ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

V220dのエアコン吹き出し口（エアベント）をタービンタイプに変えてみました。





Before


After


ネットで程度の良さそうなW447 Vクラス中期以降のMB純正タービンタイプエアベント4個セットが売られているのを見つけ即購入、本日(7月22日)交換しました。




「TOP(上側)」の刻印


既存のエアベントを引っ張り出す時に引っ掛け工具を挿し込む穴




左右の穴に工具の先を挿し込み、抜けないように90度角度を変えてセット


工具を手前に引っ張ってエアベントを取り出します。


ネット上の情報では、“死ぬほど固い”、“足でパネルを押さえて工具を引っ張らないと外れない”等々の情報がありましたが、炎天下での作業で樹脂も柔らかくなっていたのか片手でパネルを押さえ、工具を引っ張ると意外と軽く外れました。


エアベントを外すとパネルを固定しているトルクスビスが現れます。今回はノータッチ


運転席左側


助手席右側


既存のエアベントを全て外してからタービンタイプエアベントを装着しました。




取り外す時のことも考慮して、固定バネにシリコンスプレーを吹いておきました。


「TOP」を上にして(溝があります)押し込みます。






エアベント「開」


エアベント「閉」


もう一度、Before


After


純正だけあって、開閉のクリック感もイイ感じです。

おしまい。

ベルランゴにアクションカメラ aiwa cam S5K (JA3-ACM0001)をセットして車内を撮影してみました。



おしまい。

ベル活再開です。
ベルランゴに4月25日以来の給油をしました。

ベルランゴも広島市安佐北区内のシューワ 広島SSで給油しました。


軽油は表示単価136円/Lからゴールドカード会員で5円/L値引きになり131円/Lでした。（ゴールドカード会員現金価格）


前日には「燃料レベル低」の“最後通告”が表示されていました。


残り燃料で走行可能距離が65kmでした。


前回の給油から広島市内を中心に661.6km走行してトリップコンピューターの燃費は12.9km/Lでした。




51.50L入り、6,747円でした。


満タンになり、走行可能距離が700kmになりました。


走行距離：661.6km
給油量：51.50L
軽油単価：131円（ゴールドカード会員現金価格）
支払金額：6,747円
トリップコンピューター燃費：12.9km/L
満タン法燃費：12.85km/L
1km走行するのに10.2円でした。

おしまい。

信州北陸旅行から帰ってきてV220dを洗車しました。





前面には無数の虫の跡


先日走った千里浜なぎさドライブウェイの砂落としも兼ねて、洗車機に入れる前に虫落とし洗剤を使って高圧洗浄しました。
千里浜なぎさドライブウェイはおとなしく走ったつもりでしたが、ホイールハウス内やリアバンパーに結構な量の砂を巻き上げていました。


いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で洗車機に入れました。








入念に車内清掃とボディー＆ホイールの水気拭き取り


洗車完了


帰宅してボディーカバーを掛けて仕舞いました。






おしまい。

信州北陸旅行から帰ってきてV220dに給油をしました。

今回も広島市安佐北区内のシューワ 広島SSで給油しました。


軽油は表示単価137円/Lからゴールドカード会員で5円/L値引きになり132円/Lでした。（ゴールドカード会員現金価格）


コストコ京都八幡ガスステーションで給油してから376.9km走行しました。


トリップコンピューターの燃費は12.1km/Lでした。


残り燃料で488km走行可能でした。




33.00L入り、4,356円でした。


満タンになり、走行可能距離が866kmになりました。


走行距離：376.9km
給油量：33.00L
軽油単価：132円（ゴールドカード会員現金価格）
支払金額：4,356円
トリップコンピューター燃費：12.1km/L
満タン法燃費：11.42km/L
1km走行するのに11.56円でした。

サービスリマインダーも表示されるようになりました。


おしまい。