さみっと@SHU号店のブログ一覧

先週はちょっと疲れていたのと天候の関係で走れなかったので、少しではありますが走っておきました。
ま、コースはいつものコースですが、調子を把握するには過去のデータとの比較しやすいしちょうどよいですね。

走行距離：35.08km
走行時間：1:19:02
最高速度：50.0km/h
平均速度：26.7km/h
平均ケイデンス：81rpm

今日は登坂が調子良かった。
いつもよりケイデンスを上げて、速度もちょい載せくらいで登れた気がします。
平坦路は少しのんびりしてしまったかも？

いずれにせよ年末年始の運動の効果が出ていると思われます。
このまま健康維持のために走り続けねば。

昨年の頭頃に着弾（予約）したものがよーやく届きました！

HiTEC　AA/AAA Charger X4 Advanced Ⅱです。
実は普通の「AA/AAA Charger X4 Advanced」を買うつもりだったのですが、どこも売り切れ。
何気なくメーカサイトを見たら新型が１２月下旬に出るとか。
ソッコーで予約したのですが、発売延期。
それがようやく届きました。

これのウリはスマートフォンやiPodで制御や設定が可能な点、また充放電など状態の確認をグラフィカルに出来る点です。
ところが、取説の手順に従ってもｉＰｏｄが認識しない。。
おかしい・・・と思いメーカサイトを見たら誤記に伴い、別紙の取説がありました（ヲイ。
めでたく接続できたわけです。

実際に使ってみましたが、これは面白い。
本体のみで使うとデルタピークが5mV固定で調整できない点がちょっとね。。
追い充電の場合はデルタピークを誤検知しないように２０ｍＶとかにしてるので・・・
このためだけに脱ガラケー？（ｗ

他にも・・・

メタリックブルーのホイールほしさと、２０年前作ったスーパーアバンテが懐かしくて買ってしまった・・・

そして、タミヤフェアで発表されて以来、待ちわびていたコレ！！

ＳＦＭカーボンシャーシセット。
やっぱりＳＦＭだとこのシャーシが精度もよいっぽくて好きです。
早速、先日試作したヤツをこれに組み替えたいと思います。
つか、公式マシン作ろうかな。。。

１／３に静岡ホビースクエアで開催されたウィンタートライアルに親子で参加しました。

特設会場で開催されたので快適でした！
コースは

LC後のドラゴンも実はくせ者でLCが無いレーンはもの凄いスピードが載ってくるので、狩られます。
（私もココで飛びました）


昨年に引き続きヘルクライム＆ナイアガラがあります。
意外とスピードが出てるクルマは手前のスロープ下りで飛びます。


そして芝セクションとW&Wですが、コーナー直前にあります。
飛ぶクルマも多かったですね。。（私は大丈夫でしたが・・・）

出場したクルマは私は休み中に製作したAR

白の強化シャーシをぶった切って使用（ｗ
サイドマスダン仕様にも変更できるよう残しました。
ヒクオは緑MAから引き継いだものです・・・
フロントタイヤはスーパーハードペラ、リアはハードペラ。

リアは最小限の構成＆できるだけ後ろにブレーキを伸ばすために、「ミニ四駆用パーツ GP.372 ミニ四駆PRO FRPサブプレートセット」を使用。
ただ普通に付けても精度が出なかったり、ヒットしたときにズレてセンターが出なくなってしまうので

↑な感じにリアバンパーを全カットせず角だけ落とすようにしました。
これでサブプレートが左右にずれることとはありません。
ローラーベースのステーがボディマスダンのために伸ばしたスペーサーに干渉するので直カーボンのプレートを若干削りました。

これで一次予選１回目走行をしました（タイヤは前後スーパーハードですが）。

チョイスしたモーターの調子が悪く出遅れました・・・
皆さんＣＯしてくれたので、行けるかな？と思ったらファイナルラップのドラゴン→ヘアピンでコースアウト・・・
スラストが足りなかったか・・・

今度はマシンを変えてＶＳでチャレンジ。

速度はまずまずですが、やはり同じ場所でＣＯ・・・
マシンの精度が悪いのでしょう・・・

息子のジュニアクラスです。
１回目走行はＨＤＰで行った様子

ドラゴンで姿勢を崩し、芝の入り口で跳ねてＣＯ・・・

２回目は安全をとってトルクチューン２でチャレンジ

ヘルクライムの着地失敗・・・綺麗に着地している様に見えますが、やはりシャーシのしなりがないからかなぁ・・・弾かれるように跳ねてＣＯ・・・

２人とも予選落ちしてしまいました・・・

でも本当のお楽しみはここから。
アフターレースです。

コースを一部変更。ヘルクライム後にドラゴンバック？！
でも意外とコースアウト少なかったかも。

予定では１６：５０まででしたが、何故か１７：５０まで遊ばせてくれたので、１０回以上は軽く走らせることができました。
ＡＲ，ＭＡ，ＶＳ，ＳＦＭなど持っていったマシン全て走らせて遊べたので満足。
ちなみにアフターレースで勝つと

粗品をもらえます。息子はこのシールを２枚、私は１枚ゲット。

息子もお腹一杯楽しめたようでなによりです。
やっぱり５レーン面白いですね！

次はニューイヤーです。
何で走ろうカナぁ。。

冬休み最終日の今日、ヤマバトさんと恒例の新年サイクリングオフをしました。

ＡＭ７：４５　ヤマバト亭に到着、８時過ぎに修善寺を向けて出発。
確か２０１３年の秋のサイクリングオフと同じコース＋αです。

出発前に天気予報を見て今日の最高気温を見て、あわてて装備を替えていたら、サイコン忘れてしまいました（ｗ
持っていくものは前日にちゃんとまとめておきましょう♪

さて出発後、自分が何キロで走っているのか、まったく分からない状況でしたが、割と良いペースで走ったんではないでしょうか。
微妙に100kmライドのペースより速い？と感じましたが・・・

まずは第一ＣＰのびゅーお到着。他にも３人のローディに遭遇。

ちょい休憩して狩野川の上流を目指して走ります。
天気もよく、気温も高くなり丁度良い？いや自分にとってはチョイ暑いくらいでしたが、この時期にしては実に快適でしたが、特に疲労感なく

第２チェックポイントの狩野川リバーサイドパークに到着。
公園内のテニスコートでは多くの方がテニス、公園では子供達が遊んでいて、かなり賑わっていました。
かつて来たときには雨だったので誰もいない寂しい公園でしたが、人気のスポットなんですね、晴れれば。

自転車置き場のちゃんとしてます。

ロードバイクを置くのにも良い感じです。

ちょっと補給して出発。
あっという間に

修善寺到着（ｗ
ぽかぽかです。

せっかくなので足湯に入りました。

陽気ではありますが、やはり走行風が入り込み、つま先は冷え冷え。
なのでそれほど熱くない湯が、メチャメチャ熱く感じて慣れるまで時間を要しました。
最初は５秒も浸けていられないほどでしたよ（ｗ
慣れちゃうと気持ちがよいもんですが、温泉地なのに塩素の臭いがした日にはテンション下がります（汗

足も温まったところで、

上記のまんじゅうのお店に入りました。
ここのまんじゅうが美味しいということで１個単位での購入をしているか入ったのですが、奥のカウンターで試食品を配っていて運良くゲット。
できたてほやほやの胡麻のまんじゅうを無料でいただいてしまいました。（ラッキー）
とても美味でした♪
今回はいただいておいて何も買わずに出てきてしまいましたが、いつかクルマで来た日には購入します（ｗ

休憩と美味しいおまんじゅうをお腹に入れ、復路出発。
途中で三津に抜ける道に入りプチ登坂を楽しんで西伊豆へ出ます。


そしていつものミニストップ到着

富士山が綺麗に見えます。
ここで軽食をすませました。

ここからまた海岸沿いをひたすら走っていくのですが、向かい風が目立ってきました。
さすがに距離を走った後だったので、結構きつくて何度か休憩を挟みながら進みます。
こういうときにサイコンがないと不便ですね。
どの程度走行しているのかわからないので、身体のセンサーや勘を頼りにペースを作ります。

８０キロくらい走ったあたりから急に疲労を感じるようになりましたが、なんとかゴール。
聞くと走行距離は１０４キロ（でしたよね？）。
久々の１００キロライドとなりました。

まぁ基本的に本格的な登坂はなかったのでボロボロになるような疲労はなく、適度に疲れて良い感じだったのではと思います。

夏は登坂を含む１００キロライド？になると思いますので、これから先も週１回のサイクリングを継続するようにしていきたいと思います。

そんなわけで新年サイクリングオフ、お疲れ様でした～。

昨日、書きそびれてしまったのでＵＰしときます。

昨日は嫁がバーゲン＆行きたい食べ処があるというので足役となりました。

とまぁそんな用事もあったので朝サイクリングは町内を２周しただけにとどめました。

走行距離：25.11km
走行時間：1:08:56
最高速度：44.0km/h
平均速度：21.9km/h

しっかし、静岡と言えどもバーゲン時期はもの凄い混みますね。。
買い物をしたいと言っていた場所近辺の駐車場は満車、クルマもごった返していました。

僕と息子は嫁の買い物が終わるまでホビースクエアで遊ぶことにしたため、南口の駅から徒歩２，３分のところ（ホビースクエアの目の前）に１日最大１２００円のところに駐めたのですが、まだまだ空きあり。

時間を無駄にするくらいなら、お金払っても駐める価値あると思うんですけどね。。
とりあえず、今日のレースに使うマシンを決めるべくアタックをして遊びました。

ま、今日のレースの結果は別ブログにて。。