さみっと@SHU号店のブログ一覧

今日は息子の体力つくりの一環としてプールに行ってきました。
まぁ泳げないのも困るのでその訓練も兼ねて。

ひとまず泳ぐに当たって浮くコツも必要ですが、まずは体力。
ということでひたすらビート板キックをやりました。
まぁ途中、水中じゃんけんなど、遊びつつ水中で息を止めるなどの訓練もしましたが。
なんとか、約９０分の練習をやとりげました。

そして午後からは娘と息子が動物園に行きたい！ということで・・・

パンダが目的というわけではありませんが、上野動物園に行ってきました。
さすが、ＧＷ初日ということで結構混んでましたね～。

とりあえず片っ端から見てまわりました。
途中ゴリラのエサタイムがあったのですが、ガラス越しに一番大きなオスゴリラがエサをたべに来たのには息子も興奮してました。

東園最終エリアにあるシロクマとか、あざらしのエリア、結構変わりましたね。

シロクマって前は水中から見えたっけ？
そんなコーナーもあり、暑かったからか泳ぐシロクマを初めて見ることができました。
息子や娘もこれには喜んでました。

なんか興奮してる？（ｗ

西園もは虫類館までしっかりと見てまわり、再び正門へ戻ります。
ホントは西園の池のところから出て行けばよかったんですが、息子が一番楽しみにしていたプレーリードッグが正門近くだったのですね（汗

そしてプレーリードッグを満喫した後、正門へ。
すると最初はかなりの行列が出来ていたパンダ行列が今なら数分・・・ということで見てきました。
それが最初の写真なんですよね。

とりあえず記念にパンダをバックに。

娘は３歳なんですがベビーカー（キャリア？）なしで、東→西→東を自身の足で歩きぬきました。
さすがに園を出た後は疲れ果てたらしく抱っこさせられましたが（ｗ
でも、同い年の子が皆、ベビーカーに乗る中大したパワーです。

家族全員、歩き回ったおかげで１６時半の時点で腹ぺこ。
というわけで、子供達も喜び、大人にも満足できる、お店へ。
アメ横にある肉の大山です。

ひとまずコロッケ（６０円）＆やみつきメンチ（１２０円）で乾杯。

他にサラダ、唐揚げ、大山ステーキ、モツ煮込み、焼き鳥６本、ドリンク×３（家族分）、その他いくつかで、コミコミ５０００円。
コスパは最高ですね。

帰りに中田商会で買い物。
愛用していたアーミーパンツに穴があいて、修復不能な状態に。。
ということで、現在米軍で正式採用されているというものをお買いあげ。
持ってくれると良いんですが・・・

ま、そんなわけで子供達も喜んでくれましたし、久々に家族サービスを目一杯したような気がします（ｗ

肝心のＧＷの予定を書き忘れてました・・・（ｗ
今回のＧＷはほぼ暦通り。

４／３０，５／１は仕事
５／２　帰省
５／３　おでかけ？
５／４　おでかけ？（５／３かどちらかおでかけ）
５／５　予定無し（でも雨？）
５／６　帰還

こんな感じ。
サイクルオフはできたとして５／３か５／４でしょうか。
今回はむりかな？（汗

今日はミニ四駆グランプリ２０１５　SPRING　東京大会２に参戦してきました。

いつも通り張りきって４時半起きの５時出発。
割と良い場所に陣取れました。

息子も張りきっていて、列が出来たらすぐに並ぼう！と。
あんまり早すぎると他人のレースを見て調整とかできないので、もうちょっと待って欲しかったのですが、仕方なく並んでゲットしたチケットは１６８番。
いきなり招集ですわ（汗

まずは息子のレース。

ヒートエッジのシャーシに半年くらい前に静岡のホビースクエアで購入したボディをセット。
（ホントは僕が使おうと思っていたのですが取られましたｗ）
フロントのローラーも１９ミリ化。
この１９ミリ化も最初問題があり、シャーシのローラー穴に取り付けたところ、全長１６５ミリを満たすことができませんでした。
手持ちのステーを貸して１９ミリを付けても収まる穴位置を確認させて取り付けたのが、フルカウル用のフロントステー。
本来の取付位置ではないのですが、ローラー位置を後退させる位置に固定できました。

そしてレース。
またもや、大人のがち本気マシンが１台参戦・・・
息子も良い走りで２番手を走行していたのですがウォッシュボードで狩られてしまいました。。

今回、このウォッシュボードがかなりきつく、以前より高さがアップしてました。
なのでジュニアもオープンもコースアウトするマシンが多かったです。

息子のレースを終えると既にオープンは２００～３００番のエントリーＮｏの呼び出し。
あわててレース前に電池をセットしてスイッチを入れるといつものうなるようなモーター音が聞こえない。
何か異様に静かで、おかしい。
モーターの故障？！駆動系のトラブル？！
もう調査して修正する時間もないので、そのままレース。

するとやはりスタートダッシュから以前のようなかっとぶ速さじゃない。。。
それでも２位を走り、そのまま完走してフィニッシュ。
一次予選落ち・・・orz...
まぁこれがミニ四駆というものです（ｗ

その後息子とオーバルコースでの走行を楽しみました。
予想通り息子のファミリークラスの２回目走行が追加。
今度は僕のＭＡを貸して欲しいということで貸してあげました。
ただし・・・ボディは息子のトルクレーザーを使ったので、ボディマスダンは除去。
リアマスダンだけで頑張って貰いました。
はたまた２位で追い上げていたのですが、スロープ下り→レーンチェンジ(バンク）で華麗に射出してしまいました。。。
低重心スギタかな？

で、Ｓ２の異常ですが、帰宅後に確認したところ単なる充電ミスでした。。
モーター慣らし機３Ｖ掛けて回る回転数も前と同じなので妙だなと思ったんですが、充電池をいつものように追い充電したら、いつものモーター音となりました。。
結果、電池が満充電ではなかった模様。
ダサ！！（ｗ

お昼ご飯を食べ、再びオーバルでいくらか走らせた後、池袋のサンシャインシティへ。
ここでもミニ四駆のイベントをやっていて、フリー走行ができるとか。
クルマを駐めてＢ１に移動してインフォメーションで聞こうと思ったら、目の前でやってました（ｗ
コースはというと

直線というかフラット部分が長！！！

そして奥に見えるスロープ×４　（ｗ
もう笑うかしないすよ。。
イベントというのはミニ四駆キットを購入＆製作教室を行い、このコースを走らせるというもの。
正直、奥の連続スロープ下りが鬼門です。
ノーマルでも跳ねて飛びます！

そんななか走らせたのは下記２台。

果敢にもＶＳはＨＤ２＆超速、ＭＡは３レーン仕様に戻してＬＤＰ＆ＥＸハイスピード仕様での参戦。
ＭＡについてはサクッとセッティングが完了してまずは重い電池で走行。
ブレーキ（フロント）の調整により完走したものの遅い・・・
とりあえずＬＤＰでは超安定の走りだったので、ＨＤＰへ変更。
ブレーキの調整で完走！
続けてネオチャンプで走行し、ブレーキ再調整して無事完走。
速度を殺すべきところは殺し、安定した走りができ、スタッフにナイスセッティングと褒められました。

お次はＶＳシャーシ。
こちらもフロントブレーキの調整とマスダンの調整で７割完走。
こいつはＬＣで飛んでしまいます。
多分スラストなんだろうなぁ・・・

と言う感じで攻略のし甲斐のあるコースで楽しめてよかったです。

結果、本戦で負けて結果オーライ？！
今回も２人で楽しめたということで！

そして・・・ＧＷに帰省する場合、鈴鹿にリベンジに行くかも（ｗ

前回のスプリング　ステップサーキットで使用したマシンを前回の失敗や新たな試みにより改修しました。

ちなみに・・・

前回の仕様はこんな感じ。

そして今回の仕様です。じゃん！

まず腹ブレーキを最大限効かすためにボディマスダン仕様に変更。
次に・・・ん？シャーシの色が違うやんけ！
何故換えたか・・・もともとは派手な色にしたかった・・・だけなんですが、Ｓ２シャーシには金型１番と２番があり・・・どう違うの？というのを確かめたく１番を買ってみました。

ちなみにメインで使っているＳ２はカーボン配合なので２番です。
同じく強化シャーシ白も２番。
で、作って動かしてみると・・・音が違う！！
手で回転するタイヤに負荷を掛けたときのギュルギュル音がほぼしない！！いい音だ～（ｗ
プロペラシャフトも暴れません！
きちんと動力がタイヤに伝わっているように見受けられます。
かなりビックリです。
これなら、盛岡行ったときににしなさんのトップタイム狙えたかも？！（ｗ

次に・・・フロントのローラーが前輪に近づいているのが分かると思いますが、
以前の仕様ですと、フロントのスライドダンパーのおかげでフロントのオーバーハングが大きく、リアブレーキを後ろに下げることが出来ず、あんまりブレーキが効かない状況でした。
なので、ボディマスダン前提で、スイッチ直前までフロントのバンパーを切断しました。
これによりブレーキ位置を５ミリくらい下げることができました。
これでスロープ登りが安定するはず。

あと４つほど、とある部品を高価なものに交換（汗
もうこんな散財しません（ｗ

で、一応重量は写真の状態で１２４ｇ
僕の加工技術レベルとしては、スラダン仕様ってこともあり、まずまずじゃないでしょうか。

さて寝るか。。

実は月曜日から息子が肺炎なりかけで休養しています。
まぁ熱もなく、今はほぼ治まってきましたが。。
今日の診療次第で登校再開です。

そんなわけで昨日は完成したＳＦＭを息子に見せたところ、走らせに行ってくればいいじゃんと。
どうもフリー走行よりレースが好きらしいです。

ホントは息子と一緒じゃないと行くつもりなかったんですが、娘も走らせたいということで行ってきました。
今日はフリー走行日でレースはありません。
ですが、コースは・・・

最近鬼バンクが多いなぁ。。
バンクの裏には高速フラットからのドラゴンバックもありますが、ほぼソコが鬼門です。
他はそれほどでもないです。

作成したＳＦＭをそのまま（↓）状態で

そのまま走らせます。
まぁノーマルだと普通に走りますね（当たり前か）。
当然娘のＡＲにも負けちゃいます。

これをモーターだけをＨＤ３（遅い方）に変更。
ドラゴンバックの着地でフロントが跳ねてコースアウト。
娘、安定（汗

仕方ないので下記のように臨時でマスダンをセット。

これだと全長１６５ミリに収まらないので本当はレギュ違反です（公式戦では）。
まぁ公式戦で使うつもりはないのでこれでも良いのかもしれないですけどね（汗

これでＨＤ３で完走してくれました。
ギアが標準の４：２：１のままなので最高速は大したことがなく、メチャメチャ速いというわけではないですが、元気に走ってくれました。
しかし小径タイヤ＋標準ギアなのでダッシュ力（加速力）は凄まじいですね。
スタートが速いのなんの（ｗ

ちなみに娘のＡＲとの写真

娘のはサイドマスダンとトルクチューン、ご覧のローラー、引っかかり防止竿のみです。
速度はそれなりですが、コースアウト１回のみで完璧です（ｗ

まぁしかしＳＦＭ、サイドマスダンが使えないので難しそう。
バックブレーダーのクリアボディが使えるので、それを使ってヒクオや提灯にすることはできそうですが。。
跳ねについてはペラタイヤ（中空ゴムタイヤ加工）を使えば・・・ともなるのでしょうが、できれば使いたくない。
やはりローハイトタイヤ化かなぁ。
まぁぼちぼち遊んでみます。

今日は土曜日当番出勤でした。
さっさと定時で引き上げ。

帰宅後は子供達の面倒をみたり、家事をしたり。
全てが終わった後、一気にスーパーＦＭシャーシの改造を完成させました。

今回のコンセプトは小学生でもできる改造にしました。
若干穴開けとかありますが、僕も小学生の頃やってましたらかね～。
できたマシンがこちら。

装着パーツ（ローラーを除く）
フロント強化ガード（新規購入）
フルカウル用の補強プレート（使い回し）
標準装備ギア
中空プロペラシャフト（ストック品）
強化シャフト（余り物）
ＡＲシャーシの車軸（余りモノ）
景品のタイヤ（ホイールはノーマル）
リアマルチワイドステー（余り物）
カーボン強化リアワイドステー（新規購入）
ＦＲＰ直プレートとスペーサー等でブレーキを形成（余り物）
ゴールドターミナル（ストック）
ローラーは全て右前だけ８５０ｉｎ５２０ですが他は８３０と、８ミリローラーとしましたが、好みで何でもＯＫだと思います。
このＳＦＭシャーシのフロントはノーマルで８度のスラストが付いてます。
なので何もしなくても鬼スラスト・・・。プラスチックでもある程度行けそうです。

裏はこんな感じ。

フロントブレーキもフロントワイドマルチステーだっけ？あれと直ＦＲＰがあれば上記のように付けられます。
別に無くても、厚手の両面テープと緑スポンジだけでもＯＫだと思います。

実際に走らせてはいないので、結局これで良いのかわかりませんが・・・
割と調子がよければジュニア混在戦で使っていこうと思います。