さみっと@SHU号店のブログ一覧

先ほど仕事から帰宅。
この年末残り２日で、仕様も明確になっていないアプリ開発の見積を出せとか
無茶な注文に付き合わされ、大変な目に遭いました、お疲れ様です。

さて、明日は、代休で休みです。
しかし、天気が・・・微妙。。

ま、でもタイム更新よりも前後のブレーキのバランスを確認しにいくのが
目的ですし・・・とりあえず朝起きれたら本庄に行こうと思います。

起きられるかなぁ、キッツいかなぁ。。
とりあえず眠いので眠ります～

毎度のことですが、ギリギリになって年賀状作りを始めたわけですが・・・
僕が使っていたモニタ、もう１０年くらい前のモデルで三菱のRDT1710Sというスクエアタイプの１７インチでした。
１年くらい前から各種スイッチが押しても反応しない状態でしたが、特にトラブル無く使えていたのですが、年賀状を作り始めようとした１週間前、突然画面がチカチカチカ・・・

このRDT1710S、動画や静止画向けの表示モードを選択可能な「DV MODE」を搭載していたのですが、コイツが勝手にモードが変わり、ウザイ事・・・

んで仕方なく、モニタを換えようとしたわけですが、新品買うの勿体ないなぁと。
言うことで１年落ちの中古を購入。

同じ三菱製のRDT234WLMです。でか！！
最初は古くても1600x1200のUXGAモニタを買おうとしたのですが、応答速度が異常に遅いのといい加減、よさそうなタマが無いので諦めてコレにしました。
送料込み、１２８００円。まぁまぁじゃないでしょうか。

そして年賀状完成。
さぁ印刷しよう・・・あれ何この画質・・・
いくら設定を調整しても肌色が酷いことに。。

導き出された結論は、プリンタの限界。
そう、昨年末、EPSONの６色プリンタが壊れてCanonの４色モデルに新調したのですが、去年はかなり載せる写真自体大きめだったのでそれほど目立たなかったんですよね。
で、今回、微妙な色合いの画像かつ小さめな写真をいくつか載せてみて気が付いた次第。
先代の壊れたプリンタで印刷した印刷物と比較すると明らかに酷い。
文字は綺麗に印刷されるので、これは故障ではなく性能の問題、インクの数だなと。
いうことで電気屋に駆け込み、EPSONの６色インクタイプを購入。
バッチリ綺麗に印刷されました。

でも、その昔、もの凄い評価を得たEPSON PM-770Cというプリンタがありました。
４色インクでしたが、凄まじい画質で正直去年かったCanonの４色より画質が良かったです。
もしかして、あんまりCanon製のプリンタって画質良くないの？

ま、そんなわけで、PC関係に３萬近く遣ってしまった。。
ちょっと痛い出費でした。。

購入したＺ２をフロント用としてサーキット用ホイールに装着しました。
そして、あと２本のタイヤもバランスを取りました。
仕方ないのですが、自家塗装なのでタイヤ交換時に少し塗装が剥離した模様。
まぁ元々ボロボロだったので気にしません（ｗ
これでサーキット準備が整いました！
あとは出撃するのみ・・・と思ったら２７日、曇り時々雨じゃーんorz...
なんという雨男！！（苦笑
ま、あとは神に祈りましょう。

んで、外したＺ２（３，４部山）を、町乗り用ホイールのフロントに履かせました。
もともと履いてたＳドラがほぼ終わりかけだったので。。

オフセットが＋４３だと、スポークの内側にウェイトを貼るとキャリパーがヒット！！
仕方ないので、外に貼ってもらいました（汗

ＴＥ３７、いや社外アルミで外側に貼る強者はワタクシだけじゃないでしょうか。
基本はドレスアップ目的で導入するホイールだけに、普通の人から見たら信じられない行為でしょうが、それだけブレーキに本気って事で（爆

注意：
作業者が間違えて外側に貼ったわけではありません。
これを見かけた方、くれぐれも「タイヤ交換した作業員間違えてるよ～」など勘違いしないように！（ｗ。

交換したブレーキのアタリ付けにどこかに行きたいなぁ・・・と昨日からぼんやりと考えてました。
適度な距離があって、下道で行けて、家族も割と楽しめるところ。

ズーラシアでも良かったんですが、嫁はそれだと不満だろうと思い、結局横浜のＭＭ２１周辺へ行くことになりました。


いつもはＭＭ２１のＩ／Ｃを降りるのですが大渋滞！
さすがクリスマス前の連休！仕方がないので横浜公園で降りて山下公園に駐めました。
（あとから気が付いたのですが福山雅治のコンサート？があるようでその影響かも）


山下公園で少し子ども達を走らせて遊んだ後、赤レンガ倉庫へ移動。


折角なのでシーバスを利用しました。

これがまた、子どもが大喜び

こちらは娘ですが、息子も停泊している船や海鳥、泳ぐ魚を見て喜んでました。

赤レンガもクリスマス一色


この広場でドイツ？の食べ物の屋台があり、さらにちゃんと風を遮る作りで食事ができるコーナーがあったので、サンドイッチやポテト＆フィッシュフライ、パン、スープなどを屋台や倉庫内の店舗で買ってきて昼食にしました。

そして嫁が桜木町駅前のお店に行きたいというので移動。
移動の際、広場では子ども達を放牧（ｗ

楽しんでます。

途中から息子を嫁には一足先に進んで貰い、僕と娘は風景＆散策を楽しみながら進みました。
娘・・・手すりの柱ひとつひとつ進むたびに、このように思いにふけっていました（ｗ

嫁の用事が済んだ後、山下に戻るわけですが、同じ道を帰っても仕方ない＆息子の強烈なアンコールがあったのでＭＭ２１からシーバスで帰ることにしました。
ランドマークタワーの内部を進みます。

ランドマークと言えば、結婚する前のクリスマスにロイヤルパークホテルに泊まったことがあるのですが、そんなこともあったなぁ・・・、そう言えばＮＣＰさんは今頃どこで過ごしてるのかなぁ・・と思いながら通過（汗
温泉旅館も良いけど、たまにはリッチなホテルでお高いディナー、夜はワインとチーズで夜景を見ながら部屋呑みも良いですねぇ。

クイーンズスクエアでは、お約束のクリスマスツリー。

とりあえず撮っときました。

そしてシーバスで山下公園へ移動。
寒かったですが、子ども達は楽しんでくれたようです。
そう言えば、大桟橋に飛鳥Ⅱが停泊してました。

デカイですわ。
いつか引退した後にでも、こんなのに乗ってのんびり船旅をしてみたいですねぇ～。
一体いくらするか分かりませんが（汗

さて、肝心のブレーキのアタリ付けですが、往復80km、良い感じじゃないでしょうか。
交換前よりブレーキの食いつきが良い感じ。
思いっきり踏むのが楽しみです。

まぁ本来の目的も達成し、息子からは今日は凄く楽しかった！という言葉、僕が作ったご飯も残さず美味しい！とペロリと食べてくれたことですし、嬉しい１日でした。

今日は、消耗品交換ということでFブレーキのローターとパッドを交換しました。

ホントは午後イチから作業を開始するハズでしたが、昼食＆買い物で遅くなってしまい、１６時ちょい前からの作業となってしまいました。。
暗くなる前に済ませにゃいかん！と思い、もっと写真を撮るつもりだったのですが・・・

いきなりローターまで外れてます（ｗ
まぁ手順的には言うまでも無いという感じですが・・・
１．ジャッキアップしてタイヤを外す。
２．キャリパのスライドピンを外してキャリパを外して、ピストンを押し戻しておく。
　　※ハンドルを切っておくと楽
　　※スライドピンは、レグキャリなので上：Lマーク、下：Gマーク
　　※ピストンを押し戻す時、リザーブタンクからフルードが溢れないように注意。溢れそうなら吸う
３．パッドを外す
４．キャリパサポートを外す（ボルト２本）
５．ローターを外す
こんな感じですよね。。

で、逆の手順でパッド装着まで実施。

あ、ローターをくっつけた後、ホイールナットつけておくとローターが動かないのでホントはサポート取付が楽。（この後付けましたが・・・）
※ローターはＣＮ９Ａ用を黄色工房で４穴加工していただいたものです。

そうそう、スライドピンは念のため、洗浄後、WAKO'Sのシリコングリースを塗っておきました。

そして、この後キャリパを固定して片側終了。

反対側も同じ要領で実施して交換は完了。
作業だけなら１時間かからないですね～実にビバ・電動工具！

ただ、ホイールナット用のインパクトのパワーが落ちてる・・・
バッテリーの換え時のようです。

この後、初期アタリを付けて全工程完了。
やはり新しいブレーキとローター、良いですねぇ～。

ときに外したローターはまだ使えるので保管して次回パッド交換時に研磨して再利用します。
パッドはよーくみたら３～４ｍｍあったので、緊急時用に保管することにします。

さ、この週末と本庄までに向かう道でアタリを付けましょう～。