さみっと@SHU号店のブログ一覧

最近、嫁のiPhone5がバッテリーの持ちが異常だったためバッテリー交換しました。
すると今度は電話(通話）が出来ない状態に。

こちらから掛けると即話中。嫁からは一切通話できず。
つまり、架電、受電ともにできない状況。
auショップにてSIMも交換しましたが状況変わらず、完全に故障してしまったようです。

ということでiPhoneSEでの６４GBに機種変させました。

それでガラケーな自分もそろそろ・・・と相談したのですが、
現状の１ヶ月の携帯料金は3600円。
殆どCメール（無料）、メールもあんまりしないし、ezwebも使いません。
なので殆ど基本料金のままなんですよね。

これをスマホに換えると月額７０００～８０００円になり、軽く倍なわけです。
基本的に通勤の電車の中で電話やスマホをいじることが嫌いな（立っているときは）人間なので、多分通勤中は使わないし、仕事のときは会社の貸し出し品あるし、プライベートで出かけるときも嫁のiphoneで済んじゃうし、一人で出かけても困ることがない、わざわざ倍のコストを出すことに抵抗感じちゃうんですよね。。

ということで、たまに使うくらいなら、格安のSIM（SMS付）でASUSあたりの格安のSIMフリー端末を持つか、嫁の壊れたiphone5でSIMロック解除をして格安SIM運用にチャンレジという手もあるなぁと考えていました。

それで格安SIMにはどんなのがあるのか？と、お店の中を歩きつつ、WQモバイルさんのところで若い尾根遺産に話を聞いていたんですが、実はかくかくしかじかで嫁が機種変をしたんですが・・・と話すと、iphone5はWeb上では公表していませんが、ウチのSIMに換えるだけでロック解除なくそのまま使えますよ～、とのこと。
おまけに１ヶ月のデータ容量３G(SMS付）で980円なので、即契約してしまいました。

ということで端末代タダで携帯端末運用開始です（ｗ
ＯＳも既に最新に上がっていたし、すんなり初期設定完了。

とりあえず使える状態にしました！
元々嫁のものなので可愛い状態ですが、気にしないでください。（つか剥がれない・・・）

で、夜にタミヤパスポートをインストして初めて発覚。
なんとキャンセル待ち機能が追加されてるやん。
なんだコレ・・・ガラケー持ちの人にとって非常に残念な話です。
全応募者公平とは言えないやん！
タミヤ公式大会自体、タミヤさんの厚意（サービス）で運営されているので仕方ないのでしょうが、公式大会への参加意欲が・・・（汗

そうとは知らず・・・

こんなに作ってしまったorz...
S1用のヒクオユニットや、引っかかり防止棒。
ミニルーター様々ですよ。
切断するところをマスキングでマーキングしておけば、１本３分～５分の加工でできちゃうのでトータル１５分くらいで完了。仕上がりも綺麗だし。
実に楽チンです！
今週末には試してみたいですね～

先の１１／１９－２０とタミヤフェアに行くために帰省してみました。
１９日はチャンピオンシップのため、フリー走行がないのでどうしたかというと・・・

ホントは晴れたらヤマバトさんとサイクリングか、公園にでも行こうかと思っていたのですが、あいにくの雨だったので、息子とプールに行きました。
そこのプールは３年生以上なら、自由に泳げるので息子にはメニューを与えて泳がせつつ、私も少し練習。
トータルで１５００ｍほど泳ぎましたが、私の方は腕と脚がズタボロ（汗
まぁでも良い運動になりました。

そして午後は５レーンのコースが設置されているという静岡ホビースクエアへ。

長い・・・ジャパンカップより長いでしょ、コレ（ｗ９
スタートは５色ストレートの所。

スタートして長いストレートのあとに４０度バンク×２
クルッと回って

小ドラゴン。結構跳ねます。

そして２０度バンク。
速度が乗っていると小ドラゴンでスロープまで飛ぶのでそのままＣＯということもあります。
そして２，４レーンに設置された小ジャンプ。
フロントバンパーやブレーキによってはひっくり返ります。

ＬＣ→Ｗ＆Ｗボードです。
ここでも弾かれるマシンが何台かいました（息子も１回だけ）。

そして最終セクション全体図

まずはスロープ下ってターン、そしてダブルドラゴン。
ストレートはＪＰーＣＵＰと違って通常ストレートなので少し余裕ありますが、油断していると２発目で箱の中に入ります。

そしてヘルクライム？アイガー？！


ここもキッチリ減速してあげないと

奥に設置された段ボールにホールインワン。
私も２度ほど入りました（ｗ
オータムでは１．５枚なのでハイパーあたりならノンブレですっ飛ばせるんじゃないでしょうか。

９０度曲がってナイアガラを下ってゴールです。

私のマシンできちんと完走してくれたのは、ＳＦＭ２号機、３号機、Ｓ１でした。
実はナイトレースがあった関係＆チャンピオンシップから流れてきたお客さんで夕方は結構並んでの走行になってしまいました。
朝から行けば良かった・・・（汗

でも、お腹いっぱい、５レーンコースを楽しめました。

翌日の２０日はタミヤフェアへ。


ワールドチャレンジも行われていました。
ダブルドラゴンもバンクが１つだけなのでスピードが乗るため、ちょっと難易度上がっていたりして。
そして昨日と同じようなセクションが（汗

昨日ホビスクに来たチャレンジャーの方が得したのかも？

何よりも・・・

アイガーステップの後・・・ストレート１枚でバーティカル。
コレはキツイ！（ｗ
私がここだけが攻略できませんでした。
でも凄い方はなんなくクリアですね。。

とまぁ、Ｊ－ＣＵＰのコース、ワールドチャレンジのコース、ともに楽しみました。
何度もチャレンジできるので、単に走らせたい！ビッグサーキットにチャレンジしたいなら公式レースに行くより楽しめると思います。
あと子どもと一緒にレースできるのもコレの良いところです！

このイベントに合わせて？ホビスクも５レーンコースを設置していることが多い気がしますのでダブルで楽しめます（３レーンでも走らせ甲斐があるコースですし）。

ちなみにＪ－ＣＵＰ２０１６のコースは、横浜で出したセッティングそのままで、バッチリ完走＆良い走りをしてくれました！
それだけにちょっと残念ですね。。。
Ｓ１も走らせましたが、アイガー下りで刈られましたｗ

ということでコース走行は去年より人が多かったけど、満足できたかな。。
でも完走率はもっと上げたかったですね！

展示コーナーもお昼休みを中心に回ってみました。

スプレー塗装体験コーナー

プラモ展示


他にもラジコンの親子対決や、ラジコンの体験走行など、息子と楽しみました。

最後にミニ四駆新製品。
まずはスラダン用カーボンステー



加工すればバンパーレス車にも搭載できますし、削れば軽量化もできる・・・
これで精度が求められるカーボンスラダンを作らなくても済むかも。
リリースされたら１セット購入してみます。

そして１２／１０にリリースされる低反発スポンジタイヤ

実際に手にとって、シャフト＆ホイールにつけて５０ｃｍくらいの高さから落としても、ほぼバウンドしません。
同じハードタイヤやノーマルバレルと比べるとその差は歴然。
これは購入して試したいですね（予約しましたが）。
きっと削ってどこまでペラ化しても性能が維持されるか試す人もいそうですが、意外とノーマルのままが一番良さそう。。
楽しみなパーツです。

ということでミニ四駆漬けな１．５日でした（ｗ

先の11/19-20と静岡のタミヤフェアに行くために帰省しました。
と言っても11/18(金）の夜に移動したわけですが。

別件で義母が上京したので嫁子どもは先にそちらで帰省。
僕だけ単独で移動しました。

ということで、折角ならワインディング走りたいじゃん、ということで
河口湖経由で帰省、Ｒ１３９の裏道とも言える富士ヶ嶺線を走ってみました。

ほぼ常時５０００ｒｐｍ以上でカーンと鳴らして走れる快感。
ＮＡの特権ですね。
（ま、速度はそんな出てないけど）

走っていて気が付く。
ペース、突っ込みどころが明らかにコルトの時より奥。
そう、以前も書きましたが、フルバケの影響なんですね。
インフォメーションが正確かつ増えて、身体も動かないのでより的確に動かせるのでしょう。
それがまたテンションを上げてくれるわけです。

うん、フルバケは走るなら最高！！と改めて感じた次第です（汗

折角帰省したので、日曜の朝

洗車しました。
相変わらず、ホイールベース長いなぁ・・・
なんとランエボ（ＣＮ，ＣＰ系）より９０ミリ長い！（ちなみにＣＴ系(2625mm)より少し短い）
中速コーナーが安定する理由が分かりますね。

ということで久々のNOTE NISMO Sネタでした（ｗ

今朝もちょいサイクリング。
ちょっと腰の様子が怪しかったので軽めに。

走行距離：28.11km
走行時間：1:09:07
最高速度：54.5km/h
平均速度：24.4km/h
平均ケイデンス：77rpm

といいつつ、登坂含むコースで走りましたが（汗
でも、特に悪化することもなく問題なさげです。
軽くいい汗掻いた感じです。

帰宅して朝食を摂った後、子ども達と河原沿いの公園へ。
川で石投げしたり、遊具で遊んだり。

昼前にホビーゾーン日の出へ。
例の新ＳＦＭ試走です。
コース写真を撮るの忘れてしまいましたが・・・ここ最近よくあるプラウドマウンテンアリのコース。
ま、まっすぐきちんと飛ぶかチェックできるので、結構好きですけどね。。

新ＳＦＭ，割と良い感じです。
ＰＤで走らせましたが、きっとＨＤ２やＨＤ３あたりだと無理なブレーキを付けることなく、すんなり走るのでしょう。
他にもＳＦＭ１号機、２号機ともに持っていったので、メインで３号機を走らせつつ、１号機、２号機をＨＤ２，ＨＤ３で走らせましたが、あまりブレーキを貼らずとも良い感じで走ってくれました。
とは言え、速度はそこまで出ませんが・・・

マットさん達も合流して遊び始めましたが、マットさんたちはオータム（５レーン）仕様のため、３レーンのＬＣ対策への変更が大変そうでした。。
しかし、リニューアルしたマットさん号、プラウドの着地後のコーナリングがスラダンの効果もバッチリ。
イイ確率で完走もしていたし、スゴいっすわ。

スーパー１対決もしてみましたが、モーターが自分の場合ＨＤ３なのでジャンプとかは綺麗に飛んでいるし、完走できるのですが、やっぱりスピードが足りずに負けちゃう。
そこでＰＤ積んでみたのですが、今度は速すぎて完走率が下がってしまいました。。
でもジャンプ自体は悪くないのでそれなりの精度でできているのだと思います。

途中から子ども達は飽きたのか、たまたまゲーム機があったからか、ＤＳに夢中になって、我々大人だけがミニ四駆になってしまいましたが、色々とチェックできたし、試走という目的も達成できたしイイか！
息子も最初はコース攻略に手を焼いてましたが、最後は綺麗に走らせていました。

ということで今の手持ちのＳＦＭ達を・・・

左から２号機、３号機、１号機です。
１号機と３号機はアンダーガードが違うだけで基本的な仕様は同じです。

さて、帰宅後は夕食作り。
まずは麻婆豆腐。

中華街で買った辛くない豆板醤を使っっています。
本日も子どもからは評判がよく、バンバ食べてくれました。

そしてデザートというわけでもないですが
スイートポテトです。
こちらもなかなかの出来で子ども達反応は良かったです！
ちょっと手間と力が必要だけど、作業自体は簡単なんですね。
また作ろうっと。

そんなわけで今日１にちの報告でした（汗

１ヶ月くらい前からちょこちょこ製作を進めていたＳＦＭ３号機。
ようやく完成しました。
昨晩、ボディ以外を完成。

今朝、用事の合間をみてボディ塗装。
そして完成！（下記は一眼レフにて）

フロントローラーは１９ミリにしようか迷いましたが、１３ミリの２段ローラーで。
スタビは贅沢にもカーボンのクラウン使いました（ｗ
というか普通に使っても実はシャフト穴の強度がなくてすぐにダメになってしまうので。。
リアは下をアルミ、上をプラリング。
ボディはサンダーショットです。


サンダーショットだと全然ＳＦＭっぽくないですね。。
なかなかカッコいいですが、電池交換がめんどくさいです（ｗ


ちょうどボディを付ける際の差し込み口の下あたりにＪＤブレーキを装着してます。



完成ということでブックスオオトリに試走に行ってみました。
ＨＤ２にて走行開始。
ジャンプ姿勢が傾く。原因はリアブレーキの高さが左右であっていないこと。
修正したらばバッチリです。

ＪＤブレーキもバッチリ機能することを確認してモーターをＰＤに交換。
とりあえずファーステストラップをマークしときました。
ジャンプ姿勢、着地も申し分なく、ひとまずイイ感触です。

明日はホビーゾーン日の出で試走＆マットさん親子とミニ四オフの予定。
楽しみです。