さみっと@SHU号店のブログ一覧

朝、いつものごとくニュースを見ていたら、とんでもない記事が！
場所はアメリカですが、時速190～200km/hで操縦不能の状態に陥り、そのまま交差点に突入して、他のクルマと衝突後に大破＆炎上。奥さんと娘さんの親戚とドライバーの４人死亡
原因は・・・運転席のフロアマットがずれてアクセルペダルがマットの裏側にかぶってしまって戻らなくなったことが原因だとか。
なにやら欧米でも同様の不具合が多発していて、死亡者も出ているみたいですね。。
しかし・・・リコール対象380万台って、ッッッッパないな。

何げにリコールって言うと三菱ってイメージがあるんですが、トヨタってそれ以上なんですよね。
（まぁラインナップの規模が違いますが・・・）
以前聞いた話では、エンジンにリコールの対象となってもおかしくない欠陥があった場合でも、単なる点検・整備と偽って、半日でエンジンを載せ替えて何事もなかったかのように済ませてしまうケースもあるそうです。

というか、今回の責任を誰に押しつけるのかも気になりますね～。
完全に自分トコの設計ミスなのに、アクセルペダルやマットを作った下請けになすりつけるという、えげつないことだけは止めてほしいです。
あと、プリウスの売れ行きや成約キャンセルとかも続出？！
（これはホンダを散々コケにしたバチでしょうが…）
色々と今後が気になるところですね。

しかし、記事にもあるようにこのマットの問題、トヨタに限った話でもなく、社外製の汎用マットに変えてる人や留め金の仕組みがない昔のクルマは要注意なんですよね。

あと、社外スポーツペダルにしている人も、ペダルを固定するネジがマット等に引っかかって戻らなくなる可能性があるので、装着されている方は一度点検してみると良いかも知れません。
（すぐに原因が判明して回復しましたが、一度僕も怖い思いをしたことがありますんで。）