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BMWが出した量産NAエンジンの極み - M3 クーペ
マイカー
BMWが出した量産NAエンジンの極み
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jeagle
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BMW / M3 クーペ
不明 (2007年) -
- レビュー日：2025年4月20日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- エンジン音とレスポンス
- 不満な点
-
燃費は悪い
通勤リッター5未満
高速で8～9くらい - 総評
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BMWと言えば直６だけど、V8もいいもんです
壊れたら高くつくけどもう二度とNAエンジンのマニュアル車出てこないと思うので今乗ってる人は大事に、乗りたいと思ってる人は早めに買うといいです
VANOS系の故障は最悪３桁万円かかるから覚悟は必要です
- デザイン
- 5
-
カーボンルーフはいい
天井は相変わらず垂れる - 走行性能
- 5
- 思ったより小回りしないから細かい峠はそんなに楽しくない(130iの方がいいかも？)
- 乗り心地
- 5
- サス次第 純正EDCなら多少は調整できるのでは
- 積載性
- 5
-
トランクは広い 55インチテレビなら横倒しでリアシート倒せば積めるくらい
４人旅行しないなら必要充分
- 燃費
- 2
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コスパは最悪だと思います
その辺に気軽に買い物行く気はなくなりました - 価格
- 3
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売るつもり無いので下取り価格は興味ないが
買うとしたら値上がりしてるからお早めに！ - 故障経験
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VANOSユニット死亡でカムシャフト交換+VANOSユニット×2
まだコンロッドメタルの突然死が怖くて予防交換を検討中
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