ボルボ・カー広島大州を初訪問

ことしも宜しくお願いいたしますm(__)m

三十年ほど前、小僧のとき、
初めて輸入車のショールームを叩いたのが、
ボルボ
750だか850のTだかR、憧れて、何度も通いました！
スクエア感と重厚感に、インテリアのチープギャップにヤラレマシタ

価格のタグ見て想い出しました(ゝω∂)

エンジンで値段をつける設定がアウディ以上なのは伝統なのかな(^_^)ゞ

今年もよろしくお願いいたします。

私が初めて“外車”ディーラーを訪ねた頃は敷居が高かったですねぇ～ (^_^;)

> 750だか850のTだかR
それだと、850のT-5かT-5Rでしょうかね。

たしかにデザインは良かったですが、作り込みがぁ・・・ということはありましたね。

センターコンソールに膝を寄りかけるとミシミシ・・・内装パネルのキシミ音がよくしてました。

サスペンションやステアリングレスポンスもちょっとゆるくて・・・

でも、長く付き合っているとそのユルさが魅力になりました。

雪道を走ってそのユルさの良さを初めて実感しました。

なんと言ってもボルボのシートの良さは多くの短所を補って余りあるものでした。

今でもシートの良さだけでボルボに乗りたいと思うほどです。