さみっと@SHU号店のブログ一覧

先の１１／３にDに行ってきました。
５年間のメンテパックに入っているので、２年目の６ヶ月点検です。
何点検するのか、あんまり興味ありませんでしたが、とりあえずね（ｗ

ホントはEgオイル交換がタダなんですが、７月だか８月にEgオイルをモービル１（１００％化学合成）に変えてるので、交換はしませんでした。
つか１００％化学合成入れると普通に走るだけなら１５０００ｋｍくらい放置しても何の問題もないので、ちょっと損？！
通常は６ヶ月毎に交換なら１年半毎に交換を条件にモービル１もタダにしてくれないかな（汗

約１時間半、娘はキッズコーナーで遊び。
僕はボーーっっとしてましたｗ
でも、マイチェンしたノートをちょっと見てました。

フロント、ちょっとダサくなったか・・・
リアは

テールランプが今風になった。ちょっとカッコいいかも。交換する？！（ｗ
あとステアリングがセレナと同じになったり、ちょっとグレードアップ。
（ま、僕には関係ありませんが・・・）
売れてくれるとイイですね。
あと、今回からE何とかというモーターが装備されたグレードが追加になりました。
ちょい試乗しましたが、モーターだけに初期加速のトルク感はイイですね。
しかもウチのよりキビキビ走るかも？！
でもまぁ２２０万という価格は高いなぁ。。。。２００万は切りたいよね。

そうこうしているうちに点検完了。
ま、ちょい注文したものがあるんですが、それは後日（ｗ

さて、先日下記そびれてしまったんですが、現在の主戦力であるFM勢ですが、フロントバンパーの作りからして、今時のJDブレーキが装着できない。。
そう、アンダーガードが低かったりでバンクがあるところで使えないんですよね。。
と言うことで、JDブレーキが装着でき、調整幅を大きくしたSFMに置き換えるべく、製作を進めていたんですが・・・ようやく駆動系とFバンパー完了

シャーシも肉抜きしてみました。
アンダーガードは３ミリカーボンプレートです。
さらにJDブレーキ用のプレートも、その後方に装着予定。


タイヤはフロントはノーマルのペラハーフ、リアはスーパーハード。
キッチリ脱脂した６２０を車軸にして、フロントは位置出しも納得がいくまで。
モーターを外した状態でホイールを回して異音も少なくスムースに回転し続けるまで突き詰めたつもり。

ローラーはオータムの当選次第で１３ミリか１９ミリかを決めようと思っていましたが、見事に落選しました。
過去４回、東京大会は全て落選。
公平なのは理解しているつもりですが、本当に公平なのか疑いたくなりますね。。。
当選したらラッキーと思えばイイのですが、これだけ落選していると今度こそは当選するだろ・・・とひそかに期待してしまうだけに落選時のダメージは大きいですね。。
落選の度にテンション下がるわ、ストレスになるわで、公式大会に応募するのやめようかと思ってしまいます。。
息子も僕と一緒に参加したい、という思いが強いようで、今度のオータムは一気にやる気無くなった様子・・・不参加の方向になりそうです。。

話は少し逸れましたが、ということで３レーン専用マシンにしようと思います。

で、最近オクでプロクソンのミニルータをポチ。

ダイヤモンドのノコでスパンスパンとカーボンが切れちゃう！！メッチャ楽！
皿ビス用の穴拡大も精度が出せる！
調子にのって、色々切ったり、加工品つくっちゃった。。
最後の仕上げはヤスリによる手作業になるけど、随分時間短縮になります。
もっと早く買えば良かったと後悔しました（ｗ

がんばって１１月の１９日までには完成させたいなぁ。。