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最高の車 - G4
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
軽い!低い!小さい!シンプル!必要最低限のコンピューター!格好いい!セクシー!トランジスタグラマー!かわいい!楽しい!スパルタン!英車なので古いパーツも今だに入手しやすい!維持費があまり掛からない!
- 不満な点
- 民芸品と揶揄する人もいる様な造り込みの甘さ。でも、バックヤードで、手造りで車を作ってしまうなんてスゴイ!僕には絶対無理!とウォークレット兄弟を尊敬しているので、言うほど不満でもない。パーツを自作してみて解ったのですが、たった一個作るにしても、パーツの材質、太さ、厚さ、形状、強度、電食問題、固定方法、工具、塗料の選別、メンテのし易さ、コストなど、色々考えて作らなきゃいけない。車1台で数えきれぬ部品点数なので、全てそうするなんて無理。やっぱ手造りってスゴイです。
- 総評
- とにかく楽しい!!。原始的でスパルタンな車なんですが、女性にはジネッタはとても可愛く見える様で、結構人気です。見知らぬ女性に「かわいい〜♡、良かったら助手席に乗せてもらっていいですか〜?」とか、「なんて言う車なんですか?お財布落としちゃって、家に帰れないんですけど、私の家まで乗せて行ってもらえないですか〜?」とか、「すいませ〜ん、これなんて言う車なんですかぁ〜?、可愛いですねw、中座らせて貰っていいですかぁ〜?」など逆ナン?みたいな事が、これまで何度もありましたw
- デザイン
- 5
-
外装:トランジスターグラマー!!
内装:必要最低限装備。余計な物は着いてない潔さ!! - 走行性能
- 5
- ミズスマシの様な走り。
- 乗り心地
- 5
-
色んなメカニカル音が聴こえて、車と対話できる。静粛性、振動が気になる人には向かない。
足は柔らかくはないが、硬くもない。
ドライサンプではあるが、真ん中が出っ張ってるので、街乗りでは、轍や出っ張り、路肩の段差などで擦らぬ様、気を使う。それらを避けながら走るのも、ゲーム感覚で面白い。 - 積載性
- 4
- 助手席が荷物置き場代わりです。長過ぎたり、大き過ぎなければ、たいてい納まってます。タイヤ2本積めます。トランクには、工具や予備パーツを入れており、今まで買い物した物を入れた事は、ありませんw
- 燃費
- 4
- めんどくさくて測った事ありませんw。ガソリンの割引券も使った事もないんです。悪すぎなら気になるのかもしれないけれど、気になった事ないです。
- 価格
- 4
- 高くもなく安くもなく。一つ言える事は、生い立ちも存在も貴重で稀少な車。この先こういう車は販売されないと思います。特に日本では。そういう意味では安いと思います。
- 故障経験
-
ジネッタにしては、故障の少ない、当たり車みたい。レース好き販売店さんがサーキットに持ち込んでいて、改良加えたり、毎回走行後にメンテしてくれていた車。
購入当初は、数度のクラッチワイヤー切れ。リンケージの取付け部分の改良後は、更に改良し、全く切れなくなった。振動によるマフラーマウントステイやカウルヒンジのクラック。これも補強後なくなった。故障しやすいと言われてる箇所は、壊れる前に早めに対策を心掛けてきました。(その他のメンテは整備記録みて下さい)
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