コンパクトなパッケージと落ち着いた雰囲気 - プログレ

マイカー

コンパクトなパッケージと落ち着いた雰囲気

type90
トヨタ / プログレ
NC250(AT_2.5) (2005年)
- レビュー日：2015年11月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 乗り心地や静粛性に満足しています。
また小柄な車体に十分な動力性能と基本的なところから
塗装の品質、内装のデザインまで満足しています。
不満な点: ナビ、オーディオが交換できないところと
燃費が悪いところです
総評: たとえば、自動車でゴルフに出かけるとしましょう。
ゴルフに行ったのに
運転に疲れて、コース上で実力を出せなければつまらないでしょう。

この車なら、疲れることなく目的地に到着しますよ。

私はゴルフしませんけど（笑）

走行性能: 無評価; 運転することが目的ではなく
快適に目的地まで連れて行ってくれる車です。

長距離の運転も楽で小柄な車体は狭い街中も気を使うことがありません。
2.5Lと5ATの組み合わせは十分は動力性能を提供してくれます。

けっして
運転がつまらないわけではなくFRらしい素直な特性を持っています
乗り心地: 無評価; ダブルウィッシュボーンのサスペンションは柔らかですが、
しっとりと動いてくれます。
トヨタ車特有の横へのショックの逃がしがありますが気になりません。

エンジン音や風切音は最小に抑えられていますが
その所為かロードノイズが気になります。プレミアムタイヤを選択すべきでしょう。
積載性: 無評価; セダンですので積載性はゴルフバックが詰めるぐらいです。
引っ越しや家具の搬入は素直にレンタカーを使用しましょう。
燃費: 無評価; 旧世代のL6ですので、
燃費は思わしくありません。

街中で7～8L/km
高速道路で10～12L/km
です。
故障経験: 前期型のプログレではハイドロブレーキブースターより異音が発生しましたので
アキュームレータ交換しております。
他は消耗品の交換のみです。

故障ではありませんが、車重のある車ですので
静粛性や乗り心地の維持にはブッシュやサスペンションの交換が必要でしょう。