さみっと@SHU号店のブログ一覧

ホントは３０日にＵＰするはずだったのですが、疲れて寝てしまったので
事後報告になりますが、記録のためにＵＰします。。

３０日はは振り替え休日。

あんまり寝てなかったのですが、せっかくの休日なので、息子を保育園に
送り出した後、かるーく走ってきました。

とは言え先日と同じで、走ったプチ登坂を含んだコース。
ただ今回は坂を下ったところで折り返さず、そのまま府中街道に入り
多摩川を渡ってＣＲを帰ってきました。

やはり寝不足だとほんの少しの登坂もキツイですね。。
走る前の日は早めに寝よう～

総走行距離：28.00km
走行時間：1:02.30
最高速度：49.1km/h
平均速度：26.9km/h
平均ケイデンス：77pm

そして今日はコーラを飲むほど喉も渇いていないいのと、疲れが残って
いたのでデカビタを飲みました♪

今日も娘に朝のミルクをあげた後にサイクリング。
時間がないときの30kmコースですが、川崎街道の桜ヶ丘CCのとこの
登坂を登って、反対側に降りたところの稲城市立病院で折り返すコースを
チョイスしました。
さすがに昨日の疲れが少し残っていたのか、少しきつかったです。。
帰りの平坦路もぐだぐだな感じだったし。

総走行距離：28.17km
走行時間：1:05.56
最高速度：55.5km/h
平均速度：25.6km/h
平均ケイデンス：78pm

そう言えば朝走り出してから気が付いたのですが、今日の天気って
基本は雨だったんですねぇ。
帰宅したすぐ後から雨が降り出してきたんですが、フラれなくてホントに
ラッキーでした。。

それはさておき、かれこれ２年ぶり位にオクでコルトのパーツをポチりました。
しかもほっっとんど意味無いパーツです（ｗ
次の車検のときにでも漬けて貰いますかねぇ～

今日は当番出勤だったわけですが、久々に自転車で行きました。
ついでに久々の往復60kmオーバーです。

朝は道も空いていて気持ちよく走れますが、帰りはさすがに
渋滞がひどいですね・・・
特に都心を抜けて三鷹に入るまでですが。。。
そこからは快適に走れるんですけどね～。

総走行距離：64.56km
走行時間：2:33.40
最高速度：57.9km/h
平均速度：25.2km/h
平均ケイデンス：80pm

信号で止まってばっかりで、ちんたら進むことが多かった割に
平均速度がそれほど悪くない。。
信号で止まる以外は基本は30km/hオーバーで走れたからかな？
それにしてもストップ＆ゴーが多くて、ふとももに来ました（ｗ

まぁそんなわけで夜のビールが美味しかったのでいいですけどね～

朝６時に起床、６：３０に娘にミルクをあげてから７時チョイ過ぎに出発。
いつもの30kmプチ登坂コースをベースに登坂部分だけ２本走りました。

結構寒くて冬用インナーに夏ウエア、下はレッグウォーマーの装備で走りましたが、これでちょうどいいくらいでした。

出発すると雲一つないピーカン。
気持ち良いですね～。

当然富士山が見えたので撮ってみました。

今日は少し風があったんですが、やはり少しでも向かい風が続くとかなり疲れますね。。。
復路はずーっと向かい風だったので帰宅する頃には汗だく。
いつものところで運動後の炭酸を飲んで帰宅しました。

総走行距離：39.71km
走行時間：1:31.13
最高速度：52.5km/h
平均速度：26.0km/h
平均ケイデンス：79pm

今日は保育園（息子）の運動会でした。
１週間前までの予報ではかなり微妙でしたが、快晴！
とっても良い天気でした。

静岡からバァバ２人と埼玉からおばさんも応援に駆けつけてくれました。
バァバ２人は昨日から来ていたので、朝から大騒ぎ。
僕は朝早くから場所取り。
開門１時間前に行きましたが、前に結構いました。
張りきっている親御さんが多いってことですね～。

昨年は入場の際、お母さんと離れたくない！と泣き出して競技の際も
凹みまくっていて情けない姿でしたが、さすがに１つ歳をとると変わるわけで
笑顔で体操や競技、演技をしてくれました。

結構望遠で撮ったんですが、カメラ目線忘れてねぇ（ｗ
良くやりましたね、息子よ！

僕も親子競技や親の競技に参加したんですが、半日以上お日様の下に
いたので疲れました・・・
おかげさまで夜はお酒をのみまくって、酔ってます（汗


話変わって、昨日ブレーキのネタをブログにしたんですが、それ繋がりです。
もし自分がお金があって、導入＆維持コストに糸目を付けないのであれば
プロμでもなく、エンドレスでもなく、ブレンボでもなく、APのキャリパを選びます。
そんなわけで、ふとAP RACINGのページを眺めてました。
入れるとしたらCP5100かCP5200だろうなぁと。
これを２基買って、折角だしRDDのローターとか入れてみたり、ステーやら、パッドやら
揃えたら・・・30万～40万かなぁとか。
で、ふとラリーのページを見たら・・・

こんなキャリパーが。
なんでもグループＮインプレッサにVOオプションとして設定、搭載されている
ブレーキキャリパーでAP RACINGとSTIのコラボ製品だとか。
ラリー用なので15インチホイールに収まるという。
GTレース以上という過酷な温度条件下で使用することを想定して製造された
このキャリパー、１回でイイから使ってみたいですね～。
お金のあるコルトユーザーの方、是非交渉して入れてください（ｗ
市販されてないわけですが、一体いくらすんでしょうね～、コレ。。。