さみっと@SHU号店のブログ一覧

やはりシリコンのジョイントが気になってもう一回インテークパイプとサクションパイプの取付直しをしてみました。
で、簡易ブーストアップ装置もLowにして組んでみました。
その状態で試運転してみると、大丈夫そうです。

ではHighモードではどうだろ？と思い、高速道路で確認したいというのを口実に家族で東京タワーに行ってきたわけですが、今度は３速、４速でフルブースト掛けても大丈夫でした。
やはり配管のジョイントだったか。。
とりあえず解決したようで良かったです。

昨日お台場に行き帰りに高速を使ったのですが、３速、４速で加速するとブーストが0.7～0.8K掛かった辺りから、プゥ・・・・－－－－とステアリングコラムの辺りから聞こえる様になってしまいました。

MAXで1.0K掛かってるのですが、純正ECUでワーニングとか出してんでしょうか？
ちょい調べた限りではそんな様子もないみたいなんですよね。

それとも土曜日に車検から戻ってきた後、簡易ブーストアップ装置を装着しなおしてサクションパイプの配管（タービンのところ）のバンドを一度外して締め直したのですが、そのときの作業ミスなのかなぁ。
どちらかというとサクションパイプのジョイントのところな気もするんですよね。
でもブーストがしっかり掛かってるんですよね。
うーん。何だろ？

ひとまず、YR Advanceさんに持って行って点検してもらう方が良いかなぁ？