マーチニスモSに試乗した。

今のマーチってタイ生産でしたっけ？(^_^;)
車重とパワーの関係が、ＮＤに近いなぁ～(^_^;)

後方排気って珍しいんですかね？始動直後に素早く触媒を温めようとすると後方排気が有利かと思うんですが…。

あ、私ならこのクラスだと、迷わずスイスポですかね…(^^♪てか、チューコのＮＢの方が良いかも…(^_^;)

そうですね、今のマーチはタイ製になります。

調べてみると、ターボエンジンは前方排気が多いみたいです。
タービンから触媒まで、ほぼ直結状態です。
それでターボじゃないベースエンジンでも、排気のレイアウト上で前方排気になるようです。

207の場合だとオルタネーターの横に触媒があって、エンジンにへばりつくように作られてます。
ただ排気管がエンジンの下を通るので、エンジン位置が高くなるのがネックですね（汗）

このクラスは、選択肢が豊富でいいですね〜。
私なら、ノートニスモがいいです（笑）

天からのお告げ…
年末ジャンボ買うといいかもよ〜
当てて「渡り鳥 栗尾苑」建設しちゃいましょ！

あ、イワコにはアレを買ってください（笑）

年末ジャンボ購入と同時に、地上げ屋さんにも催促の連絡をしておきます（笑）

アレだけで、よろしいですか？
ソレも必要になりませんか？（爆）

あ、じゃあオッパッピーはヘリ（ロビンソンR22）で。

替わりにCH-47チヌークではダメでしょうか？（汗）
今ならオスプレイの代替えで、中古が余ってきておりまして…。

(´-ω-)ｳﾑ･･･
今週のカーグラの記事は詳しくてよくわかったなあ・・・・・・・

その才能・・市長とみんカラで埋もれておくには惜しすぎるよ(^。^)y-.。o○

では…。
月に2回程度、内容は不問で配信いたしますので…。
定期購読していただけますでしょうか？（笑）

気が付いたらプジョーの、最新情報も同時に入手できますｗ

おかーちゃんが言ってたマーチの試乗ブログはこれか…( *´艸`)

ノーマル、というか1番下のグレードであろうマーチも発進は無意味に飛び出す。
ブレーキもステアフィールも初期だけ過剰演出気味。

タイ産だとか、チープだとか、何かとネガティブな印象だったけど、ワインディングやロングドライブしてみたら意外としっかり走れるので驚きました（笑）

これ以来、天からのお告げは届いておりません…( *´艸`)

普通のマーチにも乗る機会があったんですが、ニスモと同じような感じでした。なので基本的に日産コンパクトカーの標準が「そういう感じ」なんだと思います（笑）
今のキューブも、ノート（ガソリン）も似たような雰囲気です。

5～6割程度の走りでしたら、今の車ならそこそこ普通に走れると思いますが…。問題は7～8割のペースになると、途端に馬脚をあらわす車があるとい…（以下小声）

そんな車は個人的な感想だと…。
初代パッソ＆ブーン、2代目bBとかですね。タイマーチより酷いですよ（笑）