show_300Bのブログ一覧

僅かな希望虚しく、亡骸が落ちていました（涙）
自然界はそう甘くはないのです。

水晶パワーを添えて、おくってやりました。


去年の後半組は、５羽生まれて、たった１羽しか巣立てませんでした。

そして、今年は・・・　　
同じく５羽生まれて、昨日時点で２羽しかいません。去年の悪夢が繰り返されるのでしょうか？？

成長の早かった雛が巣立った可能性は低いでしょう。

そして、今朝・・・

なんと、１羽もいません（汗）

あの状態で巣立ったのか？？？　　胸の毛もまだ十分に生え変わっていないのに？？
ちょっと考えにくいです。

そしたら、

いました！　１羽だけ　(^^ゞ

まだ全然飛べそうにありません。うかつに近づくと、逃げてタイヘンなことになる恐れがあるので、そのままにして様子見。

恐る恐る３０分後に覗きに行くと、床に落ちてました。
息はありますが、弱っているのか？　じっと動きません。車の陰じゃ親の目にも付きにくいし、それに、体温の高い鳥のこと、コンクリート床は冷たすぎる可能性もあります。

仕方がないので、手を差し伸べてやりました。いつか見た光景ですなぁ（滝汗）
梅雨寒な日もあるかと、高級サーモウールも奢ってやりました。

親は存在に気付いて、納屋に来ています。雛のエサくれくれコールも聞こえています。
問題は、一瞬とはいえ人の臭いのついた雛にエサを与えてくれるかどうかです。

2010年はうまくいきましたが、果たして今回は・・・
気になって気になって仕方がないのですが、今が大事な時なので、刺激しないよう近付かないでいます。良かれと思って置いたサーモウールも、違和感ありまくりなんですよねぇ（滝汗）

今更どうにもならないので、あとは運を天に任せるしかありません。
Hail Mary！　　でいいのかな？　アメフトじゃ "Hail Mary Pass" っていうけど　(;^^A

さて、RakuSpo号の ━(ﾟ∇ﾟ)━育児休暇もそろそろ終わりが見えてきましたので、バッテリーをどうするか決めなければなりません。

今載っているのは、　MOLLの70AHです。
以前に撮った写真が見つかりました、というかブログにUPしてました　(^^ゞ

GT3RSの標準は60AHですが、購入Shopが1サイズ上に載せ換えています（海を渡ってきたバッテリーは信用しないとのことでした）。我が家の場合、常時充電できる環境なので、60AHでも十分かな。

バッテリーと言っても、リチウムにドライに液式がありますし、もちろんメーカーもいろいろあります。
軽さを取るか、安さを取るか、安心を取るか？？　　うーむ．．．悩ましい

候補を挙げると、

軽さ：　　SHORAI　リチウム．．．　CREFさんの取付金具込のセットで約10.6諭吉
　　お高いですが、なんと！　純正比18.5kgも軽量化できるとのこと　＼(◎o◎)／
　　GW明け発売開始予定が大きく遅れていたので、密かに火でも吹いて諦めたのかな？　と思って
　　いたのですが（笑）、そうじゃなかったようです。えらくカッコイイ物になって登場（予約受付中）し
　　ました。

安さ：　　Panasonic　輸入車用caos　75AH　　約2諭吉
　　液式のフツーのやつ。国産だと、輸入車用はこれしかないみたいです。中身自体は国産車用と
　　変わらないのかもしれませんが、欧州の規定に沿った仕様になっています。＋/－の左右違い
　　がないのは分かりやすくていいですな。

安心：　　純正　MOLL　60AH　　いくら？？？
　　バッテリーの特性はAHだけじゃ決まりませんからね、瞬時の最大電流だとかインピーダンス
　　だとか・・・　まぁ、まず問題は起こらないでしょうけど、純正なら安心です。

ということで、
かなり久しぶりですが、Pセンターへ情報収集に行ってきました　（＾皿＾）　

982型　718ボクスター　　...なんだかややこしいなぁ（笑）

初めて見ましたが、　カッコエエがな！

981GTSが横にあったので、見比べると顔も結構印象が違います。このリアのランプが、近くで見ると中身が見えてて凄くカッコイイですね。

ド平民所得の私めには、もはや購買力はないので（無茶は一度限り）無縁ですが、とりあえずエクステリアは気に入りました。

話を戻してバッテリーについて、

純正バッテリーは、メンテナンスフリーですが、液は別になっていて、足すと3諭吉台後半らしい（工賃別）。が、7月中はキャンペーンで2割引き。

しかし．．．　純正ってメーカー選べないとのこと。MOLL以外にもBOSCHとか何社かあるようです。60AHの在庫は置いてないので、引いてみないと何が来るのか分からないみたい。それはイマイチっす　(*´ω｀)

また、地元Pセンターはヤナセなので、ヤナセ「ユーロブラック」75AHもお勧めとのこと。これだと、税込み3諭吉弱で7月中なら更に2割引き！　　うーむ...　でも、ベンツの乗り味になったら嫌だなぁ（笑）

あと、Panaのバッテリーは扱ってないけど、悪くないと思いますよとのことでした。

というようなわけで、情報は一通り揃いました。
純正バッテリー代に「7諭吉」積めば、18.5kgもの軽量化ができるのです！

これは大きい！　それだけ違えば、燃費も良くなる（そこかよってか...笑）
7諭吉足らずで20kg近い軽量化なんて他にはないですよね～

で、　軽量化　いつやるか！！

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　　　将来でしょ　(^^ゞ　　　　

って、みえみえのオチになるわけです　m(_ _)m

なぜなら、今年は激甚貧乏なのです。2年続きの高額リフォームで　（ｘｏｘ）

それに、まだまだリチウムが信用できん。SHORAIは、確か酸素が出ない方式で破裂の危険性が低いらしいが・・・　でも2輪用であって、メーカー自体4輪にはまだ勧めてないみたいですし。。
などと書いといて、こそっと予約したりしてね（笑）

結論：　　未定　(^ェ^;)

金曜の夜には４羽いたのに、土曜の朝には３羽しかいませんでした。

写真は土曜朝一のものです。
こんなモフモフ頭のやつが巣立てるとは思えません。　

もともと１羽は負け組で小さかったので、多分巣の中で力尽きているのだろうと思っていたのですが・・・

これは、土曜の昼頃の写真！

胸の縦線クッキリで、まだ巣立つには早いように思います。
まぁ、2010年のこまったちゃん達は、この状態で巣から飛び出したが飛べず、地べた生活を送るハメになりましたが（汗）

１日経って今朝！

なんと！！　　２羽しかいません　(￣д￣;)

１羽ずつヘビにやられたのだろうか？　　それなら、RakuSpo号の上の発泡板に落ちるので、糞避け新聞紙が乱れているはずですが、そんな形跡はなし。

で、よく見ると、　　たった１日で随分と立派になってるんですよねぇ　＾＾

生まれたのが、７／２（推定）ですから、まだ２週間しか経っていません。ちょっと早いよなぁ～と思いつつも、立派な姿を見ると、いなくなった２羽とも巣立ったのかもしれません。そう信じたいです。

今日明日で、残った２羽が巣立つのかどうか、注目です　＾＾

大粒が結構獲れました　d(^ェ^)　　もうすぐ日付が変わりそうですが・・・

この大粒は庭の西側の木なんですが、
ここ数年は、小さいのが遅い時期に獲れていました。
なのに今年は、粒は大きいし、時期も早い！

コレが本来の姿だと思います。ここ数年、ベビーミノムシに葉っぱの大半を食い荒らされてましたからねぇ、ちゃんと実を付けられなかったのでしょう。マシン油乳剤が効いたんだな、多分　(^ω^)/　

育っているようです。４羽とも　（＾ω＾）/

まだまだ安心はできませんが．．．

写真は昨夜19:30頃のものです。フラッシュ焚かないようにしているので、写真不鮮明です。驚かさないようにと、そうしているのですが、オートフォーカスの赤い光でバレバレです。あまり意味ないかも　(^^ゞ

ξの量が凄くなってきました　(^^;)