さみっと@SHU号店のブログ一覧

１０／２１に社員旅行に行ってきました。
通常は１泊２日の泊まり旅行なのですが、国内＆近場のため、人気がなく、参加者が少ないことから、今年は日帰りのバス旅行になりました。
それに伴い家族の参加もOKに。

ということで一家で参加しました。

行き先は横浜。
カップヌードルなんとら→中華街で食事→アサヒビール工場見学の予定。
朝、８時に三鷹を出発。
いきなり横浜までの道中、ビール３缶、おつまみで飲み開始。

そしてほろ酔い状態でカップヌードルスタジアムへ

今までリリースされたカップ麺が飾られていました。

んで、子ども向けのブースへすぐに移動。
オリジナルカップ麺作成です。

まずはカップを購入してカップをデザインします。
これは楽しい。
書き終わったら、いよいよ麺や具を入れて製造に入ります。

麺を入れたら具のチョイスとスープの味を選択。


右上から時計回りに私、嫁、娘、息子です。
スープは私と嫁がカレー、子ども達は醤油。


フタを熱で接着


ラッピングします。

熱で再びラップを圧縮

そして・・・

できあがり。
なかなか面白かったです。子ども達もかなりのはしゃぎようでした。

最後にお土産コーナーでお買い物。

別にコレを買ったわけではありませんが、期待を裏切る商品にちょっとガッカリ・・・
でもホントにチキンラーメン味だったら買わないなぁ（ｗ

そして中華街に移動して食事へ。

最近僕のオフィスに新人（転職）が配属されました。
ま、どー考えても事業部長の好みだろという２５歳の女性。
容姿はなかなか可愛いですよ（ｗ
そして前職が保育園の先生だとか。
ということで少し娘の面倒を見て貰いました。

娘のことを可愛い、可愛いとホントにかわいがって貰いました（ｗ
でも、僕の部署のように過酷でキッツい職場を選んだくらいですから、やはり保育園の先生の仕事に対する報酬って本当に厳しいのだろうなぁと思ったり。
しかし、こうしていると親子にも見えるなぁ（汗

昼食は揚州飯店というところで１万円のコース料理とか。
しかし・・・まぁ要領が悪いのか、出てくる料理の順番も？？だし、子供用の料理もあるんですが、どれが子供用でどれが大人用かわからないし、時間は掛かるわで、イマイチでした。。
とりあえず・・・

フカヒレの姿煮。自分のカネじゃ絶対食べないな・・・珍味故に絶品ではないのですよね。。


あとコレも。まぁ味は甘くて美味しいけど・・・どうなんでしょうね？？ｗ

結局食べたというよりココでも散々飲んでしまいました。
というか、時間がおもいっきり掛かってしまったため、工場見学はキャンセル。
中華街で自由行動（６０分）に置き換えられました（泣。

ということで・・・

調味料購入。これ以外にもオイスターソースの代わりにアワビソースを購入。
ちなみに豆板醤は、写真だとわかりにくいですが色が違います。
実は片方は赤く辛いもの、もう片方はこげ茶色をした辛くない豆板醤（唐辛子は入っていますが）です。
子どもにも食べさせられる麻婆豆腐を作りたいということで購入しました。
甜麺醤は中国製（左）と台湾製（右）。
台湾のは少しサラッとしていて使いやすいんですよね。

早速先日麻婆豆腐を作ってみました。
するとホントに辛くない！！
息子も何コレ！美味しい！ご飯に合う！とおかわりまでしてかなりの量を平らげました。
味としてはしょっぱい味ですので、確かにご飯と合うのですよ。。
これは中華街に行ったら買う物として定番化しそうです。

買い物後は散策＆公園で子ども達を遊ばせました。
あとは宝照さんに行って調理器具をみたりしているウチに集合時間。

さすがに朝から飲み続けて頭が痛くなったので、帰路はおとなしく寝てました（ｗ
子ども達もぐっすりでしたしね。
でも後ろの席で事業部長と常務がよっぱらって大声で話すものですから不快でした（汗
子どもも五月蠅いと耳をふさいでいたし。。
実はファミリー向けバスと一般社員バスで別れていたはずなのですが、何故かファミリーの方に乗りこんできまして・・・多分みんな迷惑していたものと（汗

まぁでも、子ども達もかなり楽しめたので、日帰りバス旅行というのも良いですね。
来年はディズニーランドで？！

先の土曜日、娘の運動会でした。
土曜日がバッチリ晴れたのって久々じゃないの？？
運動会日和でしたね！

いつもなら場所取りするんですけど、どうせ写真撮るときは移動しつつ撮るし、娘の出番も数回だし、お昼ご飯までに終わってしまうので今回は取りませんでした。

朝６：１５、実はサイクリングに出たのですが、メチャクチャ寒い・・・
おもむろに保育園前を通ると場所取りのために並んでいる親御さんがいました。
こんな寒いなか凄いわ。。

運動会が始まり、１０時くらいには汗ばむくらいの陽気に。
丁度良い感じでしょうかね～

娘の出番は朝の体操、かけっこ、バルーン、親子競技（障害物競走）、最後のパレードです。
ということでかけっこ、Ｓスピード１２５あたりで流し撮りを試みたのですが、隣の子にフォーカスが合ってしまって失敗。
至近距離でのＰモードで撮ったものしか撮れなかった・・・

ま、いいけどね（汗
この後、前を走る子をぶち抜いて１着。頑張りました！

続いてバルーン競技

楽しそうに演技してます～

障害物競走は僕と出場。
親子協力場面は僕が娘をおんぶして１０ｍくらい走るのみ。
超特急で走りました（ｗ

とまぁ短いようで結構長い運動会は無事終了。
娘も頑張った様で、お昼ご飯はたんまり、がっつり食べてくれました！
頑張ったね！！


さて、土曜の午後はちょびっとブックスオオトリ、日曜の午後はホビーゾーン日の出に買い物がてら少し走らせに行ってみました。

ブックスオオトリで好調だったＳ２。

走行中、高速ウェーブセクションを通過した後に、急停止する現象が・・・
最初は何がなんだか全然わかりませんでしたが、３回目の発生時にやっと判明。
リアのピボットバンパーが後方方向に押し込まれると、先端が前に突き出てくるわけですが、それがタイヤまで到達し、回転するタイヤにはまっていました。
そこまで可動するってことにもビックリでした。

なのでそれを調整。
あとＳ１もまだ少し異音が出ていたのと、ローラーベースの調整。
まずはローラーベースですが、リアのローラーが後方にある方がジャンプが安定するのでステーを変更してみました。

見づらいですが、リアマルチワイドステーをぶった切ったものを土台にしています。
これって何故かシャーシへの取り付け穴が前と後ろの２つがあります。
後ろ側を使う場合は切る必要があります。
前は切っていたのですが、２つ穴が残っている加工品があったのでそれを使用。
５～６ミリ後方へずらすことができます。
まぁタイヤとローラーの間にフェンスが挟まらない様に後々対策が必要ですね。
若干安定性が増した感じです。

次にギアの位置出しの再調整。
まずはフロント。
クラウンと６２０の間にモーターピンにくっついている金のお宝ワッシャを入れました。
これでクラウンが動くこともなく、シャーシ壁に当たることもありません。

お次はリア。

スパーギアとクラウンの間を前はお宝ワッシャと小ワッシャとしていましたが、小ワッシャ４枚に変更。

クラウンの背中と区切りの間に小ワッシャを入れました。
ただ、そのまま入れるときつくなって、回転が鈍くなるので、１８０番ヤスリで薄く加工し、１０００番で
仕上げました。
これで回転がかなりスムースになり、プロペラシャフトを装着しても静かに回ってくれます。

次にモーターカバー。

赤○の部分をカッターで少し削り落とします。
カウンターの中間壁が干渉してましたので。。

お次はカウンターギア

ギアカバー側の出っ張りをヤスリで削り、ギアカバーへの干渉を防止。
そして分かりづらいですが、モーターケースとカウンターの間に小ワッシャを入れます。
これは何故かというと・・・

カウンターとスパーの噛み合わせをよくするためです。
前は噛みが甘かったんですよね。。

カウンターの衝立？への干渉防止調整が結構めんどいですが、とりあえずＯＫかな？

これでようやく、前まで出ていた音がなくなってかなり静かになりました。
あとはギアが慣れていけば良い感じになるのかなと思います。

ホビーゾーンと言えば、昔の製品を入荷したようで・・・

こんなん買ってしまった。
Ｓ１のドレスアップステッカーと、カラーゴムリング。

ということで・・・

Ｓ２はフロントのみ黄色に。
あ、そうそう１枚目と比べるとリアのローラー位置が後方に下がってます。
これでフルにしなっても干渉せず。
ジャンプもより安定したかな。

次にＳ１。
今までは・・・

ホワイトボディでしたが、

こうなりました。
ウィンドウはくり抜くか、ブラックで塗装したいけど、これはこれでいいか。。
形としてはこれでとりあえず完成。
タイヤはペラではなく、無加工品でしばらく使ってみたいと思います。
しかし・・・ボディ重いね（ｗ

特別速いわけでもないですが、マットさんのＳ１と走らせるのが楽しみです♪

先週の木曜日、急に島根に出張が入りました。
システムのデモンストレーション、まぁ営業ですね。

朝５：１６出発、６：５０東京発の新幹線で岡山へ。

１０：１９岡山到着

乗った新幹線はＮ７００Ａ

東海道新幹線、やっぱり線形が悪いのか結構揺れるな。。。

ここで乗り換えまで結構時間があったので撮影タイム（ｗ
まずは

８０００系　特急しおかぜ　先頭車両

後方の貫通車両

これほどギャップがあると残念感があります（ｗ

続いて特急　南風　２０００系


中間車両はこどももよろこぶアンパンマンラッピング

子ども達を乗せてやりたいなぁ・・・

続いてキハ４７

山陰地方のお約束マシンですね。

そして伯備線、赤穂線等で使用されている１１５系のＧ０１編成に使用される１１４系

何か違和感を感じたので帰宅後に調べてみたら、１１５系編成に使用される中間車両を非貫通にして先頭車両への改造を行った車輛だとか。
２両編成での運行を可能とするための改造ですね。

そして特急やくも

運良くパノラマグリーン車輛の編成に乗りました。
と言っても私は普通車でしたが（ｗ

出発から７時間ほどかかりましたが、目的地の島根県安来市に到着

なんにもない！ｗ
お昼は時間もなかったのですき屋でした（泣

仕事の方は価格の折り合いが合わず失注orz...
まぁココに至るまで色々あり、予感はしていたけどね。
そんなわけで完全に電車にのっておでかけな出張になっちゃったよ。
なので経費削減のために電車で再び戻ることに（汗
ゆえに時間も限られ、美味しいものは何も食することなく撤収！


１７：１５初のやくもで岡山を目指し、さらにこのやくもが遅れてくれたおかげで岡山駅での新幹線乗り換えの時間は５分程度。

何も買えずに新幹線へ。。。
０：２０，自宅最寄り駅へ到着。
移動時間１４時間、勤務時間１．５時間・・・

ま、乗ることないだろうと思っていた、やくもに乗れたからイイか！

今日は体育の日でしたね！
市民体育館の各設備が無料開放されるので、息子のトレーニングを兼ねてプールに行きました。
私との練習はしばらくぶりですが、週１の水泳教室のおかげでそれなりに上達してたな。。

水泳教室だとみっちり指導というわけにはいかないようだったので、気になる点を修正すべく基本練習も含めて指導しつつ、バリバリ泳がせましたｗ

昼食後、買い物を兼ねてイオン日の出へ。
１５時からジュニアレースがあるというので行ってみました。
オープンも１２時からあったんですが、プールの方に行きたかったのでね。。
で、僕はレースまでの間、ＦＭとＳＦＭ、Ｓ１の試走を楽しむことにしました。

コースは



高速立体です。
私にとっての鬼門はバンク前のＬＣ．
フラットが長く続いた後のＬＣなのでＬＣ後に落ち着かずにマシンが飛ぶ・・・
他の方もここで飛んでる人多かったな・・・
あとは、バンク後の２段スロープですかね。

Ｓ１，ＦＭともにかなり良い感じで走ってくれました。
ＳＦＭやＭＡがＬＣで飛ぶ中、この２台は完璧でしたね～
なかなかイイ仕上がりです。

走行しているウチにジュニア大会開催。
１回戦

息子は一番内側のレーンで、愛用のＭＡシャーシ・ボディマスダン仕様・ＭＤで参戦。
結果、１回戦勝利。
お姉さんは僕のとなりに陣取っていたのですが、お父さんがセッティングやら電池セットしとるやんけ・・・

お父さんのガチマシンはマズイって・・・
自分で作っている子供にはきつすぎます。
ある女の子はスタートは子どもだけど、ゴールして取るのは親。
セッティングから電池交換、各部チェック、全て親。
ある子どもは・・・ＮＣ加工されているフルカーボンパーツ搭載ＭＳフレキシブルマシンで鬼速。
でも、ウチの息子と同じくらい。

まぁ子どもに楽しんで貰いたいのは分かるけど、やりすぎはマズイ。
自分で真面目に取り組んでいる子どもに対して失礼です。
ウチの子どもがジュニアでのココのレースに出たがらないのはそれが原因ですから・・・
ガチマシンで出させるなら、モーターをＬＤまでに限定するとか、しっかりチェックするとか、運営側も少し厳しくしたほうがいいのでは・・・

さて、２回戦も安定した走りで勝利（大人マシン撃退）。
そして準決勝。
相手はしっかり自分で製作・セッティングを出しているお兄ちゃん。

惜しくも負けてしまいました。
ここは小学生高学年との差かな。
でも結構な速度で走っていたし、コースアウトもなかったので息子も納得のようでした。
ちなみに優勝者は大人マシン、２位も大人マシン、３位は息子に勝った彼でした。

で、撤収しようかと思ったらオープンレースが行われると。。
で１７時からかな？と思ったら、エントリーをすぐに開始して終わったらすぐにレース・・・ということで、少し
迷いましたが、久々に参加することにしました。

参加したマシンはＦＭとＳ１です。

両方とも旧車というね、やる気あるのかという組み合わせですね♪

ＦＭはモーターはパワーダッシュ、ギア４：１のハイスピード（つかコレが一番速いギア）。
異音対策を丁寧に行ったのでＳＦＭより静かです（汗
Ｓ１はモーターはＨＤ３，超速ギア、サイドマスダン仕様の普通なマシン。
ホントはＰＤ積みたかったんですが、試走のつもりで来ていたので家に置いてきてしまったんです（汗

そんなＳ１、決して遅くはないのですが、周りがＳＤ，ＰＤ，ＭＤなのでスピード負けしましたｗ
でもノンブレーキでスムースに走るんですよ～。

そしてＦＭですが、１回戦危なげなく突破。
何か、異様に速度が出る・・・

２回戦も普通に突破。
危ない面がありましたが、フロントにアンダーガードを装着したのが効果的にでフェンスに乗り上げてもそのまま復帰しました。

準決勝、ついにフルカーボンフレキマシンとの対決。
１ヒートは相手が途中でＣＯ，そのまま行けるかと思ったら、私もまさかのＣＯ（スロープ下りでちょっとバランスを崩した・・・）。
再レース、超僅差で勝利。
実はトップスピードでは負けていましたが、スタートダッシュの差で勝利しました。

そして決勝戦。
息子の準決勝の相手の子と、そのお父さん。
スタートはいつも通り鬼加速でズバッとリード。
鬼速のお父さん追い上げてきましたが、ＣＯ。
私は終始安定した走りで・・・なんと優勝！
試走に来ただけのつもりが、いきなり実戦、勝利してしまった・・・（汗

マシンの仕上がりもソコソコなんですが、他の方はスプリントやマッハ、ＰＤでぶっ飛ばして、ギュッとブレーキを掛ける仕様が多いのですが、このＦＭはギアがハイスピードなのでトップスピードがそこまで出ないのですが、最小限の減速で走ることができますし、加速が良いので減速後の速度復帰が半端ではないのです。

今回のところはコースとこのＦＭに合ったコースだったのでしょう。
とは言え、旧車での勝利は素直に嬉しいですね。
やはり、ＦＭとＳＦＭ面白いです（ｗ
新しいＳＦＭ（と言っても１号機の再製作）へのやる気が出てきました♪

昨晩、仕事の帰りにもの凄い爆音が聞こえたので、どこの暴走族かと思ったら・・・
フェラーリF430でした。
路線バスを無駄に煽ったり、信号待ちで空ぶかし。
マフラーを変えているので、まるで花火でも爆発したかのような音。
見れば片手運転。
周りの人も迷惑そうな顔をしていましたが、下品な音で悪質な暴走族と同じレベルの行動により、せっかくのクルマが残念でなりませんでした、こんばんは。

他のジェントルなフェラーリ乗りの人からしたら迷惑な話ですね。。

さて、昨晩実はSFM１号機も修理しました。
先日のお台場での走行でヒクオユニットがボッキリ。
ということで

製作しなおしました。
すべてカーボン製。

切断は大型ニッパーを使ってMAXパワーで切断、もしくはダイヤモンドヤスリをノコギリ代わりに。
あとはひたすらダイヤモンドヤスリを使って削って製作しました。
使用したのは最近定番化されたカーボン製リアマルチワイドステー２枚と、カーボン製のマルチプレート２枚です。

アームの部分と手前の橋渡し部分は想像がつくとおもいますが、真ん中の左右連結とマスダンパーをセットする部分はカーボン製リアマルチワイドステーを次のように切断して使いました。

折角のカーボンですから使えるところは使わないとね！
ひたすら削るのでユニット作るのに３時間くらい掛かってしまった・・・
以前、カーボンパーツを使ったフレキマシンのオーナーが慣れたらこんなの１５分くらいですよ、と言ってましたが、んなわけあるかい！！（ｗ

割と綺麗にできたんじゃないかと思います。

お次、スーパー１も改修。
アンダーガードを装着していましたが、それだとブレーキが貼れないし、低すぎるので・・・

こうしました。
アンダーガード部にブレーキを貼れますし、ＪＤブレーキも装備可能としました。
ちなみにタイヤも加工品はやめて既製品に変更してます。


フロントバンパーはこんな感じでＦＲＰの切れっ端で補強

あとは抵抗抜き（異音対策）。
まずはリアの車軸。

左からホイール、６２０（低摩擦プラ）、クラウン、お宝ワッシャ、小ワッシャ２枚、スパーギア、お宝ワッシャー、６２０、右側ホイール。
スパーギアは削って壁を撤去しました。

次にプロペラシャフト周り

基本的にプロペラシャフトの受けは前後２箇所だけあればよいので、ＶＳと同様にモーターケースのところの受けにシャフトが当たらない様に削りました（これで結構異音が消えた）。
あと上側の○の部分は、ＶＳ同様にシャフト受けの壁が折れるのでは（実際マットさんのＳ１が折れたので）？と思い、２ミリカーボンの切れっ端を瞬間接着剤で接着。

カウンターギアは・・・

外側にギアが動きすぎないように、絶縁ワッシャーで制限を与えるようにしました。
これらの対策で大分異音が減りました。

ということで、ミニ四駆を走らせついでってわけでもないですが、埼玉に行ってきました。
まずは嫁の希望でららぽーと新三郷。
僕は特に用事はないのですが嫁さんは買い物。
そんで昼飯～。
帯広で食べそびれた、ぶたたげの豚丼を。

現地のよりちょっと高い。ご飯の量も少ない。まぁ仕方ないか・・・

でもしっかり炭火か網で焼いてるね。
山椒が多めにかかっていてスパイシーな味。
ですが濃いめのタレと合ってる。ぱんちょうより美味しいかも。
でも、肉質、量、タレ、いずれも僕はとん太の方が好みですね。
嫁も同じものを食べましたが、美味しいと喜んでいたしヨシとしましょう。

そして川口のイオン（根岸の方）へ移動してミニ四駆。

こんなコースでした。
スロープ登り、大ジャンプ、小ジャンプ、基本的なセクションが勢揃いなので試走には持ってこいですね。

ＳＦＭ，Ｓ１いずれもＳＴをしっかりとることでＨＤ３でビュンビュン走ってくれました。
特にＳＦＭはやはり自分の中のメインマシンの１つなのですが、さすがの走りです。
Ｓ１も大ジャンプを基本的にビシっと決めるんですが、一番外側のレーンの大ジャンプで姿勢を少し崩してＣＯすることがたま～に
ブレーキとかそういう問題ではないかも。
ローラーベースが短いので長くすることで改善するかな？？

そうえいえばＦＭですがヒクオユニットを交換。

ギアがハイスピード（黒）なので、ＰＤでちょうど良い感じでした！
このままでも良いけど、小径タイヤに変更してもよいのかもなぁ。。

明日も家族サービス、買い物の合間に時間が取れれば日の出に行って、レースの間のフリーでちょっと走らせたいですね（無理かな・・・）。