちろん、腕が良いわけですけどね！
そして、第１ヒートで考えたラインを修正し、最もタイムに響く裏の高速コーナーに
重点を置いてアタック。
高速コーナーは２つの複合になっているので、進入は少しリアテールが流れながら
アウト側の縁石をかすめた後、奥のイン側の縁石めがけてアクセル80%で突っ込み、
脱出はアウトに目一杯膨らみながら全開で立ち上がります。
日光は道の幅が狭いので、メッチャ恐い・・・）
あと、１つめのヘアピンのラインをアウトから入る様に修正。
これにより、一気に46"735！
さらに満足してしまいました。

そしたら友人から45秒出るでしょ、このクルマなら・・・と言われてしまいました。
45秒出してるクルマ、車高調入ってるクルマなんですが・・・（^^A;
そう言われちゃったら、頑張るしかねーじゃんということで第３ヒート。
高速コーナー、奥のヘアピン、最終セクション、ここ一番の集中力でアタック。
この日のベストとなる46"507でした。
まぁ僕にしては良くやった方じゃないでしょうか。

ちなみに今回、初級クラスで走ったわけですが、周りはLSDやら車高調入ってますし
かなり辛いものがありましたねぇ。。
しかも新旧シビックＲとかBNR32まで混じってますし。。
現行シビックＲ、加速は半端ないですね。。
最終ではピッタリ張り付いてても、コントロールタワー通過時はドバッと開いちゃう。
突っ込み（ブレーキング）だけは負けないんですけどね～。

ひとまず今日の目標は達成しましたし、とても練習にもなったし、格上のクルマを
追っかけてと、色々と楽しめたので満足してます。


遠いけど、また来たいなぁ、日光サーキット。次の日光は11/20日だそうです。
良い季節ですね～。

あ、勝手な思いこみですが、２月の雨の本庄、今回の日光サーキットでの勉強で
本庄の49秒切り、見えてきた感じです。だいぶフロントタイヤの使い方がわかって
きました。
けっこう先になっちゃいますが、今シーズンが楽しみですね。

友人ら主催のTEAM☆MSASの日光走行会に行くことにしました。
日にちは4/30。

ドリフトクラスとグリップクラスがあります。
去年の７月にTC1000で同じMSASのドリフトクラスとの混合の
走行会に行きましたが、カスとかで走りにくかったという印象は
なかったです。（というか上手い人ばかりでした・・・）

さて日光サーキットはもちろん初めて走ります。
とりあえず50秒くらい？を目安に走ってみたいと思います。

ちなみに１２分×５ヒートで保険・計測込み11000円
そこそこ安い部類でしょうか。(詳細はこちら）
（友人の話だと4/9までに申し込みで-1000円らしい）

どなたか、一緒にどうですか？

ちなみに29日が晴れたら前日入りしていろは坂を自転車で登って
降りようかと計画中・・・（そんなこと可能か？！）
もしくは栃木、福島県あたりを自転車でうろつくか・・・

友人から袖ヶ浦の５／２３の走行会に誘われました。
心配していたマフラーの音量も、マイマイさんに相談したところ、
問題なさそう。初めてのコースだし、比較的近いのが良いなぁと。
多分ノーマル足＆オープンデフで走った人っていないんじゃないかと
思うので、今後走る方の目安にでもなれるかなぁとか思ったりしていて
結構惹かれてます。

で、また別の友達から４／３０の日光サーキットの走行会のお誘いが。。。
走行時間は袖ヶ浦と同じで、値段的には日光の方が安いんですが、
遠いので朝が大変。あと交通費も結構かかりそう。
行くとしたら家族ぐるみで旅行がてら前日入り？！
こっちも初めてのコースなので走ってみたいんですけどね～。

どっちも走ればイイじゃんとか思われるでしょうが、毎月25日が
給料日なので、月２になっちゃうので、キッツいのです（ｗ。
連休も控えてるし。。

うーーん、どうしよう。。

日光行くならSKYさんやまーさん誘ってみようかしら、近そうだし。
あ、チューバッカくん誘ったら行くかな・・・？

先日の本庄のデータをぼんやり見ていると、ベストラップとして同じタイムを
２回出してます。さらに0.1秒落ちのデータがあったので、この３つを比較して
みました。
かなり赤面もののデータですが、ドリフトボックスのデータをアップしてみます。

もう、賞賛に値するほどバラバラです（爆。　なんですか、これは（ｗ
まぁ雨なので、路面状況が全く一緒じゃないっていうのもあるかもしれませんが、コレはひどい。
どの周回もミスってるか、リアスライドによるロスがあります。
まず青いライン、順調にいってるんですが、Ｓ字でとっちらかってますね、コレ・・・。
その次の周が赤なんですが、今度はビビリ入ってます（ｗ
緑はそのヒートの最後のアタックなんですが、ホームストレート手前の高速コーナーでリアが
出たヤツだと思います。これが後々まで響いているのですが、Ｓ字手前で思いっきりアウトまで
（コース外側の凹んでるところに片輪落とします）寄っているため、１つめのＳ字を良い感じで
抜けて、Ｓ字２つめを安全に抜けたことで、最終手前の直線を稼いで最高速が5～10km/h
違い、それまで１秒あった差を一気に0.9秒詰めてます。

どうやら53秒半ばは行けそうです。
気温が上がってタイヤが温まれば52秒台行けないかな？
むー、レインアタック・・・これはこれでやりがいありそうだぞ..
車高調装着車との差も小さくなるし。
オフシーズン中（今年の秋まで）の本庄はレインアタックに専念しようかな。。。

な～んて、こんな変なこと考えるのも僕だけでしょうね(^^A;

（追記）
１ラップだけですが、縦Ｇ（緑）、横Ｇ（青）です。

見てのとおり、滑らかではないので、他のラップとの比較は難しいですが、そのラップの解析には
全然使えそうです。あとはじっくり見る時間があれば・・・