ニューカマー、トヨタ・シエンタ

このたび知人がシエンタに乗り換えました。





当ブログにもたびたび登場していたプジョー307に乗っていた知人です。

当初はプジョーかシトロエンに乗り換えることも考えていましたが、甥っ子さんがカローラ店にお勤めで、“大蔵省”の母上（甥っ子のおばあちゃん）が「孫から買うんだったら無償円借款するよ。」の一声で、カローラ店でシエンタを購入しました。

6月初旬に契約して、9月18日（日）に受領しました。
ドアバイザーとナンバーフレームはあえて装着しませんでした。


ハイブリッドも検討しましたが、サラブレッド（1.5L純ガソリン車）の最上級グレード「G/7名/FF」にセーフティセンスC、ナビ＋バックカメラ、スーパーUVカット＆シートヒーターパッケージ、LEDランプパッケージなどのオプションを装着しました。
両側パワースライドドアはGグレードに標準装備されています。


2列目シートのバックレストはリクライニングします。


Bi-Beam LED ヘッドランプ＆ハロゲンフォグライト



「エアロスタビライジングフィン」
フロントピラー部とリヤコンビネーションランプ部には、エアロスタビライジングフィンを採用しました。気流に小さな渦を発生させて車体を左右から押さえつけ、優れた操縦安定性を実現しています。～カタログより～



セーフティセンスCのレーザーレーダーと単眼カメラ


ワイパーブレードはエアロタイプ


9月13日に新規登録されたばかりです。


車内は新車の香りでいっぱいです。


沖縄旅行の際に借りたレンタカーのボクシ―にも貼られていましたが、最近のスライドドアのコーションラベルは、日本語と英語、中国語、キリル文字で記されています。


ボディーサイズは5ナンバーサイズに収まっていますが、車内は思いのほか広かったです。
売れているのには理由がありますね。恐れ入りましたトヨタさん。


おしまい。