り　くのブログ一覧

みなさまコロナ禍のなかいかがお過ごしでしょうか。

うっかりすると前回のブログからもうすぐ1年。
乗り換え、というブログにはこれ以上ないネタなのに筆が進まない、
というのは公私ともに若干バタバタしているから、
などと自分に言い訳をしてみたり…。

さてさて
アクセラに11年乗り、
次期愛車を選ぶときにはやはり大きいクルマ、
祖父母もいっしょに載せられて低速トルクがあったらよし！
なんて希望がありましたが、
皆様ごぞんじのようにＳＫＹ－Ｄはけっきょくマツダミニバンには積まれず、
これはＣＸ－８の一本釣りしかないか！と考えておりました。

ですが数年前、
なんと非常によくしていただいたマツダセールスマンの突然の他界があり
サービスフロントの方の転勤もあり、
引き継がれたセールスおよびフロントのかたとの人と人との相性がかなり最悪で、
マツダ熱も冷めていってしまいました。

マツダじゃなくても良い、ということだと
非常に選択肢が広がります。

ミニバンからは
王者アルファード／ヴェルファイア、
走りのエルグランドやオデッセイなどもあるし、
そもそも5人乗りのＳＵＶでも良っかなんてことも考え出すと、
ハリアーやアウディQ3とか
頑張ってジャガーのF-PACEなんてのも好みの見た目で食指が伸びていきます。
（たぶん買えないけどｗ）

でも色々考えていましたが
奥様より一言
「サイズが大きく変わってぶつけると思うし、新車はイヤだな。」
と。

たしかにアクセラは両サイドがけっこうボコボコになってました。

となると4年程度はなんなくこなせる中古車からチョイスするか、
となりました。

将来大きいクルマになるのであれば、
やはりミニバンからチョイスするかと考えましたが、
ある程度運転するのがイヤにならないクルマが良いかな、と考えました。

となると
オデッセイ・エルグランド・エスティマ・MPVあたりが候補となりました。
中古車市場を見ると
現行のオデッセイやエルグランドはなかなかに高値。
MPVはかなり好みですが、23Sに搭載のマツダの5ATにはアクセラであまり好感が持てませんでした。
となるとエスティマですが、
社用車でも乗っているため新鮮味が希薄…。

でもさすがに13年も同型で作ってなく、また比較的人気車だったためタマ数も豊富。
３回もマイチェンをしたなかで、
見た目には２型と呼ばれるタイプが好みなどなどありまして、
４年乗っても重課税にならない９年落ち、2011年以降で探したところ。
かなりフィットする個体があり、
ACR-50Wエスティマに決定しました！
3.5L、V6、280馬力２GR搭載のグレードも考えましたが、
奥様が通勤に使ったり子供の送迎メインであることを考えると2.4Lで充分かな、と。CVTはめちゃめちゃ好みじゃないですが、ここは致し方無いかと…。
(3.5L は６ATなんですよね；。）

消去法で選んだような形になりましたが、
社用車で首都高速環状線を走った時に、
ミニバンのなかでは結構良い走りをすることも知っているので良い買い物だったと思っています。

スーパーリラックスシートと呼ばれるリムジンモードもなかなかに快適で、
3列目のシートも床下格納して４つ座席で普段乗っております。

マツダ車では無くなりましたが
引き続きお付き合いいただきたく宜しくお願い致します。