さみっと@SHU号店のブログ一覧

ほとんどオマケな写真達ですが、今回はブレーキだけの写真です。
もっと色々撮りたかったのですが、息子と回っていたので少なくなってしまいましたが・・・


まずはREVORGですが、先日のブログでも申し上げましたが、コレはちょっと・・・
リリースまでの間に変更になるのかも知れませんが、同じスバルのブレンボとか流用できそう？


ＧＴ３００のＢＲＺ。ＧＴ車両だとAP RACINGをよく見かけますね～。
自分も結構あこがれのメーカーで一度は装着してニヤニヤしてみたいですねぇ。
まぁalconでも良いですが（ｗ


プジョーのＲＣＺ R。車重１３４０ｋｇ、パワー２７０ｐｓ、トルク３３ｋｇに対してのブレーキ。
大柄に見えますが、対向４ポッドですが、ローターも大きいし見た目のバランスも良いですね。


ＢＭＷのハイブリッドの展示車両についてたもの。M135iのキャリパーかな？
ホイールがでかすぎてブレーキが小さく見える・・・


アウディＲ８。メーカーロゴがカッコイイ。
ホイールも相当でかいですが、ローターとホイールのクリアランス、キャリパーのパッツン具合はＧＯＯＤ。


アヴェンタドール。キャリパとホイールのクリアランスは僕のレグキャリ級？！（ｗ
まぁ最高速３００ｋｍ／ｈ超えるマシンですし、これくらいじゃないと止まりませんよね。。
車の大きさもデカイですが、ブレーキも牛のようです（ｗ


エンツォ。真っ赤なキャリパボディなのに、銀色のアレがちょっと安っぽく見えるのですが（汗
その部分だけは発熱にキッチリ耐えさせるため？

最後はＢＲＺのts。

ＵＰした他の車両の写真を見てくるとアレ？！って感じですよね。
ホイールでかすぎでしょ（汗
200psに満たない車なんだし、ホイールは16-17インチで良いと思うのですが・・・
この写真だけ見るとミニバンやマーチに１７インチのホイール履かせてるみたいです。。

リアなんて可愛すぎる（汗
やっぱり見た目のバランスも大事だと思うのですが。。。

そしてワタシの車両はと言うと・・・


良い感じ♪
ま、ホイールが小さいだけですが（汗

実はブレーキに興味を持ったり、自分の車でブレーキシステム自体を他のものにスワップしたり、純正サイズ以外のローターに換えたりってコルトに乗って初めて施工しました。
でも、装着できたのも、みん友様の多大なる協力をいただいた結果ですので、本当に感謝しております。

でもランエボのときはＣＰ系ブレンボへの換装も考えましたが、やはりネックになったのが維持費です。
ホイールは１７インチじゃないと入らないし、タイヤ代もバカにならないし・・・
キャリパ自体も、当時はオクでも結構高額で取引されていたんですよね。。

今後乗る車も、ブレーキの効きはだけは最優先事項にしていきたいですねぇ。
余裕があれば見た目も求めつつ（ｗ

あ、そう言えば先日の黄色オフでチェックしたらば、フロントのパッド残量が少なめ。
ＴＣ２０００が控えているので、それまでには交換しとこうっと。
もしかしたら１２／２７に本庄行くかもしれないし（ｗ