ボルボスキー・ボンボンのブログ一覧

ベルランゴのラゲッジにメルセデス・ベンツ純正アクセサリーのラゲッジパーテーション（ラゲッジコンパートメントクリップインフィクスチャー、 A 204 860 01 34）を設置してみました。



現在、ディーラーで新品を購入すると28,600円以上するらしいですが、新品でしたが別ルートではそこまで高くはなかったです。


ただし、ベルランゴの場合、ラゲッジアンダーボックスとかが無いのでラゲッジボードを作らなければいけません。

ホームセンターで12mm厚の合板（今回使用したのは「針葉樹 構造用合板 12mm×910mm×1820mm 特類2級JAS認定品」）と1帖用タフトカーペットを購入し、合板をラゲッジトレーに収まる1140mm×705mmにカットしてもらいました。


カーペットを合板に貼り付ける際に使用したスプレーのりです。


カーペットを合板のサイズ（ラゲッジドア側の木口12mmをプラス）にハサミでカットし、スプレーのりで貼り付けました。
ラゲッジボードの製作費は約5,000円でした。


ラゲッジボードをラゲッジトレーにセットしました。


フットベースをラゲッジボードに挟み込み（フットベースの挟み込む所のサイズが15mmで、合板の厚み12mmとカーペットの厚みでぴったりサイズでした）、テレスコピックフレーム（伸び縮みするパーテーションバー）をセットし、ロックすると完成です。


左右のフットベースはラゲッジボードの横側を前後に移動できるので、パーテーションバーを斜めにセットすることも可能です。


V220dにも設置してみようかな？

おしまい。

きょう（8月18日）はベルランゴを洗車しました。





イオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。






4ヶ月に一度の泡付きです。










車内清掃とボディー＆ホイールの水気拭き取り




洗車完了




おしまい。

V220dを仕舞う前に洗車しました。






いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前です。














蒸し暑かったですが、車内清掃とボディー＆ホイールの水気拭き取り




洗車完了




帰宅してボディーカバーを掛けて仕舞いました。


おしまい。

まだまだ酷暑、猛暑続きですがボルボ XC90のスタッドレスタイヤ 第二弾です。





今年4月、早々にスタッドレスタイヤセットを用意したのですが、XC90 D5 インスクリプションの標準装着ホイール(9Jx20 ET38.5)を入手できたので、改めてスタッドレスタイヤセットを用意しました。

ホイール1本が16kgですので、2本一組で32kg以上、それが2個口で送られてきました。


ダークシルバーメタリックに塗装されています。




2020年5月25日、26日の製造でした。


もし、いま日本国内で新品を購入しようとすると1本が18万円以上します。


ホイールが届いた2日後にスタッドレスタイヤも届きました。

コンチネンタルタイヤのセカンドブランドのバイキングタイヤ WinTech WT6 SUVです。
開発製造はコンチネンタルタイヤで行われています。
コンチネンタル Contiviking Contact6と同等品です。
バイキングタイヤの発祥はノルウェーで、1970年代にはボルボ車やフォード車、VW車等にライン装着されていました。

サイズは 275/45R20 110XL FR（リム保護形状）です。


本日（8月10日）、ベルランゴにスタッドレスタイヤとホイールを積み込んでいつものタイヤ店に持ち込みました。








組み込み完了


おしまい。

メルセデス・ベンツ V220dのエンジンスタートをスマートキーを挿し込み捻るタイプからプッシュエンジンスタート（キーレスゴー）にイメージしてみました。



メルセデス・ベンツ車の日本向け仕様でも2010年頃からキーレスゴーを採用するモデルが登場しましたが、2016年1月に日本で発売が開始されたW447 Vクラスには採用されず、ようやく2024年10月の“ビッグマイナーチェンジ”を機に採用されました。

Vクラスのスマートキーです。


スマートキーを挿し込み捻るタイプです。




2024年10月発売の“ビッグマイナーチェンジ”版のプッシュエンジンスタートスイッチです。


2016年モデルのW205 Cクラス前期型のプッシュエンジンスタートスイッチです。


使用したプッシュエンジンスタートスイッチボタンです。


メルセデス・ベンツ純正部品です。


早速プッシュしてみました。


プッシュエンジンスタートの押し込み感を味わえますが、もちろんエンジンは始動しません。あくまでもイメージです。


おしまい。