ジープレネゲードに試乗した。

こんにちは。
このレネゲード気になる一台です。
アメリカとイタリアの組み合わせ、ランチア等では食い合わせが最悪になってしまいましたが、このレネゲートはすごく上手く行った例だと思います。
X印のモチーフを繰り返すなどFIATの小さい車を作る上手さと巧みなデザインが、大味になりがちなアメ車にうまくマッチしてジープという素材の良さをうまく引き出しているなと感心します。
これはまではアメ車は選択肢にはなかったのですが、こうしたイタリアンなアメ車は興味津々です。

こんばんは。
もともと小さいSUVには、興味があったんですが…。
500Xと共通性が無ければ、これほど興味は持たなかったと思います。
あとイタ車のシャーシとなると、ルーテシアのメンテをお願いしている店でもメンテを見てもらえそう？
なんて、考えもあったりします（笑）

今回の組み合わせは仰るように、本当にうまく行った組み合わせだと思います。
アメ車特有の部分としては、直4 2.4Lモデルを選べばレギュラーガソリンでOKです。
あとチェーン駆動のはずなので、タイベル交換の不安もありません。

お互いの良い点がミックスされていて、選択する側としては喜ばしいことだと思います。
年内には500Xが正規輸入されると思いますが、そちらも非常に気になっています（笑）

見た目からもとても分かりやすいモデルで結構好きかも。
500Xもよく前を通るFIATディーラーでかなり前から看板出していたので、そっちも気になっていました。
NUOVA 500と軍用車が将来出会ってこんな形に生まれ変わるとは（笑）

クルマの出来は今時のこの手のクルマなので期待も心配もあまりないのですが、
ただのご都合主義なのか、拡大解釈が上手なのか、根が同じなのにブランドを尊重した素人目には全く違うクルマを作ってしまうあたりが上手だなと感心しています。
イプシロン乗り行った時のようにクライスラーのお店に行けばいいのかな？と思ったら、同じお店だけどちゃんとJeepの別看板出してるんだね…ちょっと見に行きたいです。

>NUOVA 500と軍用車が将来出会ってこんな形に生まれ変わるとは（笑）
当時の人からすると、今の車は不思議な組み合わせばかりかもしれませんね（笑）

同じ素材を使いながら、それぞれの個性を出す…。
本当に今の車は、作るのが上手になったと思います。
これも技術の進歩の一部だと、個人的には思っています。
乗ってみて楽しければ、僕はそれでいいと思う人間です（笑）
今回のレネゲードもよかったので、一度試乗されることをオススメします♪

クライスラーのお店なんですが…。
ちょっと販売会社の事情が複雑のようです（汗）
今回行ったお店は、一応はジープだけのお店になるんですが…。
この地域にクライスラーの店舗が無いので、クライスラーの車も取り扱っているそうです。
実際に300Cの試乗車もありました。

また過去に販売した、クライスラーの車のメンテも受け持つそうです。
中古車の展示ゾーンには、ダッジの車も並んでました。

基本的には、それぞれのブランドで店舗を展開する考えのようですが…。
店舗数が限られていたりして、併売されているのが実情のようです。

メーカーを問わず、日本法人は自分のメーカーだけを取り扱う店舗にしたいみたいです。
それが原因で、東海地方はプジョー・シトロエン・アルファロメオ・ミニ・クライスラー（ジープ）などなど、店舗の再編が進んで乱立しつつあります（笑）

> 狙ったラインと実際のラインに、違いがないことが重要
おっしゃる通り！
ジープに限ったわけではないですが，特にこんな性格の車には重要なことですよね．
速くはなくとも，自分の思った通りにタイヤがトレースしてくれると，実に気持ちイイものです．

意外と忘れがちなんですが、狙ったラインと実際のラインに違いが無いのは非常に重要なことだと思います。
時々どこを走っていくのか、想像がつかない車があるのも事実です（笑）

別に速い速度で曲がることや、ラインのコントロールがしやすいことが重要ではなくて…。
実際の走りと、ドライバーの意思に相違がないことが大切なはずです。

その点は、3008はグッドハンドリングだと思います♪
個人的にはMC後は、タイヤがM+Sタイヤになったので…。
前期型の方が好きです（笑）

2世代のジープチェロキーを乗り継いだ僕も
今回のレネゲードにはヤラレましたね。
これはカワイイわ。カッコイイわ。
イイなあ。買えないけど。
欲しいなあ。

ポップな感じと、無骨な感じがミックスされていて魅力的ですよね～♪
今までのジープファンと、新しいユーザーも取り込めそうな戦略的な車だと思います。

愛車紹介を拝見しました。
赤いボディカラーが素敵ですね。
子供の頃にエスクードがあったんですが、それもワインレッドだったのを思い出しました。

程よいサイズのSUVは、なぜか猛烈に欲しくなる時期があるのは私だけでしょうか？（笑）

今更コメすまぬ…<(_ _)>

これって、５００Ｘの兄弟社なのか…。イマドキ、意外なクルマ同士が兄弟なんで、気が抜けませんな…(^_^;)エンジニアリング的に言えば、マルチエアの方が２５６倍くらいハイテクだと思うが…(^_^;)

ジープの顔を探すのって、浜松のメーカが作ってるクルマで、うさぎさんを探すのと似てると思う…(^_^;)

イプシロンがランチアではなく、クライスラーで販売していたように…。
フィアットとクライスラーの、提携関係から産まれた車ですね～。

ジープのモチーフがちりばめられているのは、レネゲードが初めではないようです。
現行のラングラーも、デビュー当時から入っていたと思います。
スズキとジープのどちらかが早いかは、分かりませんが…。
ジープの顔をジムニーで真似したので、おあいこという感じだと思います（笑）